matekBMW

Tak będzie, ale w określonych kolorach i bez m sportu początkowo. Te najtansze modele zapewne. Z DE też pewnie poleci na rynek US. Mam nadzieje :)) Mam nadzieje ze nie bedzie GPF. Po co oni tworzą kolejne normy emisji spalan. Jak te poprzednie nie zostały spełnione (oszukane).

No mi lakier z kierownicy zszedł xD Ale podobno norma, bo BMW ma słabe lakiery na kierownicy

Dokladnie. W serwisie chyba nawet by calej maski nie lakierowali, ale nie jestem pewien

Może pod te nowe polskie małe tablice? :mrgreen: :mrgreen:

No raczej nie. Ale autko tak fajnie wyglada od spodu :D ze szkoda mi tam zobaczyc coś brązowego

100 tys to niski przebieg? :D Kurcze ja mam 70 tys w 335i i mysle ze juz sporo :D HEHE

Norma. Lepiej kup nowe z ASO. Używane w większości są połamane i wygniecione. PS: Nie wkurzają cię faldy na skórze w aucie? U mnie zaczeły się powoli pojawiać Przebieg 70k ;( Jakas recepta na to?

Lepiej przeczytać sobie instrukcję.. Źle naciskałem. Otwieranie drzwi to włożenie dłoni pod klamkę, zamykanie to naciskanie na te wzory na klamce. temat do zamknięcia :D

Witam. Posiadam keylessa. Zamykanie i otwieranie auta dotykowe. Kluczyka wgl nie musze wyciągać z kieszeni. Zawsze tak zamykałem i otwierałem auto. Ostatnio tylko mogę go otworzyć, ale zamykanie nie działa. Słychać mechanizm, ale nie chce zamykać. Zamykanie z pilota normlanie działa.. :( Ktos cos wie?

Ponawiam Zapytanie

Jak wyjaśnione to napisz jak sprawa się zakończyła, bo to jedno słowo nic nie wnosi. Zwrócono mi koszty za lakierowanie elementu błotnika i wyczyszczono samochód + otrzymałem samochód zastępczy.

reklamuj

Wyłączyć ESP i blokowac na recznym. Na krętej drodze przy ok 10-15km na h auto spadało do lewego pasa a potem do lasu. Bo tak szarpał system. :shock: Ręcznym zblokowałem a potem nawet kręcenie kierownicą nie pomoglo majac wlaczone ESP. Zjechałem na pobocze (dużo śniegu) i autem juz nie moglem wyjechac bo mielilo w miejscu, wyleczenie ESP dopiero pomoglo. Ale nie zmienia to faktu, ze cholernie trudno jezdzi sie bmw w zimie bez xdrive.

Kogo to obchodzi co wy braliście dla swoich żon. W opisie nie wspomniałeś o zawieszenie, o grillu, braku felgi, o pogniecionym podwoziu. A ten kikut co wystaje z grilla? To jakiś Mad max? Przecież grill i chyba chłodnica nawet do wymiany. Ja nie mówię, że to duża szkoda, ale przestań kity wkręcać. Bo z twojego opisu wynika, że 3 drobne rzeczy do wymiany poszły, a w rzeczywistości było inaczej.

"podczas wykrycia śliskiej nawierzchni wariuje systemami i blokuje przednie koła, a tylne koła są napędzane" Dokladnie mialem podobny przypadek 2 dni temu. Popadał deszczyk + śnieg na nawierzchnie, minus 0,5 C i zrobiła się szklanka ze śniegiem. Samochód mimo dobrych opon zjeżdzał przy nierównej drodze na przeciwny pas ruchu. Opony nowe pirelli. Mialem problem z wyjazdem z lekkiej zaspy. Wyłączenie ESP pomogło. Po prostu te systemy są chyba zbyt wrażliwe i dają wrażenie że zaraz coś się odwali glupiego.. Najbardziej zdziwił mnie fakt, że janusz na letnich w swoim przednio napędowym vagu podjeżdżał bez problemu. Skąd wiem, że na letnich? :D Bo sam mi powiedział.

Witam. Mam auto (koniec 2015 rok produkcji). Dodaje te informacje ze względu na to, iż może są jakieś dodatkowe zabezpieczenia lub fabryczne zabezpieczenia antykorozyjne. Nie wiem. Jak zabezpieczyć podwozie przed solą? Myć auto od zewnątrz pod nim? Rzadko kiedy widzę takie myjnie. Czy zakupić jakiś dodatkowy środek? Czy wgl powinienem martwić się tą solą? Nie chce żeby moje auto wyglądało za rok czy dwa jak bursztyn. Teraz wszystko jest jasne i wygląda jak nowe. Jak wy radzicie sobie z tym problemem? Pozdrawiam.

Zgłoś szkodę. Opłać AC na nowy rok. Oddaj samochód do naprawy. Współczuje [*] Mi przerysowali błotnik

W sumie macie racje. Januszów jest od chu..a. Ignorować i się nie przejmować, bo te przygłupy i tak tego auta nie kupią. Tyle osób ciśnie na handlarzy, a powinni także na januszów. Ostatnio dowiedziałem się, od janusza że opony ziomowe dają tylko 5% przyczepności więcej niż opony letnie. (oczywiście facet nie mógł podjechać pod górkę jak spadł śnieg). PS: Moim zdaniem poważne kolizacje to są naprawiane i sprzedawane w Rosji. Rzadko widzę, auta po duzych wypadkach w polsce, no chyba ze na czesci. Wiem bo dzis widzialem 20 bmw m4 m3 440i 435i itp itd każde z nich było po małej kolizji. Druga sprawa. Blacharze też nie naprawią wszystkiego, spotkałem się raz z odmową naprawy auta bo wysłałem nie ten samochód do naprawy.

Dokladnie. Ja myslalem ze zaoszczędzę, a koszty całkowicie były inne. :cry2: Ja w swojej 335i zrobilem ok 2 tys km przez ostatnie 7 miesiecy. Praca..

Inna sprawa ze 340i a 335i to inaczej troszke spada z wartością. Ceny jeszcze nie spadły, tylko modele z US psują rynek :D dotyczy tych 4 cylindrowych.

Najlepiej daj mi te pieniądze i ja je spożytkuje. :twisted: Świruje. Jaki masz budżet? Z 50-60k masz ?

Wszystkie auta na US wyjeżdżają z tej samej fabryki co auta na Europę. Proste. Różnią się oprogramowaniem i oświetleniem (nie znacznie). Zawsze rozbraja mnie te pytanie. Czy eurpejskie części (wachacze, amortyzatory) będą pasować do amerykańskiej wersji. xD Macie to samo tylko zkodowane na US w przypadku wersji z dużą navi i CD macie US karte sim, która działa w europie. Czy polecam zakup z US? Tak, ale nie od handlarza. Warto kupić i sprowadzić samemu, ale do takich spraw trzeba mieć dwa jądra co najmniej i cierpliwość. Przepraszam za określenie, ale jeśli kogoś boli uszkodzone poszycie auta i kupuje naprawione od handlarzyka (to mu wspolczuje). Bo handlarz zawsze zrobi najtaniej naprawę. Wiem bo pomagalem przy handlu 4 lata.\\\ Bo takim tekście nie kupił bym od niego czegokolwiek xD VIN: WBA3B5C54DF590537 xDDDDDDDDDDDDDDDDDD Zapomniał wspomnieć o kielichach, zawieszeniu. W życiu takiego auta bym nie kupił. Ludzie kupujcie auta sami z US. Po co wam takie kręcenie i oszukiwanie i ten wieśniacki tekst o żonce.

Wyjasnione

Mnie stać na 340i, więc poczekam aż pojawi się w konfiguratorze.

Najlepsze te ich zajebiste reklamy. "Żeby BMW było BMW to musi być serwisowane w autryzowanym serwisie" xD Cos takiego.