BigCactus

Wymienilem Skode bo ta nazwa padla w Twoich postach - nie stac Cie zeby przyczepic sie do czegos innego?

Przy uruchomieniu silnika (do zagrzania) aktywny jest chyba tylko jeden w X5 - później otwiera się drugi. Ale myślałem, że Sport oba otwierają się od razu. Sprawdzę za chwilę wracając z pracy czy leci od razu w Sport z obu.

Jaki dokładnie nr softu Ci wgrali? Z innej beczki - czy da się ustawić w zegarach aby pokazywał obecny bieg? Czy tylko jak operujemy łopatkami?

Dokładnie - ewentualnie dowiesz się od Słonika, że zrobiłeś pomyłkę swojego życia i powinieneś wybrać makxymalnie doposażoną Skodę lub Kia (przykładowo je podaję bo nic nie mam do tych marek ;)), bo tylko wtedy poczujesz powiew luksusu a nie w Swojej miernej imitacji klasy premium... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ależ Ty bzdury wypisujesz :duh: . X5 m50i z zawieszeniem M Professional, sportowymi fotelami i nic więcej (bo tak się podoba właścicielowi) a z drugiej strony 25d/30d z komfortami, head-upem, Bowersem, szkanym dachem, Night vision, etc. etc. (bo tak się komuś podoba) - i kto decyduje o tym czy jedno jest premium a drugie nie? Ty????

Wolalbym nie wprowadzic Cie w blad - wyslij moze maila do producenta/etc.

Nie próbowałem i znając życie pewnie nie będę musiał ;). Przecież łańcuchy wozimy dla austriackiej/włoskiej Policji ;). Te łańcuchy są dobrej firmy i jest to wysoki model z ochroną felgi - mi zależało również na łatwości montażu. Mała przestrzeń za kołem? Przecież w lecie wchodzą tam opony 315 - czyli 4 cm szersze (czyli 2cm na stronę). A ten łańcuch ma 0,3mm z tego co pamiętam.

Na początku rzeczywiście byłem zdziwiony intensywnością pracy klimy, ale opcje w menu pozwalają dostosować intensywność pod siebie. Aktualnie mam tak (w lecie), że po początkowym zbiciu temperatury klima kompletnie mi nie przeszkadza - mam 4 strefową.

Dokładnie tak - w komplecie zimowym są takie same. W letnim tylne mają 10,5'' szerokości.

Czy jest opcja aby lusterka rozkładały się tylko przy włączeniu silnika a nie przy odblokowaniu samochodu? W Audi mam to rozwiązane dokładnie w ten sposób i lusterka nie jeżdżą przy każdym otwarciu drzwi.

Zakładasz tylko na 1 oś zgodnie z homologacją/instrukcją. Sprawdzałem to w Austrii z Audi z Quattro i tam też tylko na 1 oś.

Mam 740M 20'' na zime z tymi Pilotami i kupilem lancuchy Konig XG-12 Pro z atestem na ten rozmiar kol. Jak najbardziej mozesz montowac - w X5 montuje sie na tyl.

Nie popadajmy w paranoje - kupic felgi innej firmy bzdura, kupic 25d wstyd, nie wybrac jakiejs opcji z wyposazenia zenada. Kazdy kieruje sie czyms innym - na bimmersie sporo osob pokazuje X5 z innymi felgami (bo tansze, bo ladniejsze, etc.) i nikt nie pali ich na stosie ;). Za chwile dolanie ad blue poza BMW bedzie oznaczalo wykluczenie z kasty ;). Mi te czarne 20'' BMW na przyklad kompletnie sie nie podobaja i gdybym nie zostawial na zime letnich felg 20' poszukalbym rowniez czegos poza BMW w 20'.

Nie wiem czy zauważyliście, ale zmianie uległ komunikat przy wyszukiwaniu aktualizacji w samochodzie (Car - ustawienia -...). Zawsze miałem: System ... w najnowszej wersji". A wczoraj: "Obecnie brak aktualizacji" lub coś w tym stylu. Może coś majstrują przy tym :mrgreen: .

