zuberek

To jeszcze dwa pytania: 1. Czy w komputerze tez zrobisz porzadek, tzn czy zmienisz informacje kiedy powinny byc hamulce wymienione? 2. Czy nie bedzie problemu z tym, ze samochod w leasingu operacyjnym byl serwisowany poza ASO? Nie planuje go wykupywac jak skonczy mi sie umowa (jeszcze dwa lata).

Przekonales mnie - poprosze o namiary gdzie Cie znalezc ;)

Wow, cos za tanio :D To kilka pytan: 1. Co z gwarancja? W tej chwili nie mam juz gwarancji fabrycznej, tylko dodatkowa, dwuletnia gwarancje Premium Selection Wagas do 2021 roku. Czy w przypadku wymiany hamulcow poza ASO nie strace gwarancji? 2. Bede potrzebowal fakture - nie bedzie z tym problemu mam nadzieje? 3. Skad az taka roznica w cenie? Jak duza jest roznica w jakosci hamulcow texar a tych oryginalnych? I ile ewentualnie kosztowalyby kompletne oryginalne czesci?

W takim razie chetnie poprosze o kontakt, bo tutaj za same czescie wychodzi ponad 2k Pelna wycena: https://imgur.com/3fWXhSU

Sam chcialbym wiedziec :) Mam takie cos na kosztorysie wrzucone, trzy pozycje: 33536858240 - Amortyzator dodatkowy tylny - 95,50zl Nakretka amort. M10 - 4,05zl Demontaz i montaz/wymiana obu sprezyn tylu - 568,26

Czesc, BMW 118d, 2016 rocznik, 50500 przebiegu. Bylem ostatnio na przegladzie gwarancyjnym, gdzie wymieniono mi wszystkie filtry, olej itp. Przy okazji zostaly wymienione uszczelniacze polosi (w ramach gwarancji - normalnie 2300zl). No i za 2500km mam do wymiany hamulce z przodu. Dostalem wycene z ASO na kwote 3500 za wymiane klockow, tarcz i czujnikow z przodu z robocizna i dodatkowo wymiane amortyzatorow dodatkowych tylnych. Ile bedzie kosztowala taka wymiana z czesciami w serwisie w trojmiescie poza ASO?

Ja mam pytanie w temacie. Decyzje juz w sumie podjalem, ze na zime wjezdzaja zwykle opony XL zamiast RFT. Ale mam dodatkowe pytanie. Jezdze BMW F20 2017 w m-pakiecie z felgami Double Spoke 461 M ze zmiennym ogumieniem. Obecnie przod 7,5“ x 18, opony 225/40 R 18, tyl 8” x 18, opony 245/35 R 18. Na zime chce kupic komplet 4 takich samych opon, tj. 225/40 R 18. Czy mozna tak zrobic? Nie bedzie problemu? Wszystkie czujniki beda dzialac? Samochod bedzie sie prowadzil normalnie?

Co myslicie o tej wersji? -> https://gdansk.bmw-bawariamotors.pl/samochody-uzywane-do-odbioru/BMW-Serii-1-5-drzwiowe-118d-M-Sport-Niebieski,7GT0vU5Jz4d34dNJWnvq12 Czy te Premium Selection jest cos warte? Ich dwuletnia gwarancja dziala jak trzeba? Czy warto wziac ten samochod? Czy powinienem byc przygotowany na jakies drogie usterki? Obecnie jezdze e87 118i i mocy mi w sumie wystarcza. Tutaj jest ciut wiecej + automat. Bedzie git? :) Zwrocic na cos szczegolnego uwage?

Faktycznie, to moga byc wtryskiwacze. Aczkolwiek wydaje mi sie, ze wczesniej tak glosno nie chodzily. Do komputera podlaczalem jakis miesiac temu i nie bylo zadnych bledow. Olej wymieniany 8tkm temu, Castrol 5w30 LL. Tydzien temu musialem dolac 1l oleju. Czy takie zuzycie oleju jest ok? Czy powinienem sie czyms zaczac martwic?

Witam. Powiedzcie mi co to tam stuka? Łańcuch rozrządu jest cały czas dobrze napiety. No ale nie wiem. Co o tym myślicie? Przebieg 117tkm, 118i, 143km, 2007

Panowie, wymiana swiec w e87 LCI 118i. 150zl za komplet i 80zl za wymiane. Cena za swiece jest ok, ale czy 80zl za sama ich wymiane to nie jest troszeczke przesada?

Gosciu sprzedaje ten samochod juz dosc dlugo. Widzialem je na aukcjach juz w czerwcu jak szukalem auta dla siebie. Cena wahala sie od 44k do 38k. W sumie to moge podjechac i obejrzec ten samochod jak chcesz :) Mam niedaleko. A i moze bede mial okazje sie bujnac mocniejsza wersja ;) Poza tym to, co mi nie pasuje, to dziury zamiast spryskiwaczy do swiatel no i wersje po lifcie (od 2007) maja nerki bardziej okragle, co nie? Czy w tej wersji byly caly czas takie same?

miczek.mk dobrze prawi. Nie bierz 116i. Bedziesz plakal :) Tym bardziej z tak biednym wyposazeniem. Ja ostatnio kupilem 118i (wersja 143KM), z calkiem przyzwoitym wyposazeniem. Gdybym mial slabsza wersje, bardzo bym narzekal. A tak jestem bardzo zadowolony. Czasami brakuje mi kucy zeby na swiatlach sie z kims poscigac, aczkolwiek w trasie i miescie moc jest wystarczajaca. Jednak slabszej wersji na pewno bym nie bral. Po prostu te BMW traci wtedy caly urok.

Jak na wlasciciela firmy IT wylapywanie wyjatkow idzie Ci naprawde slabo ;) Piszesz o duzych przebiegach - ja Ci pokazuje auto ktore ma prawdopodobnie ponad 300k przebiegu i pisze, ze bylbym w stanie sie takim zainteresowac. A Ty, ze "na 100% ma DWOJKE z przodu?". Kto pisze o dwojce :) Pokazalem Ci tylko, ze nawet takimi autami moge byc zainteresowany :) Konczac te dyskusje nie na temat - Samochodu z tematu nie kupilem. Szukam dalej. Jesli ktos cos ma - zapraszam :) Pozdrawiam i milego wieczoru zycze.

Moje podejscie jest normalne, zdrowe. Staram sie kazda oferte dobrze sprawdzic i nic na "hura" nie kupowac. W wymaganiach podalem auto jakie bym chcial kupic. Aczkolwiek biore pod uwage i auta, ktore maja dekade, i te, ktore maja przebieg ponad 200k, i te, ktore kosztuja ponad 45k. Jesli bedziesz mial na sprzedaz auto 5 letnie, z duzym przebiegiem, ale pewne i w moim budzecie - na pewno sie nad nim pochyle. Stad tez moja prosba do forumowiczow - dawajcie znac, jesli wiecie o jakiejs fajnej ofercie, ale niekoniecznie spelniajacej moje wszystkie wymagania. Zdaje sobie sprawe, ze uzywanego idealu na pewno nie kupie :) Jak najbardziej jestem sklonny isc na kompromisy, ale wszystko w granicach rozsadku. To jest caly czas seria 1. I moje pierwsze auto ze stajni BMW. EDIT: spojrz nawet na te ogloszenie -> viewtopic.php?f=5&t=305153 . 1er z podobnym wyposazeniem, silnikiem (tylko zeby to byla benzyna) i historia (zakladajac, ze jest pewna) - biore w ciemno.