NumB-3R

mam nadzieje że ktoś miał coś podobnego i rozwiązał problem. w f30 jest filt osuszacza albo inne ustrojstwo co może zamarznąć ?

Witam czy ktoś z Was rozwiązał problem z klimatyzacją? Objawy: Zapalam auto wszystko chodzi i chłodzi po przejechaniu około 15 km nie więcej przy temperaturze zewnętrznej powyżej 28 stopni z nawiewu zaczyna lecieć ciepłe i wilgotne powietrze, potem tylko ciepłe nic nie schłodzone. Gdy auto odstoi jakiś czas znów klima się załączy by potem przestać. Byłem w stacji diagnostycznej na serwis, czynnik został uzupełniony, brakowało jakieś 80 gram. Dodatkowo zrobili ozonowanie. Po przejechaniu dystansu dalej to samo. Czy ktoś wie co może być przyczyną ? Przeczytałem chyba wszystkie tematy i nic ... Albo czy znacie jakiegoś fachowca z okolic Częstochowy lub Opola ?

Z tego co mam teraz w aucie zmienione to taka dziwna niespodzianka. Jak opisywałem w jednym temacie jakiś osioł wyrzucił na drogę w Częstochowie ucięty klucz 13 :mad2: . Przednie koło go podbiło i postawił się szeroką stroną przebijając tylną oponę :cry: ... gdyby tego było jeszcze mało gdy klucz wystawał z koła obdarł zderzak, takie małe wcięcie jakby nożem. Z racji tego że mam pełny pakiet ochrony rzeczoznawca z PZU był dość prędko. Uwzględniając amortyzację opon, i naprawę zderzaka w kosztorysie wyszło ponad 2 k. Dbam o swoje auto i wiemy jak działa ubezpieczyciel, więc samochód poszedł do ASO BMW. Bmw jest bardzo korzystne dla klienta, dlatego podczas rozmowy z opiekunem stwierdzono ze zderzak do wymiany, nie ma Januszowania :D :D :D . Poprosiłem więc o zderzak od 335i. Cena była ta sama i serwisowi to nie zrobiło problemu. Zderzak zamontowałem sobie w aucie, wyciąłem stary tłumik końcowy i zrobiłem dwururkę na przelocie. ;) auto prezentuje się bardziej agresywnie. Co do dźwięku. Na wolnych obrotach gdy podejdę słychać delikatne bulgotanie, wiadomo DPF hamuje. Podczas jazdy gdy gwałtownie dodam gazu i jadę szybciej słychać w miarę przyzwoity dźwięk co na pewno cieszy moje uszy a podczas wciśnięcia do gleby ludzie się oglądają (także efekt jest). Nie jak wcześniej. :8) Co do wagnera w tym roku muszę sobie dać niestety spokój, dużo innych wydatków. Teraz 19 Października, Adam z Legionowa przeprowadził pełny serwis nad dolotem (mycie, wymiana uszczelniaczy oraz klapek na kolektorze), dodatkowo wymiana płynu hamulcowego, chłodniczego, płyny ustrojowe oraz wszystkie filtry. Wszystko działa pięknie i płynnie :oops: Dbam o swoje auta także wszystko robione w terminie. :wink: Przepraszam za brak odpowiedzi, ale tapatalk nie chciał mi wysyłać wiadomości itd. dopiero dziś odkryłem że błąd dotyczył emoticon w treści, formu nie toleruje tych z IOS'a.

Hmm 4 k brutto rozrząd z wymianą z olejem wszystko u naszego forumowego kolegi z Fv. Wiec masz trochę nadpłaty.

Oryginalnie miałem srebrne i skubane im brudniejsze były tym auto prezentowało się lepiej :D potem miałem dylemat ciemny mat czy połysk. Przetestowałem sobie sprayem czarny mat , wyglądało strasznie. Dużo nie płaciłem za lakierowanie bo 500 do tego za 200 doszło naprawienie wszystkich mikrouszkodzeń i otarć. ;)

Na szybko telefonem, lusterkiem strasznie źle mi się robi. http://fabrykakreatywnosci.eu/image/6.jpg http://fabrykakreatywnosci.eu/image/7.jpg

Już poprawione :D Sorki to nie VW. Zapomniałem że w najbliższym czasie chciałbym wstawić rozpórkę, macie jakieś pomysły jaką ? oraz myślałem coś o lotce z tylu. Za niedługo wrzucę ;)

Hejka. Szukam kogoś z okolic Opola lub Częstochowy, kto ustawiłby mi zbieżność kąty w f30 z zawieszeniem adaptacyjnym M. Z tego co widzę kąty na przodzie są niepoprawne ponieważ na oponach bardziej ścina zewnętrzne ranty opony. Czy ktoś zna jakiegoś mądrego gościa z tych terenów lub lekko dalej. Będę teraz wymieniał opony i lepiej by to było wszystko dobrze ustawione. Z góry dziękuje.

Hejka. Nastała ta sama sytuacja, płyn od nowości nie był wymieniany, minimalnie go ubyło. Dlatego mam pytanie inni polecają Prestone inni Bmw, pytanie który oraz czy ktoś z okoli Częstochowy lub Opola zajmuje się wymianą bo w serwisie mi powiedzieli 350 zł za wymianę lub czy procedura spuszcza ja i odpowietrzania układu jest taka sama jak w e90 czy e46 ?

