Skocz do zawartości

kotin44

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    2 527
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kotin44

  1. Jesli Ci to nie przeszkadza w jezdzie to jezdzij jeszcze. Taka naprawa to ok 3 tys
  2. Skoda bo zyczylem ze szczerego serca... Na pewno w Polsce sie bardziej oplaca - jesli dojedziesz W Niemczech musisz liczyc robocizne i czesci tysiac euro. W jakim miescie mieszkasz - moze cos zaradzimy.
  3. Ty mozesz sie cieszyc ze nie masz tego amortyzatorka o ktorym wyczytalas... W mercedesie to jest z nim nieporozumienie - ma tlumic naprezenia ale jednoczesnie powoduje drgania. U ciebie moga sie odzywac sprezyny w kole dwumasowym ale ciezko postawic dokladniejsza diagnoze jak sie tego nie czuje i nie slyszy.
  4. Z tego co opisujesz szukalbym w ukladzie przeniesienia oraz w elementach odsprezynowania silnika i skrzyni. Na twoim miejscu bym to skonsultowal z innym mechanikiem. Nic nie piszesz o niedomaganiach silnika wiec po co diagnostyka...
  5. Nawet nie wiem do czego je przyrownac ale zamontowalem tego kilkadziesiat kompletow w roznych autach i nikt sie nie skarzyl. Klocek jest miekki i tarcze dlugo wytrzymuja i nie piszcza. Ja osobiscie mam Zimermann ale to inna polka cenowa
  6. MAFF-a jest ciezko znalezc. Nie mam linka bo nigdy go nie szukalem-wiem gdzie je moge kupic w mojej okolicy. Jesli jestes z Krakowa to w Niepolomicach kupisz - sklep Moto-Rolnik
  7. Kolego jesli nie patrzysz na koszt to kupuj ZIMERMANN jesli chcesz tanie a dobre polecam Ci MAFF Czujnik obojetnie jaki-on ma tylko jedno na celu Jesli nie masz sprzetu do cofania tloka to uzyj srubokreta wkladajac miedzy klocek a zacisk i uzywajac go jako dzwigni.
  8. Nie zalamuj sie-nie ma auta ktorego nie da sie naprawic. Skoro rozrzad byl przeskoczony to bedzie przeskakiwal-ja bym wymienil caly komplet razem z zebatkami. Wykonaj teraz pomiar sprezania wraz z pruba olejowa da to odpowiedz czy tloki oraz zawory sa Ok oraz czy nie przedmuchuje z cylindra do cylindra...
  9. Widzac u klienta takie bledy szukalbym problemu w katalizatorze ale u Ciebie szukalbym przeskoku na rozrzadzie.
  10. Zatem na drobiazgach sie skonczylo wiec nie pozostaje nic innego jak zyczyc Ci bezawaryjnej jazdy-Badeñska ziomalko :D
  11. Jest juz jakas diagnoza?
  12. Fakt.Wsteczny tez sie do tego nie nadaje. :D 3500 obrotow to nie jest pilowanie. Ja taka jazde musialem wykonywac co tydzien. Przy 200/godz sa wieksze obroty a przy max predkosci jeszcze wieksze a jeszcze nikt nie zgubil silnika
  13. To jest duzy teren.Ale juz jest nie najgorzej... Jakie miasto?
  14. To wygrzej dpf i zobaczysz czy problem zniknie. Autostrada i jazda z obrotami 3500/min ok. 20 minut bieg jest nieistotny -obroty sa wazne
  15. Moze byc jedno i drugie. Sprawdz swiece i juz bedzie wiadome
  16. Gdzie jestes w Niemczech? Moze bede mogl pomoc... Ubytek oleju i plynu jeszcze nie swiadczy o uszczelce glowicy. Kosztownie bedzie na pewno.Godzina mechanika 60-100 euro w prywatnych warsztatach
