Klajbek11
-
Postów
123 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Klajbek11
-
-
Witam. Pacjent e91 330xi N52b30a 260 tys. ori przebieg. Problem jest taki - na rozgrzanym silniku, szczególnie po agresywniejszej jezdzie, z okolic skrzyni słychać charakterystyczne stukanie, które ustępuje po wciśnięciu sprzęgła. Na zimnym jest wszystko ok.
Innymi objawami są tez : stuk ( jakby rozłączanie napędu ) po szybkiej zmianie biegu z 1 na 2 ponizej 3000 obr. , lekkie trzęsienie budą przy gaszeniu bez sprzęgła.
Czy to wszystko kwalifikuje dwumas do wymiany ? Czy tez moze to byc cos innego ? Poniżej wrzucam filmik z owym stukaniem.
Dziękuję i pozdrawiam.
-
Saico napisalem na priv. Jeśli będziesz mial chwile to proszę odpisz, z góry dzięki:))
-
1 reduktor STAG, sterownik lpgtech a wtryski magic fx
-
Nic nie stuka, wszystko chodzi idealnie na zimnym i ciepłym silniku, bierze 0.5l oleju na 10000tys km, ostatnio byl wymieniany jeszcze zawór faz rozrządu. Co do stanu samochodu nie mam obaw na tą chwilę, tylko takie "polskie myślenie", ze przy tym przebiegu wiele sie może wydarzyć ... :mad2:
-
Tak n52, podaję vin WBAVT31000FZ05393
-
Witam, mam okazję kupić e91 330xi 2007 rok z 2 letnim gazem. Ogólnie wersja full, mpak srodek zewnątrz, alcantara, panorama, duza navi itd.. historie auta znam od minimum 4 lat ( wczesniej kupiona w szwecji od 1 wlasciciela przy przebiegu 171k). Na tą chwile przebieg jest nie maly bo 275 tys ( przynajmniej prawdziwy ).. ale kazda najmniejsza bolączka wymieniana bez zastanowienia, auto na tą chwilę bez wkładu na 100%.. moje pytanie brzmi tylko, czy cena 41k jak na ten rocznik to nie jest zbyt sporo, jak wygląda "trzymanie ceny" takiego auta w pelnym wyposażeniu no i najważniejsze- awaryjność tego silnika.. oczytalem sie sporo na forum na temat wadliwej konstrukcji glowicy i nabralem pewnych obaw tym bardziej, ze przebieg maly nie jest :) proszę doswiadczone osoby o opinię, z gory dzieki i pozdrawiam :)
-
Odma firmy febi. Wrzucam ponizej linki do fotek jak to wygląda po 300km. ( pierwsza fotka od egr, druga od strony turbiny, niestety lepszej zrobic nie.moglem, przy weekendzie rozbiorę oslony i zrobię dokładniejsze)
https://zapodaj.net/521d54e4bc5f6.jpg.html
-
A jest możliwość, ze to ten separator nie dziala prawidlowo? Bo wcześniej byla odma z filterkiem. Jak to łatwo sprawdzic ?
-
Czyli to oznacza jej mocne juz zużycie i niebawem regenerację? Nawet jak nie ma zadnych innych objawów ?
-
Witam. Wiem,ze temat walkowany miliard razy ale nigdzie nie znalazlem komkretnej odpowiedzi. Mianowicie mam olej w dolocie, ktory wycieka z rury turbo-intercooler i z tej odchodzacej od egr-intercooler. W sobotę czyscilem caly uklad, razem z egrem i juz widzę wycieki na rurze od turbiny. Odma pare msc zmieniona na ten plastikowy separator. Turbiny prawie nie slychac, pompuje jak trzeba, luzow na wirniku brak. Moze spotkal sie ktos z podobna sytuacja?
Silnik m47tu2 po programie.
-
Witam. Proszę o ocenę wykresu pacjent e87 122km m47tu2. Dzięki i pozdrawiam :)
-
No właśnie, tej starej z filtrem juz nie ma w sprzedaży (podobno). Stąd pytanie czy ta nowa spełni zadanie tej starej, bo na moje oko to te kanaliki wtedy będą niedrożne.
-
Witam, postanowiłem zmienić odme w moim 118d gdyż prawdopodobnie uległa uszkodzeniu. Po zakupie nowej po numerze vin okazało się, że jest ona w środku całkiem inna. Czy po zamontowaniu jej bedzie ona dzialala prawidłowo ? Wrzucam zdjęcie, po lewej stara odma.
https://zapodaj.net/2f0a38a436438.jpg.html
Pozdrawiam.
-
Witam, odgrzewam kotleta :D auto od ponad 2.5 roku w moich rękach, to lekkie poszarpywanie o którym pisalem wcześniej nie ustąpilo ale tez w żadnym stopniu sie nie nasililo. Niby to nie przeszkadza, ale bardzo chciałbym sie tego pozbyć :D mam zamiar odpiac chwilowo egr / przeplywke i zobaczyć czy to pomoże. Gdzies na forum czytalem, ze to moze być również potencjometr gazu. Z góry wielkie dzięki za wszelkie dodatkowe sugestie :D
-
Hmm.. poducha dobry trop. Ale czy na pewno silnika ? Dźwięk wyraźnie jest słyszalny z okolic dyfra/wału. Moze poduszka skrzyni daje znaki ?
