rafaeelloo

Więc podsumowując: na przód: OEM + ATE Ceramic na tył: Zimmerman + ATE Ceramic Mądre to będzie? Czy nie przepłacać i kupić jak człowiek Zimmermany na przód też? :) Odnośnie ręcznego jeszcze - wydajność to 19% (wydruk ze stacji diagnostycznej). Kupić te szczęki? Dodam, że chcę skompletować zamówienie bo jak postawię mechaniorowi do robienia w piątek to chcę ten samochód odebrać tak żebym mógł w niedzielę już jechać zgodnie z planami. Nie są to jakieś krocie, więc może też zamówię? Bicie? search.php?keywords=bicie&t=118705&sf=msgonly Dzięki za pomoc!

Lewian_pl dlaczego Ate PD odpuścić? Pojawiały się w tym temacie i ludzie jak najbardziej polecali na tył. Jeśli chodzi o czystość felg to faktycznie dosyć mi na tym zależy, nie chcę żeby ludzie myśleli że mam grafitowe felgi :D Więc wnioskuję, że ten zestaw z allegro się nie nadaje i zdecydowanie lepszy wybór będzie taki jak ten, który wskazałem? Z tą jedyną wątpliwością co do Ate PD na tył?

Panowie, wróćmy delikatnie na ziemię i do spokojniejszej jazdy (nie przebijam 150km/h) mam 320d 163km z 2007. Nie cisnę, generalnie jeżdzę jak dziadek ;) Przyszła zmiana przód+tył (dopiero kupiłem ten samochód): Myślałem pierwotnie o takim zestawie: OEM na przód + ATE Ceramic, ATE Powerdisc + ATE Ceramic na tył, aczkolwiek w trakcie kompletowania zamówienia z wyżej wymienionymi częściami natknąłem się na taki zestaw: http://allegro.pl/ate-tarcze-klocki-czujniki-przod-tyl-bmw-3-e90-e9-i5671139809.html i pytanie - czy to ma jakikolwiek sens? Pytam w kontekście bijących tarcz z przodu bo ATE za kiepskie itp. opinie. PS. żeby zaciągnąć ręczny żeby trzymał przyzwoicie to muszę straszliwie wysoko go podciągnąć, a i tak jak wysiadam z samochodu to coś w lewym tylnym kole trzeszczy i tu pytanie - linka i szczęki hamulca do wymiany?

Spróbuj to rozumieć tak, że to dzięki kołom żony samochód jeździł, a nie, że samochód był dla żony. Jeśli nie postawisz przecinka przed wyrazem "żony" powinno udać Ci się zrozumieć przekaz.

Panowie, tak jak powiedziałem. Samochód sprawdzi DRAY, sam mam znikomą wiedzę w temacie. Dlaczego ASO? Bo historia i nic więcej i wcale nie uważam, że ASO to spełnienie jakości (mam niezbyt dobre wspomnienia z ASO Hondy).

W Legionowie odpada... pan mi powiedział, że do końca roku nie mają wolnego czasu. DRAY jutro ma obejrzeć.

U mnie jest to 860 zł i dzwoniłem do 3 w Warszawie.

Super... najbliższy termin w ASO to piątek... Ktoś ma jakiś pomysł?

Nie tak w 100% pierwszy bo przez 3 lata (od zrobienia prawka) bujałem się Vectrą B '97, którą kupiłem od brata, ale teraz przyszła pora na zmiany, a pewnie za 3-5 lat (tak ze 2-3 latka po studiach) sprzedam ten samochód, który kupuję aktualnie. Dzięki ;)

Pragnę Panowie przypomnieć, że jestem studentem i w skończonym budżecie i w skończonym czasie chcę znaleźć ten jedyny ;)

Jutro zadzwonię do ASO z rana, spróbuję się umówić na jakieś popołudnie, a jak nie to wtorek i na pewno dam znać. Jeśli chodzi o DRAYa to nie wiem, czy jest sens dokładać $ bo ASO i tak odwiedzę przecież i tam chyba powiedzą mi o historii auta?

Z tego, co gadałem, to powiedział, że na hamulce opuszcza 500 zł, czyli do kupna za 29,5k. Gość jeździł tym samochodem 6 lat i twierdzi, że garażowany. Jeśli chodzi o to, czy samochód był składany - osobiście baaaaaaardzo wątpię. Gość go używał prywatnie przez ten okres czasu i jeśli miałby dzwona, to pewnie by nie składał go ponownie. A przecież kupił dwulatka w Polsce (od kierownika salonu ASO, jeśli wierzyć opisowi na otomoto). Miałem wrażenie, że ściąga minimalnie, ale wiał wiatr + koleiny trochę były, ale po kawałku drogi już tego ściągania nijak nie czułem. Może to ta cięższa kierownica i takie wrażenie? Na pewno sprawdzę w ASO to, co pisałem. Wygląda zachęcająco nawet ten samochód, ale na pewno pranie tapicerki czeka ;(

Odpaliła bez najmniejszego problemu. Jeśli chodzi o jazdę - ciągnie przyjemnie, ale czuć było, że na 2 przy tych ok. 2,5k rpm było lepiej niż przy 1k rpm (skręcałem w prawo na dwójce akurat i przyspieszałem potem). Jeśli chodzi o wymianę oleju - obawiam się, że tak jak każe serwis bo jako próbę pochwalenia się powiedział o tym, że komp wyświetla, że za 2,5k km przegląd jest do zrobienia i że hamulce też są do robienia, ale jeszcze komputer nic nie pokazał, więc nie robi... Szkoda, że dopiero teraz piszesz o tym bo tak to miałbym więcej pytań, jak ją dzisiaj oglądałem ;)

