Wioletta

Chwali się to, że po usunięciu usterki, wróciłeś tu i opisałeś! To już rzadkość. Natomiast może ktoś mi odpowie co znaczy termin - "po odsunięciu samochodu"?

Jak w temacie... tylko po dłuższej jeździe i zatrzymaniu się, słyszę jakby ćwierkanie, może też przypominać trochę grzechotanie. Zmieniłem rolki napinacza na nowe. Niestety problem nie zniknął. Na zimnym silniku tego nie słychać (jak na razie).

No, chyba coś nie halo z tą wyszukiwarką na forum.

dziubek _ma, kilka miesięcy po zakupie furaka poczułem zapach spalin w kabinie. Objawy typowe... tylko na postoju. Cały układ wydechowy przejrzałem. Wszędzie sucho i czysto oprócz dwóch miejsc. Pierwszy wtryskiwacz (tam było trochę mokro i czarno) i mokrawa plastikowa rura idąca od filtra powietrza do turbo. Wymieniłem pokrywę zaworów. Po wymianie sucho. Natomiast co do spalin... przez jakiś czas wydawało mi się, że ich nie wyczuwałem. Doczytałem się, że poprzednik nie skorzystał z akcji serwisowej odnośnie EGR. Po upewnieniu się, że sprawa jest aktualna, pojechałem. Wymieniono chłodnicę EGR. Zapach spalin w kabinie jakby ustąpił, albo był tak znikomy że nie wyczuwałem. Ostatnio się nasilił, więc znów umówiłem się z ASO na w/w niedomaganie. No niestety, ich zdaniem... to nie EGR, tylko turbo. A cały układ wydechowy jest szczelny. Po przeczytaniu Twojego posta wstrzymywałem się z zakupem nowej turbiny, ale teraz chyba nie mam wyjścia. Jak już będę to wszystko rozkręcał, to zwrócę uwagę na sam kolektor wydechowy.

Już ktoś niedawno pytał na jaką odległość mają świecić światła mijania. Myślał, że na 100 metrów. Kodeks ''mówi'' 40 metrów. Powinna być jeszcze wzmianka, że jeśli te 40 metrów nie wystarcza, to należy udać się do okulisty.

Po co zakładać nowy temat, skoro takich jest już kilka?

Tak, robiłem to kilka razy w ciągu tych kilku dni.

A jaka szerokość felgi - J xx?

Przydałaby się druga osoba na zewnątrz, która być może trafniej określi skąd te dźwięki dochodzą.

Dzięki za szybką i szczerą odpowiedź! Myślę sobie, czy może przy zakładaniu opon czegoś nie uszkodzili (jest zakaz wstępu na warsztat). Niedługo będę zdejmował opony u kogo innego, to się dokładnie przyjrzę.

Znam przypadki, że nawet nowe silniki przestają "brać" olej dopiero po 100 tys.km. Jeśli nie jesteśmy pierwszymi właścicielami auta, to na pewno w takim przypadku nie zaszkodzi zalewać przez kilka godz. płukanką, czy naftą. Dość czasochłonna czynność, ale może przynieść dobre efekty. Są też specjalne środki:

A ja chyba z tydzień jeździłem z tymi czujnikami zamontowanych w kołach i nic. Czy na pewno kupiłeś czujniki z numerami jak w linku? Bo ja tak. No nic... mam kolegę który programuje kluczyki do samochodów. W wolnej chwili spróbuje to zegrać.

Dzięki za szybką odpowiedź! Mam tą Hellę. Teraz jeżdżę od warsztatu do warsztatu, by to ogarnęli. 🤢

Jedno pytanie... czy ktoś z Was kupował poza serwisem oponiarskim czujniki 315 & 433 MHz?

Trudno tak na odległość doradzić. A tym bardziej, że nic nie piszesz czy próbowałeś dokręcić śruby mocujące błotnik, czy zdejmowałeś nadkole. A może skrzypi coś przy, na amortyzatorze? Weź drugą osobę, niech naciska ten błotnik, a ty patrz w miejsca z których wydobywa się to skrzypienie. Wątpię by ktoś dał ci gotową receptę. Nieporządane dźwięki w autach, to zmora.