Skocz do zawartości

aaben

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    4 541
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aaben

  1. No to było do przewidzenia, w Płocku wszyscy sprzedają prywatnie. :)
  2. Do 313 najlepiej mieć fajne zaciski hamulców i duże tarcze, na stocku 2.0d według mnie lepiej już wyglądają 193. Doradco, podoba mi się Twoje oklejenie środka, czy mógłbyś pokazać zdjęcie konsoli na przejściu ze środkowego panelu (nad panelem klimy) na panel przed pasażerem? Tam jest załamanie i jestem ciekaw jak ułożyła się biza u Ciebie.
  3. Masz rację, LCD. Nie znam się na tym za bardzo, jestem po prostu zainteresowany możliwością wyłączenia ekranu zamiast wyświetlania czarnego. :)
  4. Przegub to jest guma z tulejkami. Jeżeli nie był popękany to przyczyny trzeba szukać gdzie indziej. Krzyżak jakby był padnięty to raczej by było słychać stukanie przy ruszaniu. Objawy masz takie jakby wał stracił wyważenie albo padło łożysko podpory.
  5. Jakieś pomysły? :)
  6. Za regulowanie temperatury odpowiada termostat, akurat w tym przypadku (temperatura za niska) praktycznie nie ma innych możliwości.
  7. Sam IC niewiele daje, holender w silniku M47 163 dołożył IC, dolot, turbo i wtryski z M57, wydech i zrobił bodaj 247KM.
  8. Gratulacje!
  9. Sprawdź termostaty na spalanie, warto żeby auto pracowało w optymalnej temperaturze, poza tym naprawdę fajna sztuka!
  10. Pomyślę jeszcze nad tym wydechem, pewnie wspawam Ultera i zobaczę jak to wygląda, na szczęście mam warsztat pod ręką więc można kombinować. Na razie autem zrobiłem jakiś tysiąc kilometrów i muszę przyznać że świetnie się nim jeździ. Kiedy tylko warunki pozwalają na szybsze pokonanie paru zakrętów to BMW łyka je w mgnieniu oka. Wcześniej jeździłem autem przednionapędowym z rozstawem osi krótszym o 30 cm i jestem w ciężkim szoku, bo BMW mimo większego rozstawu o wiele lepiej prowadzi tylną oś w zakrętach. :shock: Myślałem że będę musiał bardziej uważać, bo nie lubię "ścinać" zakrętów, ale jest idealnie. :cool2: Prowadzenie bez porównania do E53, co prawda nie jest to Z3 ale w Polsce na palcach jednej ręki można było policzyć dni w miesiącu kiedy można było pokazać możliwości Z3. Kombinuję też trochę z wnętrzem, czy na lepsze czy na gorsze kwestia gustu, zdjęcia wkrótce.
  11. Mechanik na żywo pewnie lepiej to oceni, ale ja bym obstawiał docisk sprzęgła.
  12. Podpora jak ją zdejmiesz to od razu powinno być wiadomo że jest walnięta. A wał to według mnie można sobie oglądać do woli, ale dopóki go nie sprawdzisz na wyważarce to nic nie wiesz. Krzyżaki raczej nie padają.
  13. Opony zjedzone po 84 tysiącach? To BMW na pierwszy montaż zakłada gumy z ciastoliny? Podejrzewam że wcale nie dostaniesz przebiegu z kluczyka, tylko jakiś kwit ze stemplem z ASO z wpisanym obecnym stanem licznika. A najlepiej sprawdź historię u DRAYa.
  14. aaben