Gałka owszem drżała i to mi się wydawało dziwne, ale nie mam porównania jak bardzo względem innych. W moim starym wyjeżdżonym dieselu tak nie było ;) Co w ASO? - historia - zawieszenie - hamulce (które i tak są do robienia?) - grubość lakieru (ponoć malowane drzwi lewe i prawe bo ktoś przerysował je) - sprzęgło (żeby sprawdzić, czy faktycznie robił) - turbina (żeby sprawdzić, czy faktycznie robił) Coś jeszcze? Jest sens mu proponować, że jeśli okaże się, że z czymś ściemniał, to płaci połowę przeglądu? Czy takich rzeczy się nie robi? Dzięki za aktywną pomoc bo dosyć raczkuję w temacie :)

Oczywiście, że odwiedzę ASO. Jutro dzwonię i będę starał się umówić na taki konkretny przegląd. Ktoś jest w stanie powiedzieć ile to może kosztować? Głupio będzie utopić z 500 zł jak się okaże, że szrot (a nie jestem znawcą mechaniki ;( ) Odnośnie gałki - chodziło mi o to, że on więcej po mieście jeździł i stąd starta i prawdopodobnie sprzęgło też z tego powodu robione.

Byłem, obejrzałem, przejechałem. Serwisowany początkowo w ASO, potem w Servicemile w Konstancinie. Wg książki w samochodzie przebieg się faktycznie zgadza. Sprzęgło było zrobione przy 110k km, a turbina gdzieś indziej była robiona. Tapicerka nie była prana i dupy nie urywa, trochę drążek zmiany biegów starty, ale gość twierdzi, że jedyna trasa większa jaką zrobił to była do Berlina, a tak to wyłącznie do pracy po mieście. Na klapie nic nie widziałem dziwnego, ale zdarzają się takie rysy na lakierze, niby garażowany, ale brudny dosyć. Zawieszenie twarde, ale nie mam porównania... Kierownica dosyć ciężko chodzi, w mojej starej vectrze jest dużo dużo lżej, typ argumentował to sportową kierownicą. Sprzęgło niby zrobione było, ale i tak coś szarpało przy zmianie z 1 na 2, nieumiejętnie zmieniałem?

Zobaczę jak na żywo wygląda bo faktycznie zdjęcia są beznadziejne, a i ogólny wygląd psuje ten bagażnik...

Być może pranie było już zrobione (brat przed sprzedażą prał). A to że dwumasa i turbina przy tym przebiegu była robiona to normalne? O tarczach do wymiany mówił przez telefon. Rzekomo tylko drzwi malowane bo była rysa.

Minus jest taki, że w tym samochodzie jeździły dzieciaki, więc nie wiem jak wygląda tapicerka, ale się o tym przekonam za jakąś godzinę.

Jest mi ktoś w stanie odpowiedzieć, czy: 851 Language Version German Sprachversion Deutsch oznacza, że to nie jest z polskiego salonu? Analogiczna sytuacja jest w przypadku 320d, które też wrzucałem.

Osobiście nie czuję parcia na nawigację i skóry.

Witam, planuję obejrzeć http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e90-2-0-benzyna-klimatronic-alufelgi-podswietlane-klamki-salon-pl-ID6y64fj.html macie jakieś uwagi? Martwi mnie to, że dosyć długo stoi już w sprzedaży. Vehicle Identification Number WBAVA51067VA72266 Type VA51 Model 318i Ul - EUR Development Code E90 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N46 Displacement 2.00 Power 95 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Monacoblau Metallic - A35 Upholstery Stoff Fluid/anthrazit - ALAT Production Plant LEIPZIG Production Date 2006-11-13 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 313 Exterior Mirror Package Aussenspiegelpaket 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 465 Through-load System Durchladesystem 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 563 Lights Package Lichtpaket 663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional 7RS Comfort Package Comfort Paket 761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung 8SP Cop Control Cop Steuerung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 993 Model Year Code Modelljahrescode Standard Equipment 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Cześć, planuję obejrzeć http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-seria-3-e90-320d-2007-bezwypadkowy-ID6yd4F1.html jakieś uwagi? Vehicle Identification Number WBAVC31067VG12617 Type VC31 Model 320d Ol - EUR Development Code E90 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 120 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Stoff Fluid/anthrazit - ALAT Production Plant LEIPZIG Production Date 2007-03-27 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2BH Lt/aly Wheels Double Spoke 156 Lm Raeder Doppelspeiche 156 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 441 Smokers Package Raucherpaket 465 Through-load System Durchladesystem 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 5DC Folding Rear-seat Headrests Fondkopfstuetzen Klappbar 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional 7RP Advantage Package Advantage Paket 8SP Cop Control Cop Steuerung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 993 Model Year Code Modelljahrescode Standard Equipment 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Jeśli to jest faktycznie Warszawa to ok (jestem w Warszawie) gorzej ze skillem, ale zadzwonię później się umowię.

Cena poszła o 1k w dół i jest "PILNE" aktualnie... ale wciaż nie byłem obejrzeć, jakieś uwagi? Mógłbym wybrać się w sobotę.