aaben

Te "przejścia" to 260 tkm i 13 lat w Danii. Oryginalnie chciałem napisać coś konkretnie o samochodzie ale coś mnie tknęło i widzę że słusznie, bo takich "obrażonych" kupujących którzy nie dostali od sprzedającego zniżki 2 tys. PLN przez telefon albo używających forum do cebulowych negocjacji trochę tu mamy, więc albo piszesz o co chodzi i dostaniesz info o aucie albo pisz dalej swoje pomysły na kolory.

Sprawdziłeś?

Daj znać co będzie po wymianie pokrywy bo to ciekawa zagadka.

:D

Jaka akcyza, jaki transport? Jest całkiem sporo drobnych ciułaczy-sprowadzaczy którzy biorą auta po 500-750 EUR, przyjeżdżają nimi do domu z roboty w niemcowni i sprzedają w kraju. Samochód wygląda bardzo dobrze, szkoda tylko że manual. Warto sprawdzić przebieg. W tym modelu problematyczne jest tylne zawieszenie pneumatyczne, przy tym wieku trzeba też dokładnie obejrzeć je od spodu w celu oceny korozji. Type Value VIN WBADP71010GS75627 Prod. Date 2003-01-17 Type 530d Series E39 (5 Series) Body Type Touring Steering Left Hand Drive Engine M57 Displacement 3 Power 142kw / 193hp Drive HECK Transmission Manual Colour Schiefer-grün metallic (449) Upholstery Fabric rep diagonal/englisch-grün (F4EG) Editions And Packages S725 Basic Package Comfort And Interior Equipment S403 Glass Roof, Electrical S470 Isofix-System S494 Seat Heating Driver/Passenger S428 Warning Triangle And First Aid Kit S473 Armrest Front S423 Floor Mats Velours Multimedia S640 Preparation F Tel.Installation Universal S661 Radio BMW Business (C43) Driver Assistance And Lightning S548 Kilometre Speedo S534 Automatic Air Conditioning S520 Fog Lights Wheels And Drive S210 Dynamic Stability Control S266 BMW Light Alloy Wheel, Radial Spoke 48 Environment And Safety S879 On-Board Literature, German S863 Dealer List Europe S851 Language Version German S801 National Version Germany Individual Equipment S773 Fine Wood Trim Other Equipment S915 Dummy-SALAPA

Oceniłeś srebrny po zdjęciach i piszesz żeby się pochwalić czy o co chodzi?

Szczerze to w tych rocznikach co kto lubi, skrzynie manualne i dyfry są całkiem fajnie dopasowane do obrotów diesli i nawet przyjemnie się tym jeździ jeżeli ktoś nie stoi co dzień w korkach.

Felgi, pooklejane lampy, znaczek X-drive z d*py, zmęczona kierownica i blenda (standard) na minus. Na mokrym ciemnym aucie w zieleni nic nie widać.

Oryginalne felgi BMW były na stożek. Nie wiemy jakie masz felgi, tym bardziej nie wiemy jakie masz dystanse.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=2634314#p2634314

Problem z czujnikiem ciśnienia lub zapchany filtr.

Czy wymiana DPF była zarejestrowana?

Od początku 2010 była zmiana N47 pod nazwą N47N. Normalnie kupuje się tylko tzw. słupek i osprzęt podmienia bo po co Ci te graty. Dziwię się że mechanik się w ogóle podjął zmiany bo różnic jest dużo i niektóre znaczne tak jak np. kolektor ssący. Czemu w ogóle stara klapa nie pasuje? Te przepustnice mają przecież bardzo podobną konstrukcję.

To zależy czy żaluzje w ogóle są/były.

Popytaj na forum F30, tam jest chyba więcej samochodów z tymi hamulcami. czescidobmw nie polecają do hamulców Performance z F30 nic poza OEM dlatego że wszyscy aftermarketowcy odlewają te tarcze z jednej części, a BMW ma kielich z aluminium a sama tarcza jest przynitowana. Nawiercane i nacinane różnią się tyle że szybciej zżerają klocki.

Prawdopodobnie od żaluzji chłodnicy.

Poszukaj na forum pod hasłem kodowanie ncs albo znajdź kogoś kto to umie.

W przedliftach dało się to ustawiać. Niemniej tak jak mówi kkx5 problem jest prawdopodobnie w kodowaniu.

Całkiem ładna. Type Value VIN WBA3D31010F244865 Prod. Date 2012-04-19 Type 320D (EUR) Series F30 (3 Series) Body Type LIM Steering Left Hand Drive Engine N47T Displacement 2.00 Power 135kw / 184hp Drive HECK Transmission Automatic Colour GLACIERSILBER METALLIC (A83) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ EXKLUSIVNAHT (LCLZ) Editions And Packages S7NHA BMW Service Inclusive P7S2A Luxury Line Comfort And Interior Equipment S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S465A Throughloading System S493A Storage Compartment Package S494A Seat Heating Driverpassenger S4AEA Armrest Front Retractable S4CEA Fine Woodgrain Vers Fineline Anthrac S4DMA Accent Strips Pearlgloss Chrome Multimedia S609A Navigation System Professional S698A AreaCode 2 For DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control For Teleservices S6NKA Link For Bluetooth And USB Device S6VAA CICZusteuerung S6WAA Instrument Cluster Expanded Equipment Driver Assistance And Lightning S502A Headlight Cleaning System S507A Park Distance Control PDC Rear S520A Fog Lights S521A Rain Sensor S522A Xenon Light S534A Automatic Air Conditioning S544A Cruise Control With Brake Function S563A Light Package S5DAA Passenger Airbag Deactivation S5DCA Rearseat Headrests Folding S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive S216A Hydro Steeringservotronic S230A Extra Package EUspecific S249A Multifunction F Steering Wheel S255A Sports Leather Steering Wheel S258A Tire With Runflat Functionality S2H3A BMW LA Wheel Multispoke 414 S2PAA Wheel Bolt Retainer S2TBA Sport Automatic Transmission Environment And Safety S302A Alarm System S3AGA Reversing Camera S8A1A Language Version Polish S8ATA Onboard Vehicle Literature Polish S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE S8SCA Telematics Access Requestcountryspec S8V7A Label

