autopark

jak Ci zupdatują auto to tak, jak nie to nie :) z kolejnych ciekawostek - wystarczy że masz w aucie asystenta martwego pola, to kodowaniem można włączyć też Lane Departure Warning (asystent pasa ruchu), sporotwa skrzynia, Launch Control i inne bajery też bez problemu :)

moj kolega X5 przekodował na Rollsa i mieliśmy błąd - awaria spirit of exstasy a z ciekawostek polecam zmianę dzwieku BONGów na dzwięki z rollsa - gra na harfie jest bardzo przyjemna :D

kabel kosztuje 8 dolarów (na allegro pewnie z 50zł), samemu go mozna zrobić za niecałe 15zł. kodowanie na prawdę jest proste i płacenie komuś 200zł to jest totalna głupota. tym bardziej że np. w moim przypadku musialbym jezdzic do takiego typa kilka razy w miesiacu bo co chwile sobie coś dokodowuję, tak jak np wczoraj wlaczylem na navi prof. ekran startowy BMW MERRY CHRISTMAS :D

ja polecam zakup oryginalnych philipsa http://www.amazon.co.uk/Philips-LED-car-lamp-12764X2/dp/B00BG5BSMM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1446731509&sr=8-1&keywords=py21+philips+led

nie to nie jest bez sensu. przykladowo zostawię w domu kluczyki do auta, idę do garażu który mam na podworku a nie jest polaczony z domem i zapominam kluczy a chce otworzyc auto to nie musze sie wracac do domu jak zatrasniesz kluczyki (o ile sie wogóle da) to telefonem otworzysz auto jak zgubisz auto na parkingu to telefonem uruchomisz swiatla i klakson to na prawdę sie przydaje

ja mam 245, przy wcisnietym hamulcu do konca jest ok - poza tym ja wciskam gaz jak osiagne obroty to od razu puszczam hamulec zeby nie niszczyc skrzyni, więc to trwa pewnie poniżej sekundy. a co do LC - to w bardzo prosty sposób można zakodować wraz z sportową skrzynią i tysiącem innych opcji :) a co do benzyny - jezdzilem kiedys zastepczym 116i i nigdy nie udalo mi sie nim ruszyć "z pizdy" - wydawalo mi sie że powinien sie na wcisnietym hamulcu krecic pod 5000 a tu zonk

nie nie, na boxie jest 190KM, 205 wg firmy tuningowej byloby osiagnięte indywidualnym programem, na który się nie decyduję ze względu na gwarancję. obroty na LC są w granicach 2700-2800, przy ruszaniu z wylaczonymi systemami staram się utrzymywać podobne. Niestety w ciagu 3 miesięcy praktycznie skonczyłem tylne opony :)

jedź do ASO :) i to nie jest żart - oni zdiagnozują i naprawią a doczytalem ze nie masz gwarancji tylko gwarancję z komisu. z wlasnego doswiadczenia gwarantuję że przebieg był cofany a auto miało na pewno jakąś przygodę blacharską i to niekoniecznie małą. wciąż podziwiam ludzi, którzy kupują auta od Mirka i wierzą w bezwypadkowość i idealny stan - w komisach nie ma okazji, a jak jest to jest drogo

u mnie na podkreconym racechipie skrzynie też wariowała, ale przy usunietej adaptacji, ladnie sie dogadali. poza tym jest gwarancja to sie nie martwię za bardzo o zniszczenie samochodu. zdecydowalbym sie na program ale podobno nawet podmiana komputera silnika, jest "wykrywalna" a racechip nie :D ciekawostka - auto mam zakodowane na sportową skrzynię i LC. zdecydowanie lepsze przyspieszenie ze startu jest przy wyłączonych wszystkich systemach i ruszaniu na wcisnietym gazie do polowy i hamulcu do spodu aniżeli na procedurze Launch Control - niestety wlacza sie kontrola trakcji

Nie mam w przypadku B47 bazuję na danych ze strony BMW Programowo ze 118d (czyli nie przez zewnętrzny komputer jakim jest RACECHIP) i tracąc gwarancję (teoretycznie) wyciągają chłopaki 205/420 co jest już zacnym wynikiem Natomiast co do 116d to masz rację ale tylko w E87 (nie wiem jak F20 preLCI) bo w F20 LCI 116d to silnik o pojemności 1,5 litra i do tego w 3 cylindrach

mylisz się kolego. 118d na racechipie ustawionym fabrycznie wypluwa 177KM i 360Nm, na podkręconym w górę na 4 4, wypluwa 191KM i 390Nm. Na RaceLogicu w pierwszym przypadku osiągane są wyniki stałe 7,1-7,2 do setki. Na ustawieniu 4 4 6,8-6,9 - są to parametry nieosiągane przez 120d nawet poliftowe które jest szybsze katalogow niż przedliftowe. przedlifotwy 118d miał chyba w automacie do setki w granicach 8,6 natomiast poliftowe 118d ma bodajże 8,2 - zakładam więc że dobrze podkecone Racechipem 118d F20 LCI może osiagać przyspieszenie do setki w granicach 6.7 sekundy nie wiem jak z prędkością maksymalną bo mam fabryczny ogranicznik, którego sciągnięcie naruszy gwarancję wiec wciąż konczy się na 216 czy tam 218.

dużo kół pasuje. ja do 1 na zimę mam felgi od 435i 8x18, ET nie pamiętam ale wystaje bardziej na zewnątrz ale jest ok, nic się nie dzieje opony 4x 225/40/18

statyczne doswietlanie zakrętów można zakodować (jesli nie ma fabrycznie) LEDy halogeny można łatwo dołożyć, pasują plug and play - kodowanie to 2 minuty :)

Specjalnie założyłem konto aby tu napisać :) F20 118d na RACECHIPie zostawia w tyle F30 320d i idzie równo z 525D F10. RACECHIP po wypięciu nie zostawia jakichkolwiek śladów które mógłby wykryć serwis. Dopłacanie do 120D nie ma sensu :) no chyba że chcesz do 120D włożyć RACECHIPa ale to trochę inna dyskusja :)