aaben

To wolisz wywalić to turbo i kupić nowe jeszcze nie od tego samochodu? Te turbiny normalnie robią 160 tkm tak jak wszystkie inne tylko trzeba je dobrze wyregulować i tyle.

Przecież masz turbo po regeneracji?

Poszukaj był taki temat.

Nie ma sensu. Jeśli sam to instalowałeś to wystarczy przekręcić kapturek o jeden obrót i już będzie źle. Ten film był już tutaj wiele razy:

BTW to jest E60? Czemu temperatura wody taka wysoka?

Przy wyjętych wtryskach zawsze dobrze sprawdzić kompresję. Niemniej jeżeli silnik chodzi prawidłowo i ma moc to nie ma co się z tych korekt doktoryzować.

Obstawiam standardowo problem z nastawnikiem geometrii turbiny.

Usterki powinni pousuwać... Być może wyposażenie było dodane w opcji S230 Extra Package, EU-Speciifc

Cześć, Wpadłem do Was z działu E90 gdzie głównie się udzielam, ale z tego co widziałem w E81/E82/E87/E88 ten problem też może być obecny jeżeli ktoś nie ma pompy wody Prezentuję Wam mój wynalazek, który powstał po tym jak zobaczyłem u siebie pod maską coś takiego: Przez te otwory na podłużnicę leci syf prosto z wnęki koła, jest dramat! No nie można sobie na to pozwolić. :lol: Poświęciłem trochę czasu na projekt 3D, później drukowanie prototypu, przymierzanie, ponowne drukowanie i udało mi się dojść do takiego produktu: Po ponad roku użytkowania, plastik bez żadnych uszkodzeń ani problemów: Zaślepki wyglądają tak: Niestety otwory mają bardzo specyficzny kształt, nie da się tego łatwo "załatać". Moje zaślepki też mają minimalne "luki", jednak efekt jest bardzo dobry. Wykonane są z plastiku. Wydrukowałem już dwie serie testowe i na razie nie było reklamacji. Zastrzegam jednak że produkt jest wciąż w fazie rozwojowej, mogą się zdarzyć małe ubytki z powodu technologii (druk 3D). Jeżeli ktoś jest zainteresowany, zapraszam do kontaktu przez wiadomość prywatną. Koszt przesyłki paczkomatem lub listem poleconym to 55zł za komplet. Pierwsze komplety wysyłam w tym tygodniu, jeżeli będzie wielu chętnych czas oczekiwania może się wydłużyć. Osobiście na tym nie zarabiam, raczej sprawdzam czy będzie zainteresowanie. :)

Cześć, Prezentuję Wam mój wynalazek, który powstał po tym jak zobaczyłem u siebie pod maską coś takiego: Przez te otwory na podłużnicę leci syf prosto z wnęki koła, jest dramat! No nie można sobie na to pozwolić. :lol: Poświęciłem trochę czasu na projekt 3D, później drukowanie prototypu, przymierzanie, ponowne drukowanie i udało mi się dojść do takiego produktu: Po ponad roku użytkowania, plastik bez żadnych uszkodzeń ani problemów: Zaślepki wyglądają tak: Niestety otwory mają bardzo specyficzny kształt, nie da się tego łatwo "załatać". Moje zaślepki też mają minimalne "luki", jednak efekt jest bardzo dobry. Wykonane są z plastiku. Wydrukowałem już dwie serie testowe i na razie nie było reklamacji. Zastrzegam jednak że produkt jest wciąż w fazie rozwojowej, mogą się zdarzyć małe ubytki z powodu technologii (druk 3D). Jeżeli ktoś jest zainteresowany, zapraszam do kontaktu przez wiadomość prywatną. Koszt przesyłki paczkomatem lub listem poleconym to 55zł za komplet. Pierwsze komplety wysyłam w tym tygodniu, jeżeli będzie wielu chętnych czas oczekiwania może się wydłużyć. Osobiście na tym nie zarabiam, raczej sprawdzam czy będzie zainteresowanie. :)

Poszukaj na forum, kolumna kierownicy jest usterkowa.

