rkmi09

Założyłem taki wydech nie po to żeby udawać 340 i ale po prostu podobają mi się pojedyncze rury po lewej i po prawej bardziej niż podwójny z jednej strony. No i oczywiście dla brzmienia:)

Założyłem wydech m performance od 340i do mojej 330i. Za wydech płaciłem 3378 pln, osłony chromowane 2 szt. - 790 pln, dyfuzor m-pakietowy 237 pln a za montaż 560 pln (trzeba było spawać) - ceny brutto. Montowałem w ASO - Auto Fus.

Na niemieckiej stronie pojawiły się nowe wersje stylistyczne. Powoli zbliża się koniec produkcji serii f30/31 bo pojawiają się zmiany które mają uatrakcyjnić wygląd serii. http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2015/editionen.html

Też stosowałem ten olej. Mam przejechane 27 tys. i niedawno miałem pierwszą planową wymianę oleju wg. komputera. W sumie była to już trzecia wymiana; pierwszą zrobiłem zaraz po dotarciu (3,5 tys.) a drugą po kolejnych 10 tys. Zamawiałem 6 litrów ale z ostatniej bańki zostawało ponad połowa więc wchodzi niecałe 5.5 litra.

U mnie podobnie, mam dwójkę maluchów i moja f31 sprawdza się bardzo dobrze. F34 odrzuciłem bo mi osobiście się nie podoba i nie jeździ tak dobrze jak f30/31.

Zdecydowanie 430 ix :)

Do jazdy po mieście 330e, diesel obecnie ma sens tylko jak się robi duże przebiegi w trasie.

Przy okazji aplikacji ceramiki na lakier zrobiłem także zabezpieczenie całego wnętrza w tym alcantary/hexagon preparatem Ceramic Pro 9H. Po półtora roku od aplikacji stwierdzam, że efekt jest ok. Co pół roku jadę na darmową kontrole i ew. uzupełnienie. Wnętrze jak nowe :D

U mnie też trzeszczało. Pojechałem do ASO i stwierdzili, że to chyba prowadnice szyb bo jak szybę się opuszcza to problem znikał. Trzymali auto tydzień (ponoć wymienili prowadnice szyb i uszczelki we wszyskich drzwiach) i przez 2 miesiące było super zero skrzypienia nawet na dużych dziurach. Ale od pewnego czasu problem powrócił... Ponieważ zbliża mi się serwis olejowy to zgłoszę ponownie ten problem, ciekawe co teraz wymyślą?

W G30 zniknął za to 30i :)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 wg. etykiety tylko 68 dB

Początkowo też nie byłem bardzo zadowolony z dźwięku jaki oferował mój zestaw HK. Zacząłem zgłębiać temat i odnalazłem na bimmerpost ustawienia, które polecał forumowicz. To był przysłowiowy strzał w 10. Gość spędził nad tym trochę czasu i stwierdził, że optymalnym ustawieniem będzie mocne wycofanie częstotliwości 200 Hz, niewielkie podbicie 100 Hz a pozostałe częstotliwości na 0. Moje aktualne ustawienia to:100 Hz na 4, 200 Hz na -6, 500 Hz na 0, 1kHz na 1, 2 kHz na 1, 5 kHz na 1, 10 kHz na 0. Basy nie są nachalne ale soczyste, średnie tony nie są zdominowane przez basy i przez to mają szanse pokazać się z dobrej strony, brakuje mi jedynie trochę szlachetności wysokich tonów ale tu trzeba by chyba wymienić głośniki wysokotonowe. Do tego używam jittera firmy audioquest, który spowodował że dźwięk stał się bardziej przestrzenny i ciepły. Nie używam łącza bluetooth do słuchania muzyki bo to porażka. Ściągnąłem także trochę płyt w gęstym zapisie(192/24) i to mi udowodniło jak ważne jest źródło dźwięku. Czekam na wprowadzenie przez serwisy strumieniowe kodeka MQA, to może być przełom.

jeśli chcesz założyć oryginalny wydech m-performance to polecam p. Andrzeja Bolka z Auto Fus

Pierwszą wymianę robiłem po 4000 km czyli zaraz po dotarciu, kupiłem sam olej i zawiozłem do ASO. Zapłaciłem 240 pln z ich filtrem. Po kolejnych 12 000 km skorzystałem z akcji promocyjnej i w ASO i za wymianę zapłaciłem ok 300 pln z ich olejem i filtrem. Teraz mam 25 000 i czekam na planową wymianę w ASO, komputer pokazuje ją za 3000 km :)

W nowym cenniku z 03/2017 BRI znowu podrożało. Np. kupujący nowe F3x chcący przedłużyć BRI do 5 lat i 200000 km zapłaci już 5114 pln a nie jak dotychczas 4999 pln.

Moja F31 ma m-pakiet. Do tego okleiłem dach i lusterka folią piano black

Jeżeli autem często ma jeździć rodzina warto rozważyć tą opcje

Zawieszenie adaptacyjne niestety nie jest w standardzie, to jest opcja. W przypadku m-pakietu musiałem dopłacić 3129 pln, w pozostałych wersjach trzeba dopłacić ponad 5 tys. Jak jadę z rodziną to włączam comfort i i jest ok, jak jadę sam używam trybu sport :D Jeżeli auto nie jest jeszcze w produkcji możesz domówić. Jedyny problem jeżeli zamierzasz autem pojeździć dłużej to ewentualny poźniejszy serwis, amortyzatory są dużo droższe.

Na usb zdecydowanie lepsza jakość dzwięku szczególnie na HK. Na bt. nie da się słuchać

Ostatnio trasa Wrocław-Warszawa- Wrocław 150-160 (prędkość śr. na kompie 129) śr. 9.5l/100 km :) A średnia z 25 tyś. 9.6l/100 km. :D

Dzisiaj jechałem za nowym 330i i jak go wyminąłem to nie mogłem uwierzyć - halogeny, w ogóle to nie pasuje.

Ja montowałem wydech m-performance od 340i w Auto Fus. Nie zdecydowałem się na dyfuzor m performance bo nie mam innych dodatków m performance i dokupiłem tylko bumper. Oryginalny jest szary a ja mam szary metalic więc mi idealnie pasował. Tłumik był spawany bo inna średnica.

Ja montowałem wydech m-performance od 340i. Musiałem dokupić tylko bumper no i tłumik był spawany bo inna średnica.

Jeżeli nie możesz przedłużyć gwarancji to przy takim przebiegu wziąłbym coś nowego. Tylko masz straszny rozrzut w tych propozycjach. Wybrałbym bmw 4, jest dopiero co po LCI i zmiana modelu w 2020 r. więc 3 lata pojeździsz aktualną wersją

Dziś konfigurowałem u dealera f33 dla brata, koszt zegarów led to 1746 pln.