wehyr

Z tego co się chwaliłeś, to dla Ciebie faktycznie istotne, żeby była podkładka, bo i tak Ci w ASO zrobią wszystko mimo modów ;) Dla normalnych klientów odroczenie modeyfikacji na kolejne X lat :mrgreen: Wydaje mi się że silnika by nie wymienili, bo centrala z de chciałaby logi itd

Auto odebrane nowy dyfer wstawiony. Jutro po nowy program z popsami. Zobaczymy czy to samo wyjdzie co przed.

Miałem dylemat portimao vs indywidual Tylko cena 4k vs 23k jednak za dużo dopłaty i został niebieski

A ja mam inne odczucia miałem na weekend m235i I od 120 to nie jedzie heh... Ale każdy lubi co innego

Podłączam się do pytania, czemu 40d a nie 40i? Przebiegi? MI nawet przez myśl nie przeszło żeby brać klekota, ale jazdy ma inne potrzeby. Gratuluje, super kolor

Świetnie wygląda!! Super motor teraz tylko chip :mrgreen:

Gratuluję i życzę szerokości

+1 Czym szybciej ludzie zrozumieją, że ten cały mild hybrid jest wymyślony, żeby producenci płacili mniejsze kary, tym lepiej. Mnie przekonała cena 340i dzięki temu badziewowi obniżona o 13500zl Do tego konfig 330i rwd 270k 340i 330k Minus rabat 20% 215k vs 265k Głupota byłoby nie kupić 6 cylindrów, różnica przy dobraniu x drive to kolejne 10k mniej

I gdzie w końcu zamawiasz?

Niestety tak to wygląda, ale moim zdaniem zawsze lepiej mieć produkcję styczeń, przykładowo nawet chcąc sprzedać auto i kupując w grudniu 2020,to auto po miesiącu leci na łeb na szyję, a mając produkcję w styczniu cały rok jest nowym samochodem...

Też o tych kołach myślę, tylko czarne dekielki jeszcze tzn czarno-biale, ile Cię wyniósł komplet : felgi, opony, czujniki? 6,5k. Jeszcze mam dylemat nad double spoke 796 m czarne m performance Cena z kapciem z tyłu 255 to 12k 18 cali Po rabacie 9k a to zawsze jednak ori. W planach są jakieś mody?

Dobry leasing i rabat!! :mrgreen: Leasing na ile?? Mam z gwarancją stałej raty bez różnicy na wibor 105%

Pomierz czasy, ciekawy jestem. Jak 6 cylindrowy klekot się odpycha :mrgreen:

318d 4 cylindry

Widział ktos test m340i mild hybrid, jak hybryda wpływa na osiągi? Silnik niby ma 11km i 120nm to całkiem sporo i powinno urwac trochę np przy 0-100

Bierz b48 330i lub zbieraj na 340i Mam w F30 42k przebiegu i zero problemów oprócz wymiany dyfra teraz w ASO

Po prostu może to tylko moje odczucie... X drive zabija koniki powyżej 100km/h przy takiej mocy niskiej... M235i tak samo do 140szybkie a potem już tylko w miarę przyspiesza... Moja f30 jest dużo szybsza 100-200, dlatego jednak zrobiłem dobry deal zamawiając 340i

Chyba nie do końca, jsk to. Otwarcie jest w standardzie

Zwykle, zwykle

Zawsze można coś dopłacić ale pytanie czy warto :D wiemy jak jest teraz, w chwile zamykają biznesy :D Ja mam standard, fotele m, konfig na 330k.t :mrgreen: o.i tak za grubo na mnie będę zupki chińskie jadł...

Ja biorę stałe m w m340i

Jeździłeś jakimś testowymi 340i? Porównywałeś do 330i? Czy tak w ciemno? :) Tez myślałem nad 4 ale wole w coś doposażyć 3 za tą różnice :) Jeździłem 330i g20 i w serii x drive nie jedzie.... Mam teraz m235i i do 140pieknie jedzie a potem kupa. Swoją f30 100-200 grubo bym odjechał... Ale każdy ma inne priorytety moje marzenie to w końcu nowe 6 cylindrów

Bierz sedana :mrgreen:

20.10.20 zamówione m340i produkcja początek stycznia 21

Nie bierz kombi buuuu