aaben

Nie no to 530i, wyposażenie za tą cenę i tak spoko.

Szkoda że od handlarza, nie wiem gdzie stacjonujesz ale gdybym miał zrobić 630km po auto do handlarza w zachodniopomorskie to wolałbym zrobić 1000 do niemcowni. Do przebiegu bym się nie przywiązywał, zdjęcia zrobił słabe - niech prześle lepsze w pełnej rozdzielczości - progi, tylna klapa, silnik. Gdybym miał dać swoją subiektywną opinię to właśnie przez te trzy rzeczy bym skreślił to auto - handlarz, przebieg, bzdety w ogłoszeniu.

Z odmy leci zawsze trochę oleju do turbo ale tylko lekka mgiełka. Otwórz wlew oleju przy pracującym silniku. W tych silnikach nie wolno przelewać poziomu oleju bo gdyby rzeczywiście turbo zassało olej ze skrzyni korbowej to włącza się boom mode.

Przede wszystkim kolor nie ten. ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAWB31060PS92374 Type code: WB31 Model: 325I OL (EUR) E-F-R series: E92 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N52K Displacement: 2.50 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A35 - MONACOBLAU METALLIC Upholstery code: LCD2 - LEDER DAKOTA/D2 Prod.date: 2006-08-03 S2KE BMW light alloy wheel, V-spoke 188 S4AC Fine wood trim Poplar woodgrain S4AE Armrest front, retractable P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S322 Comfort access S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S493 Storage compartment package S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S845 Acoustic fasten seat belt reminder S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian S999 Job control "HEA"

Skontaktuj się z Mańkiem, myślę że obejrzy ją z przyjemnością.

Nie mam ISTA... :oops:

W przypływie optymizmu stwierdziłem że jak może wymienię czujnik ciśnienia paliwa na listwie CR to silnik ogarnie się z tymi dziwnymi korekcjami i bujaniem. Przy okazji wymieniłem uszczelnienie na dolocie do dużego turbo, z którego leciał już olej. Czujnik który kupiłem jest po prawej, sprawdzona używka. Mój wyglądał co prawda o wiele lepiej, ale to tania rzecz i warto sprawdzić czy zabangla. Co mnie zdziwiło to fakt że data na moim czujniku pokrywała się mniej więcej z datą składania silnika tj. początek 2010. Natomiast zapisy serwisowe mówią o wymianie tego czujnika w 2014 w ASO. Cóż, podejrzewam że nie jestem pierwszym który miał problem z równą pracą w tym egzemplarzu, tym bardziej że następnie w 2015 był wymieniany też regulator ciśnienia CR i czujnik położenia wału. Ale jeżeli ASO tak robiło swoją robotę to nie dziwię się że nigdy tego auta do końca nie naprawili. Sama wymiana jest prościutka, najgorsze jest odpowietrzenie układu wtryskowego które zajęło mi dobre dwie godziny i gdyby nie opcja ręcznego włączania pompki niskiego ciśnienia w baku pewnie bym tego sam nigdy nie zrobił. Samochód w końcu odpalił, pojeździłem nim trochę ale cały czas bujało. Rozpacz. No ale wziąłem się w garść, pokasowałem adaptacje wszystkiego związanego z zasilaniem paliwem w INPIE i bujanie... przestało. :?: Do tego zupełnie zmieniły się korekcje, teraz na czwartym cylindrze są na plus :?: Bardzo interesujące. Jestem ciekaw czy problem wróci. Może pomogło dobre podokręcanie przewodów paliwowych? Może skasowanie adaptacji regulatora i czujnika ciśnienia? Czyżby mistrze z amerykańskiego ASO tego nie zrobili? Zagadka...

Jeździć, obserwować... Swoją drogą odpinanie i wpinanie wtyczek przy zgaszonym silniku nie powoduje żadnych błędów. Nawet na włączonym silniku zdecydowana większość po ponownym wpięciu powoduje skasowanie błędu.

Trochę łatwiej będzie zamykać to wszystko.

Pamiętaj że kupujesz w komisie który jak widać g*wno wie o tym samochodzie. Dowiedz się dokładnie jakie mają papiery do tego auta. Z kim podpisujesz umowę kupna. Blachy na aucie są lewe, więc raczej nie będzie możliwości legalnie jechać tym autem bez przynajmniej wizyty w wydziale komunikacji,niezależnie od tego jakie bajki będzie Ci wciskał komisiarz (nie mylić ze sprzedającym).

Oczywiście że źle, nowoczesnych silników się w ten sposób nie myje. Za dużo połączeń elektrycznych, a pod maską część z nich jest w ogóle nie osłonięta przed zalaniem. Idę o zakład że nie odpinałeś każdej kostki i jej nie przedmuchiwałeś, nie mówiąc już o komponentach typowo elektrycznych typu alternator, rozrusznik, nastawnik turbiny itp itd. Najgorsze że elektryka psuje się po zalaniu z czasem, rzadko kiedy od razu po zalaniu i pobieżnym wysuszeniu chyba że stoi woda i robi zwarcie. Przejrzyj pozostałe tematy o problemach z elektryką w silniku, jest ich dużo i zobaczysz gdzie mogą się pojawiać najbardziej typowe problemy.

Myłeś diesla wodą? :shock:

Ale zajechana w środku.

Wpisz na allegro wiertło stożkowe znajdziesz od 20 zł.

Padało?

:cool2:

Link albo zdjęcia są obowiązkowe. Przede wszystkim wyszedł jako anglik. ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBABN12090JV85424 Type code: BN12 Model: 320CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: RL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2002-12-12 S210 Dynamic stability control III S235 Towing hitch, detachable S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S354 Green windscreen, green shade band S374 BMW light alloy wheel,radial styling S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S473 Armrest front S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S785 White direction indicator lights L812 NATIONAL VERSION GREAT BRITAIN S832 Battery in luggage compartment S850 Additional Export tank filling S853 Language version, English S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S880 Operating instructions, English S915 Omission of outer-skin preservation

Fajny gadżet, paru użytkowników to ma, są recenzje wideo na YT ale najwięcej po angielsku.

Nie ma to znaczenia.

Dyfer 33107524318 przełożenie 3,23.

Różnie, najlepiej wracać na blachach właściciela i później mu je odesłać. Gadałeś ze sprzedającym? Mógłby podesłać większe zdjęcia, te są bardzo słabe. Widać na nich tyle że auto jest bardzo brudne w środku (tapicerka do prania). Auto ma też nerki z wersji 6 cyl. Zainteresowałbym się prawą stroną. Poproś o zdjęcie pod maską. Żeby zrobić 3 tysiące kilometrów po auto to naprawdę wypadałoby wiedzieć dokładnie jaki jest stan. Rozrząd jest zrobiony? Policz też na spokojnie koszty.

Tył hebli jak montowałeś? Adaptery czy zmiana piast?

Ile za 318i? :shock: WBABV710X0JZ48432 ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBABV710X0JZ48432 Type code: BV71 Model: 318CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N42 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: G7AT - STOFF LASER/ANTH Prod.date: 2003-02-28 S210 Dynamic stability control III S320 Deleted, model lettering S338 M Sports package II S403 Glass roof, electrical S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Fajny ten kit do gały DCT. Przymierzałeś felgi OEM z E90 na te hamulce Performance? Masz 370mm, 18-calowe koła wchodzą na to?

Jak nie wali powietrzem z olejem to znaczy że szczelne.