Grievous

Okey dzięki, pytałem też w ASO i powiedzieli że śmiało mogę. Autko kolegi już wyciągnięte. Miłego weekendu wszystkim 🙂

Ale to ja będę ciągnącym pojazdem a kolega nie ma bmw i nie ma automatu ani xdrive. Więc ja na pewno na N wrzucic nie mogę bo to ja musze szarpnąć drugie auto z tego błota

Witam wszystkich forumowiczów, czy holowanie BMW 330i xDrive w automacie jest bezpieczne? Muszę kumpla pociągnąć bo zakopał się w błocie a ma napęd na przód więc chciałem ustawić auta tyłami do siebie i pojechać do przodu jednocześnie ciągnąc go do tyłu. Czy to bezpieczne przy xDrive i automacie? W jakim trybie skrzyni biegów holować?

Ja bym dołożył chociażby z ciekawości żeby potestować sobie jak się trzyma w pasie. Czy na śniegu tez daje rade itd. Te czujniki trzymania rąk na kierownicy podobno mozna jakoś oszukać że system myśli ze ciągle trzymasz ręce na kierownicy i wtedy w sumie autonomiczna jazda jest

Nie ma opcji żeby zahamował. Będzie hamował ale za późno i walnie w korek z autami. Jak ja chcę żeby mi wyhamował przed kolejką stojącą na czerwonym to ustawiam max 50km/h i maksymalny dystans tempomatu i wtedy system daje radę.

Ja tam widzę że różnica w cenie między 330i a m340i w bazowych wersjach to 74k. To jest kupe szmalu. Mam 330i i według mnie jest rakieta. Przy wyprzedzaniu wciska w fotel sekunda i auto jest wyprzedzone. Nie jeździłem m340i ale według mnie będziesz zadowolony z 330i bo to wystarczająco szybki zwierz.

I jak tam nowy wóz? Już odebrany?

W końcu została zrobiona naprawa żywicą za 100zł , została delikatna gwiazdka którą widać gołym okiem natomiast w warsztacie zapewniali że pęknięcie po takiej naprawie nie powiększy się. Zostaje zatem oryginalna szyba w samochodzie, nordglassa odwołałem. Przy następnej sytuacji gdy kamień strzeli w szybę zgłaszam z AC i wymieniam szybę na ori. Póki co jeżdżę jeszcze z tą szybą którą mam od nowości.

Więc tak, zamówiona została szyba Nordglass, jeszcze do nich nie przyszła więc jutro tam pojadę i spróbujemy to naprawić miejscowo. Odprysk jest oddalony o 10.5cm od krawędzi szyby więc różnie może być z tą naprawą, trzymam kciuki że się uda i że zamiast wymieniać, zostanie to po prostu naprawione. Gdyby jednak nie było możliwości naprawy no to po majówce ma przyjść szyba NordGlass i chcą ją wstawić zamiast oryginału. Gość z warsztatu mówi że i tak zawalczył bo z ubezpieczalni chcieli zamówić jakiegoś chińczyka :shock:

Taka naprawa też może zostać pokryta z ubezpieczenia?

Czyli mówicie żeby wypełnić żywicą a nie robić wymiany całej szyby... Może i racja. Na pewno nie chciałbym wymieniać z AC bo pojadą mi po zniżkach a i tak płacę ponad 5000 rocznie za OC+AC. Wchodzi więc w grę wymiana na "dobrej klasy zamiennik" lub miejscowa naprawa żywicą. Auto jest już po gwarancji i wykupione z leasingu.

Zgłosiłem do firmy ubezpieczeniowej. Na podstawie rozmowy telefonicznej Pani stwierdziła że szyba kwalifikuje się do wymiany. Niestety nie dostanę oryginalnej nowej szyby tylko podobno dobrej klasy zamiennik. Wysłałem zdjęcie napisów na szybie żeby zamówili pasującą. Naprawa w warsztacie nieopodal mojego miejsca zamieszkania (nie w ASO niestety). Konieczność zapłaty za całą imprezę około 50 zł (udział własny tak to się ładnie nazywa). Myślicie że dałoby się wymusić montaż oryginalnej szyby?

