sslawek77
-
Postów
120 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez sslawek77
-
-
wyposażenie "M" dekodowane z VINU
P337A Pakiet Sportowy M.
S704A Zawieszenie Sportowe M.
S710A Kierownica Skórzana M.
S715A Pakiet Aerodynamiczny M.
-
-
ok, teraz pytanie co wymienić ?
ustawiać na tym łańcuchu (nie ma wyczuwalnego luzu)
czy kupić zestaw łańcuch + ślizgi i wymienić ?
Vanos który jest uszkodzony nadaje się do dalszego użytkowania czy trzeba wymieniać ?
-
może miał ktoś taki przypadek:
silnik 3 litry n52, przebieg nie całe 160k km
auto kręci nie odpala, brak synchronizacji na wałku ssącym, kompresja w przedziale 3 - 4,5
po zdemontowaniu pokrywy, widać ukręcone 4 śruby z Vanos-a ssącego ( które są przykręcane od strony wałka).
teraz pytanie co mogło się stać i ewentualnie co jest do remontu, czy mogło pogiąć zawory ?
do mechanika mam dopiero za miesiąc ugadane auto, więc na razie chce zdiagnozować opisany problem.
-
Hej,
Panowie ktoś może z Was przyglądał się temu konkrentemu egzemplarzowi?
Bo nie wiem czy warto jechać oglądać... :roll:
https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-e92-2008r-325xi-igla-czerwone-automat-4x4-gaz-8273978466
lepiej jechać oglądać niż czytać opinie wróżbitów
-
Żebyś się kiedyś nie zdziwił z Twoim "wielkim" doświadczeniem w kupowaniu w USA, jak trafisz MECHANICAL, w którym jest dziura w misce olejowej, a na placu aukcyjnym odpalili silnik, żeby sprawdzić czy chodzi. ;)
życie....
Sławek kupił na aukcji kota w worku a okazało się że ktoś przez pomyłkę sprzedał kurę znoszącą złote jaja. :Djak byś poczytał to większość wad 3 litrowych benzyniaków to świece/cewki....a tam wolą kasę dostać z ubezpieczalni i kupić sobie inne.
-
Oddasz od kwoty za jaką sprzedaż. Po za tym są inne zakupy które puścisz w koszty w tym czasie.....No chyba że ktoś szuka auta do sprzedaży po 6 miesiącach....
-
To auto fabrycznie nie ma xenonów. Jak na amerykańca malowanego z każdej strony to cena dość wygórowana.
auto i cena dla osób które szukają z fakturą vat23%
więć % odzyskają z tej transakcji.....
-
Ale było robione na sztukę, zwykłe lampy itd...
zanim zaczniesz pisać "wymysły" to byś chociaż VIN rozkodował....
-
auto tylko po obijane, poduszki są po to zamontowane że mają wystrzelić i w dzisiejszych czasach wymiana to nie problem. Jak ktoś uważa że to auto jest straszne, to współczuć tych "poćwiartkowanych" fur z zachodniej europy bez żadnej historii, ale na mierniku 100 mikronów.....
-
Cewki i świece? Żartujesz
już 2 sztuki takie kupiłem i wymienione cewki/świece i silnik chodzi normalnie. Jak się chcą pozbyć auta i uzyskać ubezpieczenie to tak jest, znajomy kupił z padniętym rozrusznikiem. Więc jak ktoś nie kupuje w USA to nie zna realiów tamtejszych "opisów" szkód.
-
te "szkody całkowite" na papierze w USA to jest pic na wodę pod uzyskanie ubezpieczenia, tak samo jak większość uszkodzeń mechanicznych w opisach, wystarczy wymienić cewki/świece i silnik chodzi normalnie.
-
Przełącznik świateł bez przeciwmgłowych tył więc przegląd lekko mówiąc "na wyrost".
wystarczy wyłamać blokujące bolce z guzika i przeciwmgielny będzie działał, nawet sami amerykanie to sobie robią
-
Panowie, sprawdziłem historię serwisowa auta które jadę oglądać auto było do 2016 w Szwajcarii. Oceńcie historię serwisowa :
08.03.05 - 2202 km - wahacz przedni prawy i lewy
21.04.05 - 4536 km - prace przy kanapie tył akcja serwisowa
25.07.05 – 10 178 km - diagnostyka i programowanie pojazdu
07.02.07 – 23 648 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, płyn hamulcowy, badanie techniczne, prace przy przewodzie odpowietrzenia zbiornika paliwa
07.03.07 – 24 000 km - korek zbiorniczka płynu chłodniczego, uzupełnienie oświetlenia
05.12.07 – 50 850 km - serwis olejowy, olej, kontrola pojazdu
27.01.09 – 85 889 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, płyn hamulcowy
29.09.09 – 99 999 km - świece zapłonowe
26.04.15 – 178 000 km - wizyta serwisowa bez opisu
09.07.15 – 189 989 km - wymiana głowicy silnika, uszczelki, śruby, elementy technologiczne, vanos, diagnostyka komputerowa pojazdu, serwis olejowy, olej, kontrola pojazdu
18.02.16 - 220 517 km - wizyta serwisowa bez opisu
Ostatni odczyt z kluczyka - 220 517 km
Najbardziej zastanawiam się nad naprawami z 09.07.15
a co tu do zastanawiania, jak się zepsuło to naprawiał....a nie wystawił z opisem że pilnie sprzeda bo wyjeżdża za granicę.