Mam tak samo - naprawdę ten Michelin jest bardzo cichy jak na oponę zimową. Równie cichy co oryginalne letnie 20'' na których przyjechało z USA moje X5. Za to teraz mam na lato 22'' Pirelli Zero i są duże głośniejsze niż fabryczne 20'' i zimowe Alpiny.

Mam akustyczne szyby i bardzo chwale sobie wyciszenie X5. Nie wiem jednak jaka jest różnica w stosunku do zwykłych. Pozostałe dwie pozycje nie przemawiają do mnie - chociaż ktoś na forum chwalił chyba multimedia dla dzieci. Ja wole opcję własnych tabletów.

Zmiana ustawień/programu wpływa na ustawienia zawieszenia adaptive (czyli pneumatyka) i adaptive M wg instrukcji. To pierwsze ma opcje naprężone (sport, sport plus) i wyważone (comfort, eco) a adaptacyjne M dodatkowo sportowe w opcji Sport plus. Tyle instrukcja.

To skan z bimmersa bezpośrednio ze specyfikacji technicznej G05.

Już kiedyś wrzucałem, ale pomoże to na pewno nowym użytkownikom zobaczyć gdzie są sprężyny a gdzie pneumatyka. Nastawy zawieszeń są oczywiście różne. Zawieszenie Adaptacyjne M z M pakietu ma taki symbol jak z X3 M40i - może być zatem dla części osób zbyt sztywne. HSR to skrętna tylnia oś.

Wydaje mi się, że w G05 musi być jakaś dodatkowa nagrzewnica powietrza, która działa do rozgrzania silnika - u mnie leci ciepłe powietrze w zasadzie od rozpoczęcia jazdy, co początkowo bardzo mnie dziwiło ;).

Pytanie dlaczego w PL nie ma tej opcji? Przecież nie wynika to z przepisów jak autonomiczna jazda, a dodatkowo jak rozumiem cały teren UE powinien być traktowany podobnie. Co do płatności, to być może wystarczy skorzystać z opcji rodzinnej Spotify i podłączyć samochód jako jedno urządzenie - to przecież tylko kolejny sim.

Dokładnie - z pominięciem telefonu.

Ktoś może zauważył u Siebie natywne Spotify? https://www.linkedin.com/pulse/bmw-now-offering-spotify-os-70-florian-delabre

Fino jesteś tego pewien? Kiedyś wrzucałem tutaj rozrysowane zawieszenia i wydaje mi się, że dobierając pneumatykę do M50d i M50i rezygnujesz z zawieszenia M Professional i masz zwykłe pneumatyczne. Prośba o sprostowanie jak coś bo nie wiem czy tak rzeczywiście jest.

Przede wszystkim zależy mi aby zawsze podawać jak najbardziej wiarygodne informacje - osłabiają mnie opinie osób nie mających X5 i teoretyzujących na forum - czytają to różne osoby, w tym takie, które rozważają zakup X5 i najzwyczajniej w świecie wprowadzasz je w błąd. Dlatego zawsze zachęcam osoby rozważające zakup auta do wypożyczenia go na weekend od dealera zamiast czytania postów na forum. Każdy sam może sprawdzić czy to auto dla niego. W każdym Swoim poście odnosisz się do 530i, tak jakbyś żałował podjetej decyzji - niepotrzebnie. Jak już kiedyś wspominałem jeździłem 5ką i rozważałem kolejną - jednak po porównaniu cen 540i i X5 40i różnica wyszła mniej niż 10k. A dostajesz moim zdaniem samochód półkę wyżej, lepiej wyciszony, z lepszymi materiałami i nowszą konstrukcją. Tylko tyle i aż tyle - dla mnie między tymi autami jest przepaść i nie piszę tego jako zauroczony właścicielel X5, ale na tyle obiektywnie na ile umiem. Ot kolejny samochód. Zachwyt nad oponami??? Napisałeś, że się "szybko poddają", więc Ci grzecznie odpisałem, że przy tak szerokich rozmiarach i felgach nie ma efektu "podwijania". ps. - letnie opony mam o profilu 35 i 30 (22'').