aaben

Obyś dożył. :cool2:

Z ciekawości zadzwoniłem na infolinię LOTOS i gość powiedział że zwykły Diesel ma do 7% biokomponentów a Dynamic do 15%... Co najmniej dziwne.

Przede wszystkim Aral to BP.

Wszystkie mają dodatek bio, a kolor to można sobie...

320si wymaga remontu głównego co około 100 tys. km. Znajdziesz dużo na temat tego silnika o ile poszukasz. Koszty są niższe, komfort też.

Poszukaj, poczytaj, informacji na ten temat na forum jest pełno.

Ten silniczek w Toyota 86/Subaru BRZ to nic szczególnego, raptem 205 Nm i to przy ponad 6 tysiącach obrotów, Zauważ że w Twoim masz o wiele wyższy moment dostępny bardzo nisko + start na czterech łapach.

Nie wiem po co drążyć ten temat, do rzeczy, albo jest coś do powiedzenia o samochodzie albo nie.

Było. viewtopic.php?f=44&t=287600

To jest komis przez ruskich dla ruskich.

Bardzo interesujące jest że nie ma ani jednego zdjęcia przedniego lewego narożnika, fotela kierowcy ani pod maską. Auto wymyte i chyba spolerowane. Za stek bzdur zaznaczony w wyposażeniu olał bym Jasia. Brak automatu i xenonów to duży minus takiego auta. Rozkodowałeś sobie nie ten VIN. Rozkodowany KT87575: Vehicle Identification Number WBAVT91080KT87575 Type VT91 Model 330xd Ol - EUR Development Code E91 Chassis TOUR Steering LL Doors 5 Engine M57/T2 Displacement 3.00 Power 170 Drivetrain ALLR Transmission MECH Color Schwarz 2 - 668 Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW Production Plant MUNICH Production Date 2007-02-14 Standard Equipment 240 Leather Steering Wheel Lederlenkrad 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2CZ Lt/aly Wheels Star Spoke 159 Lm Raeder Sternspeiche 159 203 All-wheel-drive System Allradsystem 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine Interieurl. Alu. Laengsschliff Fein 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 620 Voice Input System Spracheingabesystem 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 7RS Comfort Package Comfort Paket 8SP Cop Control Cop Steuerung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 896 Daytime Lights Function Tagfahrlichtschaltung

To jest Twój filmik? Bo ma ponad dwa lata. :D

Może zostać LM, jest podobnej jakości ci Motul i Millers.

Nie lej badziewia za 20 zł/litr. http://olejefuchs.pl/fuchs-titan-sintofluid-75w80.html?sl=pl

Popraw linki. Dla silnika M57 o ile jest dobrze obsługiwany realne 200 tkm to jest dopiero rozbieg. Patelnia (kierownica) jest oczywiście znacząco większa od M-pakietowej i ma cieńszą obręcz.

W tytule cały VIN. Cały przód jest kiepsko spasowany, widać mimo że zdjęcia specjalnie zrobione tak żeby nic nie było widać.

Lusterko mógł również wymienić . W USA bez kompasu ciężko znaleźć :-) Ciekawe. ;) Ale to lustro z kompasem jest w VIN.

Według mnie bardzo ładnie stoi na tym zawiasie.

Ogłoszenie http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-e60-benzyna-jasna-skora-automat-ID6y77Y5.html#b312942011 Sprowadzona już jakiś czas temu więc trzeba do archiwów zajrzeć.

Było. viewtopic.php?f=44&t=292084

Jeden temat jeden samochód.

L7 to produkt Harman Kardon, wszystko się zgadza.