Auto jako takie jest bardzo dobrze wyposażone. Zostało tylko skrzywdzone oznaczeniami M i paskami dziewictwa na grillu. Niestety trafiło do "zawodowców". Jaką oni gimnastykę -ekwilibrystykę wykonują żeby nie było widać przebiegu na zdjęciach. Nie licz na to że ten samochód ma poniżej 200 tkm przebiegu. Nie licz na jakąkolwiek gwarancję. Stan blacharski jest praktycznie nie do oceny przy tak zrobionych zdjęciach. Type Value VIN WBAPP51050F067242 Prod. Date 2011-03-21 Type 320d ed Series E90 (3 Series) Body Type Saloon Steering Left Hand Drive Engine N47T Displacement 2 Power 120kw / 163hp Drive HECK Transmission Manual Colour Tiefsee-blau metallic (A76) Upholstery Leather "Dakota/oyster" (LCCX) Editions And Packages S710 M Leather Steering Wheel Comfort And Interior Equipment S417 Roller Sun Visor, Rear Door S4A3 Fine-Wood Trim Walnut Light S459 Seat Adjustment, Electric, With Memory S494 Seat Heating Driver/Passenger S488 Lumbar Support, Driver And Passenger S4AE Armrest Front, Retractable S418 Luggage Compartment Package S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S493 Storage Compartment Package S415 Sun-Blind, Rear S481 Sports Seat S441 Smoker Package S464 Ski Bag S403 Glass Roof, Electrical S465 Through-Loading System S470 Isofix-System Multimedia S614 Internet Preparation S6AB Control, Teleservices S688 Harman/Kardon Surround Sound System S6VC Control, Combox S612 BMW Assist S620 Voice Control S633 Preparation, Mobile Phone, Business S616 BMW Online S6FL USB/Audio Interface S6AA BMW TeleServices S698 Area-Code 2 For DVD S615 Extended BMW Online Information S609 Navigation System Professional Driver Assistance And Lightning S508 Park Distance Control (PDC) S502 Headlight Cleaning System S5AC High-Beam Assistant S521 Rain Sensor S575 Additional 12V Sockets S5DC Rear-Seat Headrests, Folding S520 Fog Lights S540 Cruise Control S524 Adaptive Headlights S548 Kilometre Speedo S522 Xenon Light S563 Light Package S534 Automatic Air Conditioning Wheels And Drive S216 Hydro Steering-Servotronic S2PA Locking Wheel Bolt S230 Extra Package, EU-Speciifc S2BW BMW LA Wheel, Double Spoke 268 S258 Tyres With Runflat Properties S249 Multifunction F Steering Wheel Environment And Safety S845 Acoustic Fasten Seat Belt Reminder S8SP Control Unit COP S321 Exterior Parts In Vehicle Colour S8S3 Automatic Locking During Starting S320 Deleted, Model Lettering S302 Alarm System S8TL Dummy-SALAPA S8SC Telematics Access Request,Country-Spec. S868 Language Version, Dutch S886 On-Board Literature, Dutch S8TN Daytime Driv.Lights Adjus.Via Light Menu S877 Omission Of Non-Combined Operation S358 Climate Comfort Windscreen S8S2 Coding, Alarm Signal Individual Equipment S760 High Gloss Shadow Line S775 Headlining Anthracite S761 Individual Sunshade Glazing Other Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles S1CC Auto Start/Stop Function S1CB CO2 Equipment S1CD Brake Energy Regeneration

Piękna sztuka, jeszcze ten słowotok w ogłoszeniu. :D

To co ma to jest tzw. combox, można to dołożyć.

Potrzebujesz mechanika który zainwestował w tego typu zestaw, trzeba cierpliwie poszukać źródła dźwięku. https://www.amazon.com/Steelman-60635-Wireless-ChassisEAR/dp/B07K3XZR7R/ref=sr_1_2?keywords=Steelman+97202+Wireless+ChassisEAR+Diagnostic+Device+Kit&qid=1583057275&sr=8-2

Czy Ty się nigdy nie nauczysz żeby najpierw sprawdzić czy taki problem już był?

Gdyby to było choć trochę poluzowane to już dawno by odleciało, widać też że oznaczenia montażowe idealnie się pokrywają. To nie jest koło od roweru żeby przy tym gmerać płaskim kluczem. W M47 i automatycznej skrzyni trzeba mieć specjalny klucz do zablokowania wału. Teoretycznie można też zablokować na kole zamachowym tak jak w manualach, niektórzy robią manianę blokując to śrubokrętem i też się udaje. Nawet delikatne (choć nie zawsze) ruszenie wałem w złą stronę skutkuje w tych silnikach problemami z kątem wtrysku i wskazaniami czujnika położenia wału. Zdarza się też że z powodu przekręcenia wałem w złą stronę przeskakuje rozrząd (napinacz wtedy nie działa). Skutek jest jeden ale bardzo bolesny - silnik się nie uruchomi. Koło przy ruszaniu nie powinno wydawać żadnych dźwięków. Luzu nie ocenisz przy założonych paskach.