  17. Swiece moga zachwiac prace silnika gdy sa zle dobrane ale nie walna bledem na komputer a u Ciebie blad byl i trzeba isc jego tropem. Blad to jedno a jego interpretacja to drugie... Jak teraz Ci zczytaja komputer to podaj nr bledu lub jego definicje to cos mozna podpowiedziec. Skoro u pierwszego mechanika byl blad zwiazany z rozrzadem i dal sie skasowac to byl to pewnie blad czujnika vanosa jesli teraz tez sie pokaze to powiedz mechanikowi aby zamienil czujniki miejscami-jesli blad sie przeniesie na drugi vanos to uszkodzony czujnik. Taki blad moze spowodowac nawet odrobina oleju we wtyczce.
  18. Proponuje abys zaczal od zczytania komputera czy zarejestrowal jakies nieprawidlowosci...
  19. Ok.Zatem czekamy na wiadomosci. Jak sciagniesz korek oleju czy tez dekiel zaworow to miedzy walkami rozrzadu bedzie zwisal lancuch i to jest jego naciagniecie zatem zanim zalozycie blokady aby sprawdzic punkty to zaloz klucz na wal i krec nim jesli podczas krecenia bedzie sie ten zwis pokazywal to swiadczy to o niesprawnosci napinacza - mysle ze tak wlasnie bedzie. Koszt napinacza to ok.200 zl a caly rozrzad ok. 500 wiec jesli sie okaze ze napinacz szwankuje a wszystko bedzie i tak rozebrane to ja na twoim miejscu wymienil bym caly komplet i nie myslal o nim przez kilka lat ale decyzja nalezy oczywiscie do Ciebie...
  20. I to mnie wlasnie zastanawia jak mechanik stwierdzil ze to elektrozawor skoro komputer tego nie powie... Komputer powie Blad Vanosa a przyczyn moze byc wiele. Skoro nie wiesz kiedy byl rozrzad robiony to pierwsze trzeba z nim zrobic porzadek. Sprawdz czy lancuch nie przeskoczyl i wymien napinacz lub jesli potrafisz to caly rozrzad. To co nazwales terkotem to przedmuch miedzy wydechem a ssaniem. Mysle ze lancuch jest juz w jakims stopniu rozciagniety a napinacz sie zawiesza i go nie napina tak jak powinien.
  21. Kolego - chcesz usunac przyczyne czy tylko skutek? Co Ci powiedzial meches odpinajac wtyczki vanosow i jak stwierdzil ze elektrozawory sa do wymiany? Jak dlugo posiadasz to auto? Czy przebieg jest pewny? Kiedy byl wymieniany rozrzad? Ustreka sie nasilala czy pojawila sie nagle? To sa wazne pytania wiec odpowiedz na nie...
  22. Jak slychac na zewnatrz to nagraj to - oblec silnik nagrywajac dookola.
  23. A bedzie slychac to basowanie jak nagrasz i tu wrzucisz? Dzwiek dwiekowi nie rowny a basowanie mozna roznie interpretowac...
  24. Wiec juz jest zbyt kosztownie. Kolega w opisie ma 2010 czyli szukamy od 2007. Auta z uszkodzonym silnikiem raczej w Polsce nie kupi a w Niemczech za takie auto musie wylozyc od 5-7tys euro. Zatem rocznik 2007-2008 5tys euru Transport samochodu ok 2tys zl robota mechanika ok 2500 zl jak nie wiecej Przekladka srodka 5000 zl jeszcze elektryk bo ksenony nawi i nie wiadomo co jeszcze a juz mamy ponad 30 tys i pelne zaangazowanie w czasie uslugi
  25. To sa rozsadne uwagi... Raz robilem taka przekladke i gdybys kupil cos w manualu zeby przelozyc swoje czesci to od silnika do dyfra wszystko bys przekladal bo wszystko sie bedzie roznic detalami i rozstawami srub choc na oko nie widac roznic. Gdybys cala ta impreze zlecil warsztatom to na koniec gdybys policzyl koszty to by sie okazalo ze spokojnie kupilbys za to auto mlodsze w ktore wsiadasz i jezdzisz. Taka przekladka ma sens gdy sie robi samemu... Kupic takie auto , z tego rocznika i w automacie z uszkodzonym silnikiem to chyba trudniejsze niz trafienie szustki w totka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.