Hej Chłopaki :) . Długo zamierzałem się ze zrobieniem tego tematu, ale mówię w końcu. Pierwszą swoją (i raczej nie ostatnią ;) ) Bawarię kupiłem w czerwcu 2016 roku z licytacji w BMW Lease w Niemczech. Auto miało przebieg 152 tys. km. Stan po prostu rewelacyjny poprzedni właściciel wszystko wymieniał. Tylna kanapa była w ogóle nie używana (potem to zmieniłem :P) wszystko w środku jak nowe. Dodatkowo w bagażniki w gratisie znalazłem całą torebkę kulek do Golfa. Mankament jeden delikatne otarcie na zderzaku z przodu i na drzwiach co zostało naprawione. Silnik: 2.0 N47. Nominalnie miał 191 koni w serii i 418 NM. Zależało mi bardzo na maksymalnym wyposażeniu, i bez X-Drive'a. Z największych atutów autka to: Sportowa 8 biegowa skrzynia z łopatkami, Head Up display, Duża nawigacja, Sportowe fotele, Zawieszenie Elektroniczne M, Automatyczne Światła, Kamera cofania. Jedyna Wada czego mi strasznie brakuje i zrobię retrofit to brak elektronicznego fotela z pamięcią. Ręczne ustawienie oparcia i kątu to istna masakra, gdy ustawię jest pięknie, ale po przestawieniu już jest problem i się denerwuje. Co w niej zrobiłem: Standardowy Srebrny Grill został wymieniony na Czarny połysk Srebrne koła polakierowane na połysk. W środku założona ramka Nawigacji z LCI z podświetleniem. Małe poprawy w komputerze jak wydłużenie czasu grania radia do godziny, pamięć Start Stopu i jakieś duperelki. Kolega z tego forum robił. Wymieniono olej w skrzyni, w dyfrze. Przed mapowaniem wymieniony rozrząd na nowy. Odłączony EGR. Zamontowane Tarcze Hamulcowe Zimmerman Sport Coatz oraz klocki Hawk Performance HPS 5.0 Olej zmieniany systematycznie co max 12 000 km - Motul X-Clean +wszystkie filtry oraz specjalnie co ten przebieg przejżdzam 2 pełne baki z dodatkiem BMW do smarowania wtryskiwaczy. Lekko zmodyfikowany tłumik końcowy, ale za jakiś czas będzie przelot. Może w przyszłości zostanie zamontowane TurboHybrid i Intercooler Wagnera. Fotki: http://fabrykakreatywnosci.eu/image/2.jpg http://fabrykakreatywnosci.eu/image/1.jpg http://fabrykakreatywnosci.eu/image/3.jpg http://fabrykakreatywnosci.eu/image/4.jpg http://fabrykakreatywnosci.eu/image/5.jpg ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: J264935 Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCL3 - LEDER DAKOTA/SCH S2A5 18"LM RAEDER DOPPELSPEICHE 397 S2TB Sport automatic gearbox S2VF Adaptive M chassis S2VL Variable sport steering S3AG Reversing camera S3DZ ENTFALL LINES-SCHRIFTZUG AUSSEN S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S4DL AKZENTLEISTEN SCHWARZ HOCHGLAENZEND S5AC High-beam assistant S5DC Rear-seat headrests, folding S5DP Park Assist S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NF Connection, MP3 player in mobile phone S6NL ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL S6NR BMW APPS S6VA CIC assignment S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. P7AC BMW SPORT LINE P7VA FAHRKOMFORT PAKET P7VD SICHT PAKET S8TH SPEED LIMIT INFO S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL P9BD Business Package S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access S420 Sun protection glazing S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S698 Area-Code 2 for DVD S775 Headlining anthracite

225, czy ja wiem one kosztują teraz na Oponeo koło 750 czy jakoś tak. Fakt sytuacja do dupy opony roczne, jutro przyjeżdża rzeczoznawca. Najgorsze ze klucz obdarł zderzak. Wszystko oddaje do Serwisu z AC.

Przypadek jeden na milion, na środku miasta sobie Skubany leżał. Przednie koło podbiło gdy leżał na płasko i postawił się pod kołem. Tak Run Flat Pirelli P7 jeszcze w wersji wzmacnianej i z indexem do 300 km/h. Sam byłem w szoku. I wczoraj podczas mycia zauważyłem że klucz obdarł mi lekko krawędź zderzaka. Plus taki ze AutoCasco z ochrona zniżek i ubezpieczeniem opon jest. Mają mi podobno zwrócić za dwie opony. Czekam aż jutro zadzwoni konsultant czy opiekun polisy i wyceni straty. Opona ponad 700 jedna, oby nie było odwołań.

Pytanie, masz serie w tym 2.0, czy jest choć więcej mocy niż znamionowe? Ja mam zrobiony pod 240 i mam jedną słomkę, którą zmienię na dwururkę z jednej strony. W mojej subiektywnej opinii pewne akcenty z Bmw są zarezerwowane dla określonych jednostek o pewnej mocy. Dwie pojedyncze rurki imitują 330 albo 335 i różnica w osiągach jest kosmiczna do 2.0 . Lepiej się nie ośmieszać.

To co podpinasz to od klapki zaworu chyba w 328i jest gdy zmieniasz tryb na sport one się otwierają.

Ja postaram Ci się zrobić zdjęcie autka jutro jak zrobię spa. Po wczorajszej akcji w trasie jest dość brudne i wstyd pokazać. Takie cudo mnie spotkało po drodze.