Normalnie nie ma potrzeby wymieniać panewek.

Uszczelka vacuum pompy. Jaka kompresja cylindrów?

Czy na panelu klimy załącza się kontrolka od klimy? Czy się wyłącza czy zostaje włączona?

Ta, jasne :D Takie auta śmierdzą flipem aż przez Atlantyk.

Wahacze dokręcania się na opuszczonym samochodzie. Ew. można podnieść piastę do odpowiedniej wysokości, skręcić i dopiero założyć koło i opuścić auto.

Wciąż brakuje uszczelek na zderzaku i leci piach do komory. :norty:

Wina może być we wszystkim. Amortyzator to jedno a sprężyna jaka teraz jest? Wózek sprawdzony dokładnie czy prosty, pomierzony? Punkty mocowania do karoserii też? Wahacze poskręcane na opuszczonym aucie? Piasta prosta? I tak dalej i tak dalej...

Kiedy był robiony rozrząd?

Przyczyna to prawdopodobnie nie wykodowany lub wykodowany nieprawidłowo z komputera filtr DPF. Kompresje raczej ok. Turbo wygląda na źle zrobione, a raczej wyregulowane.

Sprawdź w puszce z komputerem.

Silnik dobry ale po pierwsze trąci myszką a po drugie w tej wersji jest mało dynamiczny.

Dzwon był mocny, deska jest wymieniona na taką ze schowkiem, cupholdery przedliftowe. Cała pirotechnika strzelona, ze zdjęć nikt nie powie co tam siedzi w tym aucie. Fotele były szyte, a co z deską, co z sufitem... Type Value VIN WBAKE5C58BE574041 Prod. Date 2011-01-26 Type 328i Series E92 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine N51 Displacement 3 Power 172kw / 234hp Drive HECK Transmission Automatic Colour Black-sapphire metallic (475) Upholstery Leather "Dakota"/schwarz (LCSW) Editions And Packages S704 M Sports Suspension Comfort And Interior Equipment S403 Glass Roof, Electrical S488 Lumbar Support, Driver And Passenger S459 Seat Adjustment, Electric, With Memory S4NA Interior Mirror With Digital Compass S4AB Fine Wood Trim Burr Walnut S494 Seat Heating Driver/Passenger S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip Multimedia S6AB Control, Teleservices S6VC Control, Combox S645 BMW US Radio S6FL USB/Audio Interface S6NF Music Interface For Smartphone S676 HiFi Speaker System S693 Preparation BMW Satellite Radio S6AA BMW TeleServices S639 Preparation F Mobile Phone Cpl. USA/CDN S697 Area-Code 1 For DVD S663 Radio BMW Professional Driver Assistance And Lightning S544 Cruise Control With Brake Function S522 Xenon Light S5AK LED Light Elements S563 Light Package S534 Automatic Air Conditioning S570 Reinforced Power Supply S521 Rain Sensor S524 Adaptive Headlights S5DS Emergency Release, Luggage Compartment Wheels And Drive S2K5 BMW LA Wheel, V Spoke 338 S205 Automatic Transmission S2VB Tyre Pressure Display S2TM Control, Transmission Type Environment And Safety S845 Acoustic Fasten Seat Belt Reminder S319 Integrated Universal Remote Control S8S4 Decoding, Variable Light Distribution S8SC Telematics Access Request,Country-Spec. S850 Dummy-SALAPA S8TN Daytime Driv.Lights Adjus.Via Light Menu S823 Hot-Climate Version S8TL Dummy-SALAPA S8SP Control Unit COP S853 Language Version, English S876 Radio Frequency 315 MHz Other Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles S925 Dummy-SALAPA S992 Control Of Number-Plate Attachment

A zasilanie jest ok?