    [E9x] Dystanse

    Masz rację, przy mniejszym ET dystanse to może być już za dużo.
  15. aaben

    [E9x] Dystanse

    Przecież napisał jakie jest ET/IS. Te mają mniejsze ET, dystanse podane przez kubaj zrównają rozstaw z oryginalnym.
  16. Chyba ma dołożone progi, ale to na plus. Na tych fotkach które są jest ok, ale przydałyby się dokładniejsze - brakujące dwie ćwiartki, pas przedni, bagażnik, środek tył. Ogólnie ładne auto. Na tym silniku się nie znam. Vehicle Identification Number WBAFB91090LN73434 Type FB91 Model X5 4.6is - EUR Development Code E53 Chassis GEFZG Steering LL Doors 5 Engine M62/TU Displacement 4.60 Power 255 Drivetrain ALLR Transmission AUT Color Estorilblau Metallic - 335 Upholstery Leder M Textur/schwarz/silber - F2SV Production Plant SPARTANBURG Production Date 2002-05-07 Options 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 386 Roof Rail Dachreling 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 464 Skibag Skisack 496 Seat Heating For Rear Seats Sitzheizung Fuer Fondsitze 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem 761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket Standard Equipment 216 Servotronic Servotronic 220 Self-leveling Suspension Niveauregulierung 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 261 Side Airbag For Rear Passengers Seitenairbag Fuer Fondpassagiere 302 Alarm System Alarmanlage 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 413 Luggage Compartment Net Gepaeckraumtrennetz 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 840 High Speed Synchronisation Hochgeschwindigkeitsabstimmung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch
  17. Na pierwszy rzut oka nie wygląda źle, ciekawe jak z weryfikacją przebiegu. Jeżeli auto było w leasingu to powinno mieć historię. Może też stać już jakiś czas, więc jest szansa na obniżenie ceny. Vehicle Identification Number WBAXA110X0C583687 Type XA11 Model 525d Xdrive - EUR Development Code F10 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N47T Displacement 2.00 Power 160 Drivetrain ALLR Transmission AUT Color Carbonschwarz Metallic - 416 Upholstery Stoff Grey Shadow Anthrazit - AZAT Production Plant DINGOLFING Production Date 2011-09-13 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 2NC M L.-a.w. Double Spoke 350 M/18",mt M Lm Raeder Doppelsp. 350 M, 18",mb 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2TB Sport Automatic Transmission Sport-automatik Getriebe 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 4B9 Int.trim Finishers Alum.high Finish Int.leiste Aluminium Feinschliff 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 464 Skibag Skisack 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 571 Boosted Power Supply Staerkere Stromversorgung Plus 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6VC Control Combox Steuerung Combox 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur 8A1 Language Version Polish Sprachversion Polnisch 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz. 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst 8V7 Sicker Ncap Griech/ungar/pol Hinweisschild Ncap Griech/ungar/pol 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall Standard Equipment 1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho
  18. Kolego, spoko ja już się przyzwyczaiłem do tego że jak auto ma więcej niż 200k km to piszesz tutaj że drogo jak na ten przebieg.
  19. Jak dla mnie przebieg jest normalny na takie auto, w ogóle dyskusje przebieg/cena w Polsce można toczyć w nieskończoność ale najbardziej istotny jest stan faktyczny auta.
  20. Ja bym zdjął wał i dał do wyważania/sprawdzenia.
  21. Akcja się skończyła.
  22. Dzięki, cieszę się że się Wam podoba. :) Dzięki, chętnie się odezwę. Co do wydechu zgadzam się w 100%, zresztą "klasyczna" lewa dwururka Ultera już leży i czeka, wyhaczona na allegro za stówkę. :8) Wspawam jak się pogoda unormuje. Jestem w trakcie ogarniania środka. Niestety w tylnej kanapie brakuje dwóch zaślepek od Isofixa... :(
  23. Jak wiemy w naszych nawigacjach jest opcja wyłączenia ekranu. Ekran jednak nie wyłącza się de facto, raczej "wyświetla czerń" i przechodzi w najmniejszą możliwą opcję podświetlania. Te ekrany z tego co widzę to zwykłe kolorowe wyświetlacze LED. Problem w tym że ekran wciąż emituje określoną ilość światła po "wyłączeniu", co potrafi trochę przeszkadzać zwłaszcza w nocy. Pytanie dotyczy kodowania, czy można tak zakodować ekran aby w ogóle wyłączało się jego podświetlanie po wybraniu opcji wyłącz ekran?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.