-
2 strony "bzdetów" a nikt nie był oglądać, tylko wróżenie..... :roll:
-
Wiem, że w tym wątku powinienem podac link do ogloszenia i vin.
Ale ogloszenia jeszcze nigdzie nie ma - sąsiad sprzedaje zielone x3 w benzynie i wiem to z informacji typu "pogadaliśmy pod kościołem" :)
widziałem auto, jest takie "brudno szaro-zielone", ma szare wnetrze i amerykanski licznik, wnioskuje że USA.
Nawet mnie zaciekawił- nie musze jechać po auto na drugi koniec kraju, ale ciekaw jestem jak oberwał i czy moze jest o nim jakas informacja w systemach?
dzieki z gory
WBXPA73494WC42801
za 30 zł możesz sobie sprawdzić auto
https://allegro.pl/oferta/carfax-oryginal-automat-tlumaczenie-zdjeci-8059915186
-
Napinacz przełożony i dalej jest problem, zapala się komunikat zapięcia pasa pasażera jak się osiągnie prędkość około 80km/h.
-
dorabiałem wysyłkowo bo nie było z autem + z docięcie grota zapłaciłem 270 zł + 100 zł za czyszczenie pamięci kluczyka (dorabiałem na używce oryginału). Ceny z rachunkiem .
więc nie wiem skąd wam się takie ceny biorą, ale jak "podnieca" kogoś zapis na fakturze ASO i tylko za to drożej woli zapłacić to jego wola.
-
Myślę że to najlepszy wybór z e90. Też mam automat i komfort jazdy szczególnie w mieście jest mega. Do tego w 3.0 odpada kwestia wadliwych tłoków w 2.5l. Jeden i drugi świetnie toleruje LPG. Przesiadając się z 320d płacę tyle samo za paliwo :) 330i nie ma z USA tylko 328i.
W USA w przedlifcie były 330 258KM
-
może ktoś miał taki objaw: Po ruszeniu i przejechaniu ok 200-300 metrów, zapala się komunikat o zapięciu pasa dla prawego fotela. Fotele skóra po czyszczeniu. Coś na kostkach mogło być zawilgocone czy poleciała mata zajętości fotela ?
-
trochę odgrzebię, czy jest ktoś kto użytkuje jb4 w n54/n55 i podzielił by się informacjami jak to obsługiwać ?
-
przy xdrivie należy stosować przy 2 rozmiarach felg takie opony, gdzie aby obwód opon jest zbliżony do siebie czyli np 225/45/17 i 255/40/17. Xdrive to szybciej się posypie jak ktoś zacznie "latać bokiem" lub nigdy nie zmienił oleju, niż od używania opon bez aprobaty bmw
-
Ostrzezenie. Bmw e90 328i z łodzi.
WBAVA375X7NE25664
A jezeli fotka wygasnie i ktoś się natknie, to dostała przodem dość mocno.
przecież to są głównie uszkodzenia plastików po nie wyhamowaniu gdzie uderzenie poszło na maskę, więc nie wymyślaj że to mocny strzał. Pas przedni do wymiany i auto jeździ w takim przypadku bez żadnych problemów.
-
Niech Kolega jedzie poogląda kilka takich "perełek" straci trochę nerwów, czasu i kasy na paliwo to sam dojdzie do wniosku że to prawda co tu piszą. Jest też druga opcja, jedziesz kupujesz "okazję" i po kilku miesiącach wracasz na forum, zakładasz nowy temat z cyklu: "Pomocy! wymieniłem to, tamto wsadziłem już w auto kilka tysiaków a auto dalej się psuje". Ale masz po taniości full wypas skóra, "mpak" i obowiązkowo navi...
a ja taki scenariusz czytałem jak gość pojechał po swój ideał do rodowitego niemca z nie małą kasa.....
autocheck.com - tylko samochody z USA !!!!
w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Opublikowano