Zdjęcie pęknięcia poniżej:

Cześć, czy uważacie że warto wymieniać szybę czołową z okazji pęknięcia po uderzeniu kamienia? Pęknięcie nie powiększa się z czasem ale jest wyraźnie widoczne. Auto po gwarancji. Pakiet ubezpieczenia z hestii z wykupioną dodatkową opcją ubezpieczenia szyb. Z tego co wiem wymienią na dobrej jakości zamiennik ale niestety nie na oryginał. Macie doświadczenie w tym temacie?

Z tego co piszecie to zaczynam się cieszyć że nie brałem opcji ładowarki indukcyjnej w moim bmw. dzięki temu telefon na półce jest w miarę chłodny Odpalanie auta telefonem: masz na myśli w sensie dosłownym? :D

Trzeba kupić lampy z modułami. Przykładowa aukcja: https://allegro.pl/oferta/lampy-lewa-prawa-bmw-3-g20-laser-shadow-kompletne-13582816811 Moduły to te srebrne metalowe wstawki z metalowymi bolcami (od radiatora) w czarnym plastiku obudowy lampy. Musi być wersja Europejska i najlepiej z paragonem/fakturą. Mogą być używki, nowe to drożyzna. Wpięcie pod tą samą kostkę (nie trzeba przerabiać instalacji elektrycznej). Kodowanie E-Sysem nowej części do VINu auta. Co do asystenta świateł drogowych to ja go miałem od samego początku więc u mnie ładnie to wszystko zagrało ale kolega kamer7 zdaje się że dokładał asystenta (zmieniał manetkę przy kierownicy)

Lasery rządzą

Mam head unit MGU i audio harman kardon w mojej G20

Nic z tych rzeczy. Auto salon Polska od nowości początku w moich rękach.

Z Amplifiera jeszcze dzisiaj odczytało następujące błędy: B7F500 - Driver's microphone not calibrated D6D416 - Message (ASIL gong 1 , 0x26D): failure or signal invalid Czy komuś to coś mówi?

Wiadomo gdzie szukać tego połączenia Ethernetowego między Head Unitem a Amplifierem? Gdzie idzie ta wiązka?

Cześć wszystkim, Mam następujące błędy po odczytaniu bimmerlinkiem: E1C602 - Ethernet: Link quality is low E1C600 - Ethernet: physical error (link off) To są błedy z head unita. Czy moze to być przyczyną przerywającego systemu audio? Co z tym zrobić? Oddawać do ASO żeby przepatrzyli wszystkie połączenia Ethernetowe? Widziałem ten błąd raportowany też z modułu Amplifier.

Ostatnio byłem w Austrii na nartach przy granicy z Niemcami (niewiele więc było jazdy po samej Austrii, większość jazdy przez Niemcy). Jechałem tak jak wszyscy, raczej pilnując ograniczeń i znaku który wyświetla mi się na displayu. Niekiedy jednak jak było 120 to pozwalałem sobie na 130, zobaczymy czy coś przyjdzie czy nie.

Wciskasz długo pokrętło od regulacji głośności na zapalonym silniku aż ekran zrobi sie czarny. Około 40 seku d trzeba trzymać wciśnięte

Panowie, jak byście rozmieścili stuff w boxie? Box jest trochę dłuższy niż narty. Czy lepiej narty dosunąć max do przodu a z tyłu dać torbę czy lepiej narty max do tyłu a z przodu torba? Długość boxa 2.35m a długość najdłuższych nart 1.75m więc zostaje trochę jeszcze miejsca z przodu lub z tyłu na torbę z ubraniami (na wysokość od samego spodu boxa do samej góry)