Arrchi
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Arrchi
-
-
Wracam z informacją, może to będzie przydatne dla innych osób które mają taką samą sytuację.
Otóż, przy okazji serwisu olejowego i wymiany filtrów zostały wymienione też świece i problem się rozwiązał, start stop włącza się jak należy. Teraz mogę w spokoju go wyłączyć ręcznie 🙂
-
Dzięki za odpowiedzi.
Naładowałem porządnie akumulator, ale nic to nie zmieniło, start stop nie włącza się, tzn dalej na każdym postoju widzę przekreśloną ikonę. Czy coś jeszcze można sprawdzić, oprócz ewentualnego podłączenia pod bimmerlink w poszukiwaniu jakiegoś błędu?
-
Przyszedł czas na pierwszą wymianę oleju po zakupie, zamierzam wymienić też zestaw wszystkich filtrów.
Jest to 330i z USA, obecnie jest zalany olej valvoline 5w40.
i teraz nie wiem, czy wymienić na taki sam jaki był, czy na inny. Jeśli na inny, to na jaki? Pod maską na nalepce jest 0w20, tu na forum zazwyczaj przewija się 5w30 lub 0w30.
Jak radzicie zrobić?
-
To jakie jest właściwie przeznaczenie tej dodatkowej baterii i jak rozumieć w takim razie ekran "przepływ energii"?
Co do mild hybrid to zasugerowałem się innym tematem na tym forum, gdzie było info, że właśnie SA080 oznacza MH (dokładnie tutaj).
-
Witam,
Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym użytkownikiem G20 330i z wyposażeniem SA080 - 80 Ah AGM Battery i dodatkową baterią pod maską. Wnioskuję więc, że to jest wersja mild-hybrid (poprawcie jeśli się mylę).
Mam problem, który być może wiele osób by ucieszył:) Mianowicie, system start/stop nigdy mi się nie włącza, tzn silnik nigdy nie wyłącza się na postojach, zawsze pojawia się jedynie przekreślone logo Start/stop na wyświetlaczu.
Podobnie jest z trybem żeglowania - na ekranie "przepływ energii" widzę, że akumulator się ładuje, ale nigdy nie widziałem tam informacji, że silnik jest wyłączony.
Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Auto to przed-lift, ma przycisk do wyłączania systemu start/stop.
-
Czy jest jakaś możliwość ustawienia stopnia pochylenia prawego lusterka przy cofaniu?
U mnie lusterko pochyla się na maksa w dół, co sprawia, że nie widzę w nim nic oprócz podłoża i krawężnika. Przez to ta funkcja w moim przypadku jest bezużyteczna.
-
Cześć, mam 3 pytania:
- Czy w G20 (dokładnie 330i) jest podbicie dźwięku silnika z głośników? Nigdzie nie znalazłem tej informacji, tak patrząc "na słuch" wydaje mi się, że nie jest podbity (na szczęście).
- Czy da się jakoś łatwo ustawić, aby dach zamykał się razem z zamykaniem samochodu z kluczyka? W idrive ta opcja jest wyszarzona i nie mogę jej zaznaczyć (automatyczne zamykanie dachu).
- Czy wyłączacie start-stop? Wg mnie działa całkiem spoko i inteligentnie, nie wyłącza silnika od razu po dłuższej trasie czy coś, chyba nie ma potrzeby wyłączania tego. Jak do tego podchodzicie?
-
Cześć wszystkim, od niedawna dołączyłem do grona posiadaczy G20 🙂
Ku mojemu zdziwieniu, zauważyłem że lusterko zewnętrzne od strony kierowcy jest mocno przybliżające. Może to kwestia przyzwyczajenia, ale na razie utrudnia mi to jazdę, a zwłaszcza parkowanie.
Auto jest z USA, swoją drogą nawet nie wiedziałem, że tam auta mają fabrycznie takie dziwne lusterka.
Zakładam, że najlepszym wyjściem jest po prostu kupienie lusterka europejskiego i wymiana. Czy to jest prosta sprawa do ogarnięcia samemu, czy lepiej żeby zrobił to ktoś w warsztacie?
-
To mój pierwszy post na tym forum, więc cześć wszystkim.
Mam pytanie odnośnie tego, gdzie w Lublinie najlepiej można dorobić kluczyk zapasowy do E90 i w jakiej kwocie może to się wahać?
Z góry dzięki za info i pozdrawiam ;)
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
w G20, G21, G80, G81
Opublikowano
Też wydają mi się bardzo śliskie niestety, a szkoda bo fajnie wyglądają. Na lato kupiłem dywaniki welurowe, a te gumowe zostawię na zimę, chociaż można spodziewać się, że w zimie będzie z nimi jeszcze gorzej pod względem ślizgania się.