rkmi09

Trochę torowej jazdy w wykonaniu i4 M50.

Adam, gratulacje :cool2: . Czekamy na wrażenia z jazd.

Droższy prąd? Auto elektryczne naładujemy najtaniej w historii. https://wysokienapiecie.pl/78191-drozszy-prad-auto-elektryczne-naladujemy-najtaniej-w-historii/

Klienci głosują portfelem. https://autogaleria.pl/porsche-taycan-wyniki-sprzedazy Najciekawsze cytaty: "Elektryfikacja w Porsche pokazała, że ekologię można połączyć z doskonałymi wrażeniami z jazdy. Jednocześnie popularność tego modelu jasno wskazuje na to, że klienci tej firmy nie boją się nowych technologii." "Przy okazji 100 000 wyprodukowanych aut, Porsche pochwaliło się Taycanami z największymi przebiegami Rekordzistą jest tutaj Jean-Hubert Revolon, właściciel firmy transportowej z Francji. Swoje Porsche kupił w połowie sierpnia 2020 roku i od tamtej pory przejechał nim 188 119 kilometrów. To wersja 4S, używana głównie w długich trasach z Lyon do Szwajcarii, Włoch i Niemiec."

A tu coś dla Sławomira ;) https://e.autokult.pl/najlepsza-siodemka-jest-elektryczna-bmw-i7-pokonalo-u-mnie-760i-na-pierwszych-jazdach,6830856751626944a

[xDrive45e LCI] xDrive50e ma otrzymać napęd od G70 [745e] 750e, szacowany przyrost mocy to ok 100 KM czyli okolice 480 KM.

Na wyjazdy niezmiennie polecam dużego plug-ina :)

No to już wiem dlaczego w Polsce lekarze tak dużo pracują ;) Jako przedstawiciel tej samej grupy zawodowej wole jednak ładować oba swoje auta w garażu i mieć więcej czasu dla siebie.

Ciekawe wnioski ze stacji paliw.;) https://elektrowoz.pl/auta/kierowcy-samochodow-spalinowych-w-miastach-juz-jezdza-tak-jakby-korzystali-z-elektrykow-tylko-nie-sa-tego-swiadomi-felieton/

Kolejne elektryczne superauto - Pinifarina Battista https://www.onet.pl/informacje/businessinsider/prowadzilem-elektryczny-supersamochod-za-2-mln-dol-oto-pininfarina-battista-zdjecia/xw7ldey,211f4564

Trochę optymizmu dla BEV https://elektrowoz.pl/oze/koniec-straszenia-ceny-pradu-2023-w-gosp-domowych-nie-drozej-niz-0693-zl-kwh-a-olej-napedowy-juz-przebil-8-zl-litr/ https://elektrowoz.pl/ladowarki/parlament-europejski-jest-za-bezproblemowe-podroze-elektrykami-po-calej-polsce-i-unii-najpozniej-do-2026-roku/

Koniec eldorado w Norwegii. https://elektrowoz.pl/auta/norwegia-planuje-przywrocenie-vat-u-na-drozsze-elektryki-bedzie-tez-podatek-od-wagi-czyli-obecne-transporty-pojda-tam/

Pierwszy RR BEV https://e.autokult.pl/rolls-royce-spectre-to-pierwszy-elektryczny-woz-tej-marki-widzialem-go-z-bliska-i-rozmawialem-z-tworcami,6824371490954048a

Pertyn testuje 23d

Polska w ogonie. https://elektrowoz.pl/ladowarki/acea-polska-w-ogonie-gdy-chodzi-o-liczbe-punktow-ladowania-na-100-kilometrow-drog-gorzej-estonia-grecja-cypr-litwa/

Też się właśnie zastanawiam, chyba będę grał podczas ładowania w swoim garażu. :D A tak na poważnie to może skorzystają dzieci podczas przerwy w podróży na ładowanie. Pytanie tylko ile trzeba będzie za to zapłacić...

Będzie można pograć w Bmw jak w Tesli ;)) https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/bmw-wprowadza-nowa-usluge-uzytkownicy-beda-mogli-sobie-pograc/p51mkde

Info z bimmerpost.com: X5/X6 LCI lineup: LCI Production Dates: 4/2023 - 7/2026 (G05, F95); 4/2023 - 3/2027 (G06, F96) xDrive40i gets B58M2 and 370hp [formerly xDrive45e] xDrive50e gets the same powertrain as G70 [formerly 745e] 750e, bumping the output by almost 100hp from the current version to 480hp M50i with N63 is replaced by M60i with S68 X5 will have the illuminated grill like X6 does now

Jadac autostrada 150-160km/h spalam 10-12l na 100km ( w zaleznosci od wiatru i warunkow atmosferycznych) tankuję więc co ok.600-700km. Pędząc 200km/h zasieg spada do 500km. Niech sobie każdy sam oceni z jakimi prędkościami podróżuje i wtedy uzmysłowi sobie na jaki zasięg moze liczyc. Wersja 40i pali na pewno 20-30% wiecej niż moj diesel a 45e kolejne kilka % więcej .Zasięg 45e jest dodatkowo ograniczony z powodu mniejszego zbiornika paliwa. Jeżdżąc po mieście i okolicy tankuje 1x co 6-7 tyg. bo średnie spalanie po 30 tys. mam 3.8 l/100 km. Dokupiłem siatkę do bagażnika i w razie potrzeby gdy nie wystarcza mi 500 l standartowego bagażnika pakuje po prostu po dach i nie przeszkadza mi brak schowka.Z założenia 45e był zamawiany jako auto rodzinne do do jazdy miejsko-podmiejskiej wiec szybka jazda po zakrętach nie była jego głównym celem i różnica masy nie jest przeszkodą. Zbiornik paliwa 67 l w przypadku poruszania się miarę przepisowymi prędkościami spokojnie wystarczy na 600 km w trasie kiedy i tak trzeba zrobić przerwę na odpoczynek i wc. Naprawdę każdemu życzę zadowolenia ze swojego auta. A czy to będzie 40d czy 40i to juz każdy musi ocenić co jest jemu potrzebne i spełni jego oczekiwania...

Przewaga 40d jest rzeczywiście tylko podczas szybkiej jazdy na autostradzie i dla osoby która głównie tak jeździ to ma sens. W każdej innej sytuacji 45e będzie się bronić, nawet osiągami jej bliżej do M50d A poniżej dość obszerny test 45e z wieloma danymi i pomiarami. https://antyweb.pl/bmw-x5-xdrive45e-moc-394-km-zasieg-elektryczny-85-km-zuzycie-paliwa-test

Z tymi trendami to bym aż takiej wagi nie przykładał bo za jakiś czas sytuacja znów może się odwrócić.

Mieszkam w wiosce niedaleko dużego miasta wojewódzkiego. Codziennie rano wyjeżdżając z dziećmi do szkoły mijam 3-4 BEV (Taycan, Mustang, Tesla 3 i EV6) więc nie jest chyba tak źle z tymi chętnymi na zmianę. A tu dane za ostatnie półrocze ze sprzedaży aut w Europie (firma DATA Force). BEV stanowią już 11,6% ogółu sprzedaży aut osobowych tj. wzrost o 32% w stosunku do roku 2021. !. Tesla Y 45 038 szt. 2. Tesla 3 40 520 szt. 3. Fiat New 500 32 799 szt.

Plug-in po LCI będzie miał oznaczenie 50e (układ napędowy z G70 - 480 KM) i produkcja startuje od 04/2023.

Pięć tysięcy km BEV po Europie https://e.autokult.pl/45972,test-ford-mustang-mach-e-w-europie-czyli-5-tys-km-na-pradzie-i-5-mitow-w-ktorych-jest-troche-prawdy

Nie ma się co napinać. Absolutnie nie żałuje swojej decyzji przejścia na BEV i PHEV. Oba auta w mojej opinii są fantastyczne i spełniają swoje zadania. Każdemu forumowiczowi życzę zadowolenia ze swoich pojazdów i szerokiej drogi z nowym taryfikatorem;).