KamilDub
-
Postów
3 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez KamilDub
-
-
Połowę tańszy to przesada. Różnica w parametrach niewielka i taka sama w cenie.
http://allegro.pl/castrol-edge-professional-bmw-ll04-0w30-1l-wymiana-i5872307715.html 42,90 / litr
http://allegro.pl/millers-trident-5w30-1l-longlife-bielany-i5635500325.html 39,50 / litr
Ale jako, że mieszkam w Dublinie, IE, to...
za 5 litrów Tridenta
http://millersoilsireland.ie/trident-long-life-5w30/
oraz
4 litry Castrola
http://www.halfords.ie/motoring/engine-oils-fluids/engine-oil/castrol-edge-titanium-0w30-oil-4-litre
-
TRIDENT Longlife 5W30 to olej MidSaps? czyli ma sporo popiołów ale jednak dopuszczony do DPF?
SAE klasa lepkości: 5W30
Ciężar właściwy przy 150C 0,853
Lepkość kinematyczna przy 1000C 12,0 cSt
Lepkość kinematyczna przy 400C 73,6 cSt
Indeks lepkości 160
Temperatura krzepnięcia <-300C
Temperatura zapłonu >2000C
Lepkość na zimno przy -300C 6,600 cP max
W porównaniu z Castrol EDGE Professional BMW LL-04 0W-30 - olej LOW Saps ten Millers wydaje się być ciut słabszy.
Gęstość względna w 15°C ASTM D4052 g/ml 0.838
Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm²/s 12.3
Lepkość CCS przy -35°C ASTM D5293 mPa.s (cP) 5900
Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm²/s 71
Indeks lepkości ASTM D2270 None 170
Popioły siarczanowe ASTM D874 % wt 0.7
Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -57
Temperatura zapłonu PMCC ASTM D93 °C 238
Mam tego Tridenta na 2.5 litra w benzynie i śmiga bez zarzutu, a połowę tańszy niż Castrol Edge. Jak zapytałem w serwisie to mi powiedzieli, że to kwestia gustu i się uśmiechnęli, więc zakładam, że po co przepłacać. Po za tym to Millers brand, a oni robią duże beczki garażowe, więc i tak pewnie większość samochodów na nich jeździ.
[e90] Jaki olej?
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano