aaben

Tak, tylko ciśnienie. Podłączenie sprysków jest bardzo nisko w układzie więc jeżeli masz wlane dużo płynu to będzie leciał i to wartko, nawet ponad 5 litrów może wylecieć przy zapełnieniu. Ale tak jak pisałem sprawdź czy samej końcówki dyszy nie da się u Ciebie wpiąć. Swoją drogą najlepiej to chyba wykodować te spryski.

Zmierz sam ile masz do nadkola. 20 mm wg mnie może być już za dużo.

Sorry chłopie ale podobne objawy mogą mieć wiele przyczyn, jak miałem napisać "jedź do mechanika" to chyba nie byłoby zbyt odkrywcze. Jeżeli chcesz się bić na uszczypliwości to następnym razem napisz z łaski swojej przynajmniej jaki masz samochód...

W 318i masz o 1/3 mniejszy moment, będziesz to czuł. Najlepiej znajdź jakąś blisko i obejrzyj, przejedź się to zobaczysz czy Ci pasuje.

Witamy, fajne auto! Sugestie - przedni zderzak ogarnąć :)

No właśnie tak czułem dystans, nie lepiej założyć 10mm (albo bez) zamiast klipsów? Bo z nimi będzie o wiele łatwiej o dobicie i wtedy wszystko idzie w plecy pasażerów...

DRAY, rozumiem że początek wyciąłeś ale też jest dostępny? Te adnotacje "pomoc serwis Mobil, holowanie pojazdu, diagnostyka komputerowa pojazdu" na pewno dobrze przetłumaczone?

A co za problem, zobacz ile i jakie auta są wystawiane przez konta (0) z zielonym listkiem. Bo ja widziałem sztuki za ponad 200 koła wystawiane przez użytkowników allegro zarejestrowanych "wczoraj". :mrgreen: Nie mówiąc o otomoto gdzie wystawiasz jako anonim i masz w komplecie olx i allegro.

Chodzi o http://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=VF71-EUR-03-2006-E90-BMW-320si&mg=12&sg=05&diagId=12_1312&q=12120033910 Czemu po prostu nie spytasz w jakimś sklepie na forum?

Listwy są oklejone w piano? Sam oklejałeś? :)

Aj, próbowałeś jak z załadowanym tyłem? Uważaj żeby błotnik nie dostał... Poza tym fele malina! Ja jeszcze zajmuję się pierdołami żeby tylko nie myśleć jeszcze o wrzucaniu letniego setupu :twisted:

Nie warto. Do tego wszystkiego lakiernik (albo lakiernicy) nie mogli się zdecydować jakiego koloru powinno być to auto.

Z tyłu przyda się 10mm dystans lub trochę większy. Opony 235/40.

Nie zgadza się blenda kierownicy, drążek zmiany biegów (akurat na +), brak xenon i przełącznik świateł zmieniony na bez xenonów z ręcznym poziomowaniem, grill zmieniony na czarny, siedzenia na jakieś biedne, ogólnie wygląda raczej słabo.

To nie jest duża navi, co to za bezczel. Oba zderzaki poobijane i porysowane, w tylnym brak zaślepki haka, przycisk start stop wyszorowany. Nie widać śladów jakichś większych przygód na pierwszy rzut oka.

Link do aukcji. Wrzuciłeś 1 i 2/3 zdjęcia i się pytasz o auto. Bądź poważny. Nikt Ci tego ulepa nie podkupi.

Jeżdżone jak każde E65 - do serwisu i z powrotem :mrgreen: Taki żarcik. ;)

Trochę przesadzasz, w porównaniu do wsi które w środku robią producenci aut w Europie i USA BMW wyróżnia się naprawdę na plus, zwłaszcza w serii 3. Po małym liftingu pod swój gust w stylu oklejenia/obszycia listw jest już bardzo dobrze. A swoją drogą... Zastanawiam się nad oklejeniem lub obszyciem listw u siebie i jestem ciekawy co być doradził. :)

Gwint ten sam, średnica ta sama, szczelność ma być ta sama = moment ten sam.

W zimę biokomponentów się nie dodaje, więc teraz wszędzie powinien być czysty diesel.

W temacie który podlinkowałem jest to napisane i parę innych rzeczy.

Cieszę się że pomogłem. :cool2:

Sprawdź akumulator.

Pies do jeża.

Koleżanka w środku też jest. ;) Kluczyków BMW produkuje 10 do auta, są one zakodowane w module na stałe można je tylko aktywować/dezaktywować. Gratulacje za odnalezienie auta.