-
Witam. Pacjent e87 118d m47tu2. Od jakiegos czasu mam dziwny objaw, mianowicie metaliczny "cyk" przy puszczaniu i dodawaniu gazu na kazdym biegu przy nizszych obrotach. Tak samo sie dzieje przy pierwszym ruszeniu ze sprzęgła, żeby sie to powtórzyło musze od nowa wbic bieg. Sprawdzilem krzyzak wału, zadnych luzow ( 2 lata temu byl naprawiany). Pozniej link do filmiku ( od 7 sekundy ).
z góry dzieki za kazda pomoc :)
-
Moje jest bez dpfa. Radziłbym Ci raczej go wywalic jeśli.masz zamiar robić program. No wlasnie moim zdaniem firmy, które z góry zakładają ile Ci wgrają sa u mnie na spalonej pozycji. Mogą założyć na podstawie doświadczeń ile +/- mozna wyciągnąć. A ja robiłem u goscia, ktory podchodzi do wszystkich aut bardzo indywidualnie ( robi projekty po 1000hp+) Trwało to z 4 godziny, auto bylo hamowane nie tylko przed I po ale również kilkakrotnie w trakcie i do tego nadawane nowe korekty. Widzisz, u mnie wyszło seryjnie 8 koni niż fabryka przewiduje. Wiadomo błędy pomiaru tam na pewno jakieś są.
-
Witam. Ostatnio zleciłem zawirusowanie mojej jedyneczki 122km, którą jeżdżę ponad 2 lata. Oto wyniki:
https://naforum.zapodaj.net/3a12089f0aac.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/8cad4e07f0f0.jpg.html
Seria wyszła bardzo dobrze - seryjne 130 km /300nm w aucie z 2005 roku to chyba niezły wynik.
Moje pytanie: czy ten program nie jest zbyt mocny jak na ten silnik ? Autko na prawdę fajnie sie odpycha, nie mam zamiaru go katować. Jakieś sugestie/zalecenia co zmienić z osprzętu ? Sprzeglo i dwumas wymienione 13 tys km temu.
-
Mowisz ze ta ilość oleju tam jest w normie ? Pytam bo jestem zielony w tych tematach. :mad2:
-
Ok. Sprawdzę to i dam znać :) jeszcze tutaj wrzucam zdjęcie egr
-
Popatrze co i jak. Ponizej wrzucam jeszcze zdjęcie egra, troszke oleju tam jest...
https://zapodaj.net/0d917a96807ab.jpg.html
Mam zamiar 'wyrzucic' odme i egr.. co myslicie ?
-
Korekt dokladnych nie znam ale byly sprawdzane i podobno tylko jeden ma jakies nieznaczne odchylenia, podobno niewielkie. A co do tych ograniczeń egr to jestem w tym kompletnie zielony, mozesz rozjasnic? :)
-
Witam. Ten problem również poruszam ponownie ale do dnia dzisiejszego nie znalazłem odpowiedzi ( ani ja ani żaden z mechaników w mojej okolicy. Ba - stwierdzają, że przesadzam )
Być może i faktycznie przesadzam bo auto nie jest nowe jednak lubię mieć wszystko jak należy.
od 2 lat jestem w posiadaniu 118d M47TU2 i od tamtej pory borykam się z problemem szarpania na niedogrzanym silniku przy jednostajnej jeździe.
Np ruszając z 1 biegu i dosłownie muskając gaz czuć wyraźne szarpanie - auto nie przyśpiesza jednostajnie tylko z takimi dziwnymi przerwami. na 2 i 3 biegu trzymając autko na ok. 2 tys obr również czuć to delikatne poszarpywanie. Nieraz też jednorazowo mocniej szarpnie np na 4,5 biegu przy lekkim delikatnym przyspieszaniu , głównie w okolicach 2tys obr.
Na wolnych obrotach auto pracuje w zakresie 828 - 831 obr. ( wskazania elektronicznego obrotomierza w ukrytym menu )
Błędów prócz dodatkowej pompy wody oraz podgrzewacza w filtrze paliwa brak. Filtr paliwa 2x wymieniony.
Raz na jakiś czas wyskoczy mi kontrolka kontroli trakcji. Gdzieś czytałem, że za to wszystko może odpowiadać czujnik abs.
Ktoś ma może jakieś sugestie lub miał podobny problem ? Pozdrawiam.
-
Witam wszystkich.
Pacjent e87 118d 122km 2005r M47TU2 bez dpf. Poruszam mój problem ponownie. Otóż przez cały cieplejszy okres wszystko było w miarę ok. Po dłuższej trasie lub po mocniejszym kilkukrotnym depnięciem w gaz jedynie było słychać po chwili postoju jak turbina zaczyna wyć ( to sterowanie zaczyna pracować ).
Jednak teraz z okresem zimowym jest to dość częstym objawem... Generalnie za każdym razem jak wyjdę z samochodu i silnik jest odpalony to to słychać dość wyraźnie ( jednak nie bardziej ani nie mniej niż pół roku temu )
Błędów oprócz dodatkowej pompy wody i podgrzewacza paliwa brak.
w poniższym filmiku słychać to dobrze:
https://www.youtube.com/watch?v=epSI2e700Wc
Pytanie - czy to będzie uszkodzony zawór sterowania turbiną?
Jeśli tak to czy jest sens go teraz wymieniać jeżeli kompletnie nie odczuwam spadków mocy ? w zeszłym roku hamownia pokazała 124km i 296nm czyli zdrowo.
Autko potrafi skopcić sporo oleju bo aż 1,5-2l na 10tys. km ( jazda głównie miasto) jednak nie kopci kompletnie , rzadko po depnięciu puści czarnego bąka.
E91 330xi stuki
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano