Enriquez

Dlatego ustawiasz tak jak ma być w Sport Individual (wtedy start-stop nie działa) i progrmem ustawiasz, że się ma odpalać w tym trybie.

Ja mam już trzecią szybę w aucie. Za każdym razem trafiona nie wiadomo kiedy. Obecnie też mam odprysk (może ze 3mm, zalepiony w warsztacie z szybami), ale się nie powiększa i tylko ja wiem gdzie to dokładnie jest. Jeżdżę z tym, bo mam już dosyć wymieniania i podwyżek ubezpieczenia. To, co zauważyłem, to te szyby są robione z jakiegoś gównolitu. Ostatnia szyba wstawiona w marcu 2023 ma już taką sieczkę, że pod słońce jest dramat. Pewnie wpływ na to ma fakt, że 99% przebiegu rocznego (a jeżdżę ok 35.000 km rocznie) mam na autostradzie.

Poszukaj na facebooku gościa Wojtek Bielak. Podasz mu VIN, kupisz sobie kabelek za 40 zł i on Ci to ogarnie zdalnie. Obecnie koszt tych znaków to 450 zł.

B47 też potrafi wciągnąć:

Ja stawiam na opcję nr. 3 przy desce - na słońcu trzeszczy dekor ten dlugi - poziomy. U Ciebie zapewne deska obita skajem a u nas plastix fantastix. Do tego dochodzi ten dekor (u mnie Rombicle czy jakoś tak) i mamy trzeszczenie. Takie mam pomysły. Ale to nie jest też tak, że to jest jakoś przesadnie kłopotliwe. Po postoju na słońcu słychać kilka trzasków na początku jazdy i to tyle.

Trzaski po nagrzaniu deski mam od nowości. Nie mam weny na szukanie rozwiązania.

Ciekawy temat - jak dla mnie - na razie temat nie rozwiązany. U mnie lodówkę w samochodzie uzyskać nie jest żadnym problemem. Wystarczy ustawić temperaturę na 18-19 i po chwili mamy chłód. Tyle że ten chłód jest za mocny po powiedzmy 10 minutach i manualnie muszę podnieść temperaturę do 22,5 - 23 stopni, aby temperatura utrzymywała się komfortowa. Nie lubię wiania klimatyzacji bardzo zimnym powietrzem, więc nie dążę do lodówki, tylko po prostu ma być 22,5 stopni w kabinie i tyle w temacie. Ustawienie 22,5 na auto po prostu nie działa - w aucie jest gorąco przez dłuższy czas - szybciej jazda się zakończy niż temperatura się ustabilizuje. Mam w menu klimy ustawioną korektę temperatury z tych kratek powiedzmy na połowie skali w kierunku chłodu. Muszę sprawdzić jedną rzecz - skoro czujnik temperatury jest w panelu klimy - to czy nie przeszkadza mu uchwyt do telefonu - ten akcesoryjny BMW, wożony w miejscu na kubek? Muszę to sprawdzić. Dla porównania mam też Skodę Superb 3 - tam się ustawia 22,5 stopnia na auto i zapomina na zawsze o temacie. W BMW jakieś cyrki i jeszcze ASO twierdzi że tak ma być - no parodia jakaś.

Problemem nie jest wydajność, tylko sposób regulacji - moim zdaniem do bani.

https://drive.google.com/file/d/1ZRV3Y1p9Qr5cvpjkLne1TBie-D7MTpXu/view?usp=sharing

Jedź, zobacz - nie masz nic do stracenia. Sympatyczni ludzie, ceny niskie. Minus - nie można płacić kartą - albo gotówka (osoba fizyczna) albo przelew (firma). Dla jasności - czynności wpisują do kluczyka. Używają zamienników filtrów i chyba oleju (nie patrzyłem, auto zostawiłem). Za przegląd po 75kkm w G30 (to, co pokazywał komputer - olej, filtr oleju, paliwa, pyłkowy x2, powietrza) zapłaciłem 1150 brutto - więc warto nawet z ciekawości podjechać i zobaczyć jak to wygląda. Jak chcesz się umówić na godzinę - ok, ale od 8:00 i wtedy czekasz na auto bo je biorą jako pierwsze do roboty. Ludzie jednak zostawiają je w drodze do roboty a po południu mają zrobione do odbioru. Nie wiem, jak jakieś grubsze naprawy - nie doświadczyłem i nie doczytałem, czy robią.

No byłem i to będzie mój nowy serwis od teraz.

Skoro polecacie na Austrię i Włochy, to chyba skorzystam. Dzięki.

Miałem to przez miesiąc - w Łodzi to nie działa - albo inaczej, działa raz na 10 minięć fotoradaru. Jak to taka skuteczność, to dziękuję.

Z zaciekawieniem śledzę wątek, bo kolega z pracy pytał w tym samym czasie o 518d z 2023, którą miał na oku, od znajomego. Skończyło się na zakupie, ale przebieg 31 tyś, cena 150k brutto.

Właśnie eksperymentuję i faktycznie po obniżeniu kratek jest jakby lepiej.

Klimatyzacja w G30 pozostawia sporo do życzenia.

Nie masz budżetu na auto z większym silnikiem i podoba Ci się ten model, to bierz i się nie pytaj znawców. To jest taki sam temat jak na forum Porsche z zakupem Macana - przecież tym się jeździć nie da i w ogóle to profanacja 🙂

@luk_byd - faktycznie miałeś rację. Reset telefonu rozwiązał cały problem. Dziękuję!

Sprawdzę. Dzięki.

Może i tak, ale po pierwsze wcześniej działało i nie rozumiem dlaczego nie działa teraz. Poza tym to samo jest na Youtube Music. Identyczny w zasadzie interfejs i identycznie się to zachowuje - w sensie nie działa 😞

Cześć. Mam od niedawna nietypowy problem. G30 LCI, telefon iPhone połączony w CarPlay. Nie działa mi pokrętło iDrive po wejściu w Spotify. Na wszystkich innych ekranach, łącznie z telefonem, systemowych czy ustawień auta nawigowanie pokrętłem działa bez zarzutu. Natomiast jak tylko wejdę w CarPlay, odpalę Spotify i przekręcę pokrętło aby kursor podświetlił jakąkolwiek ikonę w Spotify - pokrętło przestaje działać. Działa natomiast bez problemu dotyk, klawisz back. Po wycofaniu się do menu piętro wyżej działa to z powrotem. Jedyną zmianą jaką dokonałem przed odkryciem tego fenomenu była instalacja Yanosika. Sprawdzę dziś - czy pomoże odinstalowanie tego. Ale być może spotkał się ktoś z Was z podobną sytuacją? Dodam, że reset radia, czy zostawienie auta na noc nie pomaga.

Poszło na PW.

Zrobione na 65%. Jest to bardzo delikatne przyciemnienie - i o to mi chodziło, żeby nie zrobić z tego samochodu typu czarny VAN. Kropeczki jakieś tam widać, ale nie ma dramatu. Koszty śmieszne - 700 zł za wszsytko - z folią hybrydową.

zobaczymy

Cześć. Czy wie ktoś z Was, jaki jest fabryczny stopień przyciemnienia szyb z tyłu (szyba tylna i szyby drzwi tylnych) w G30? Chodzi mi o sytuację, gdy w konfiguracji wybrano szyby tylne przyciemniane. Wybieram się na przyciemnienie szyb jutro (bo mam zwykłe) i są dwie opcje - 65% i 85%. Nie chcę zrobić z tego kompletnej czerni, a zbliżyć się do tego, co wychodziło fabrycznie. Pomoże ktoś?