Jakieś dwa tankowania temu auto zaczęło mi pokazywać dziwne wskazania spalania na komputerze, nawet 9,5 litra/100km. Podpiąłem auto do kompa i INPA pokazała błąd: 447B 447B Lambda probe Zacząłem szukać odpowiedniej sondy, nie jest to łatwe. Oryginał BMW OEM ma numer 13627791600 i kosztuje około tysiąc złotych. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się że te sondy robi Bosch i takie też BMW wkładało fabrycznie. Numer Bosch sondy to 0 281 004 018, koszt w Inter Cars około 400zł. Generalnie niełatwo te sondy znaleźć, więc zamówiłem przez IC i też musiałem poczekać parę dni. Podaję te dane bo może ktoś będzie szukał. Ponieważ nie widziałem nigdzie opisu, to pokażę jak taką sondę się wymienia w silniku M47N2 (M47TU2). W międzyczasie skontrolowałem spalanie i w rzeczywistości auto paliło około 7,7 l/100km, wciąż za dużo ale już bez dramatu. Dzisiaj wziąłem się za serwis sondy. Po zdjęciu pokryw silnika i dolotu powietrza do filtra widać wtyczkę sondy od góry, na zdjęciu trzymam palcem wtyczkę od strony silnika. Po odpięciu wtyczki należy wysunąć wtyczkę od strony sondy, jest ona zamocowana na dwa zatrzaski, jeden jest widoczny, oraz na dwie wypustki, aby ją wyjąć należy odciągnąć zatrzaski i wysunąć wtyczkę w stronę błotnika. http://i.imgur.com/KWnEbtn.jpg Sama sonda jest wkręcona w katalizator/DPF, klucz na nią to 22. Tutaj zdjęcie od góry, Sondę widać w górnej części zdjęcia. To niżej to czujnik temperatury. http://i.imgur.com/Gh2usm6.jpg Dostęp od góry jest bardzo trudny, sondy praktycznie nie widać i nie ma bardzo pola do manewru. Dlatego ja dobrałem się do niej od dołu, po katalizatorze. Normalny płaskooczkowy 22 nie pasował, ale akurat miałem dostępny jakiś powyginany, i on podszedł dobrze. Nie pytajcie jaka siła i okoliczności zgięły ten klucz, nie wiem. Ale musiało być grubo. :mrgreen: Ponieważ można zrobić tymi kluczami jedynie około 1/10 obrotu musiałem je podmieniać i przekładać zanim możliwe było wykręcanie ręką. Sonda jest zakręcona mocno. http://i.imgur.com/LcolP4y.jpg Na zdjęciu pokazane są nowa i stara sonda. http://i.imgur.com/PEFBHi5.jpg Po dokładnym obejrzeniu sondy okazało się że sama sonda wygląda ok, ale przerwane są czerwony i czarny kabel. http://i.imgur.com/QM6cr9S.jpg Stwierdziłem że 400 zł piechotą nie chodzi i warto te kable polutować i spróbować założyć starą sondę jeszcze raz. Robota dość prosta ale wymagająca uwagi, po naprawie kable wyglądały tak. http://i.imgur.com/BD5aD9P.jpg Sondę przedmuchałem sprężonym powietrzem, przeszlifowałem metalową podkładkę papierem ściernym, spryskałem gwint miedzią w sprayu i założyłem z powrotem. Hula. Może komu się te wyjaśnienia przydadzą, robota jest prosta, ale według mnie konieczny jest podnośnik lub kanał aby to zrobić. Do tego pomocna może być otwarta nasadka 22 (może z nią da się jakoś podejść sondę od góry), ale zwykłym kluczem też da się to zrobić.

Po tych zdjęciach ja nie jestem w stanie jednoznacznie stwierdzić czy była bita czy nie. Dopiero drobiazgowe przetrzepanie auta na miejscu i umiejętne obejrzenie go z odpowiednich kątów pozwoli dostrzec niedoskonałości blacharsko-lakiernicze. Brak choćby zdjęcia pod maską. Jeżeli auto Ci nie pasuje bo za daleko i nie masz czasu to musisz uzbroić się w cierpliwość i szukać bliżej.

VIN KY29325 Z diagramu http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VU31-EUR-06-2006-E91-BMW-320d&diagId=51_5969 pozycja 11 uszczelki maski zakładane na zderzak nr 51767143757 rozumiem że nie ma rozróżnienia lewa/prawa i trzeba samemu spasować, potrzebuję dwie sztuki (komplet na zderzak). Z diagramu http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VU31-EUR-06-2006-E91-BMW-320d&diagId=51_5861 potrzebuję uszczelkę boczną pozycja 7 nr 51767158689, widzę że liczba jest podana - 2, akurat potrzebuję jedną.