KoKoS

jeszcze aktywne zamki maski

Tutaj są założone na tyle 9,5J i opona 245. Według mnie nie ma zbyt dużego naciągu. http://www.mslab.com.pl/nasze-projekty/bmw-f10/

Mam do sprzedania komplet 17'' oryginalnych z F10, oddam w super cenie. Felgi igła, na tym opony zimowe też w miare. :wink: Lepiej tak niż kombinować z E60 :D

Tak... masz może jakiś numer drugiego ? Albo zdjęcie ?

Witam, Koledzy czy ktoś wie co we wziązce przedniego zderzka powinno być, ponieważ mam jedną wolną kostke i nie wiem co w nią wpiąć. Mam wpięte 4 czujniki pdc, 1 czujnik ochrony pieszych i nadal pozostała mi jedna wolna kostka po prawej stronie. Nie wiem do czego. Nie mam night vision ani aktywnego tempomatu. Dzięki.

Ciąg dalszy porównania na drivetribe:

Szkoda że M2 i 718 podczas testu są w manualach bez procedur startu. Porsche napewno coś by poprawiło w porównaniu do manuala, M2 może też.

jak się ma RSC to nie ma zbyt dużej różnicy czy 17 czy 18'' w komforcie. Jak coś to mam na zbyciu komplet WZ326 17'' na zimę oraz WZ351M 19'' na lato z f10 :)

911 TTS. :) Nawet jeśli kupisz M6, zapewne będziesz z niego zadowolony ale i tak będziesz błogo spoglądał na broszury z 911 TTS. :lol: Co do mocy... Te 580PS seryjne to naprawdę "enough" według mnie, napewno będzie przepaść między M3 Manhart. Będzie trzeba zrobić wydech, bo seryjny nie urywa, ale poza tym to broń doskonała i zawsze "celna". A gdyby było mało to zawsze są boxy Techarta, kolektory IPD i zapewne jak pojawi się GT2 to osprzęt z niego będzie można przeszczepiać tak jak w 997 Turbo ( sprężarki oraz IC ).

Cześć, Jestem dystrybutorem felg m.in Z-Performance. dosyć dużo juz tego sprzedałem i z felgami absolutnie nic sie nie dzieje. Jeśli ktos w forumowiczów by chciał to piszcie na PW, spróbuje pomoc z jakimś małym rabatem :wink:

Polecam Millers'a. :wink:

Nie wiedziałem o powodzi - to raczej wyklucza auto z taką ilością elektroniki :)

Czyli Stany i nowy motor. Hm w sumie to lepiej taka niż przeszczep z dwóch... Jak dobrze zrobione to w tej cenie warta grzechu, a pewnie jeszcze dałoby się w dół ponegocjować.

Liczniki są oryginalne - w Kanadzie mają wyskalowane jak u Nas, znajomy sprowadził ostatnio Panamerę i też miała km/h. Ten Dach to jest raczej do naprawy, ale cena jest raczej uczciwa jak na import + wypadek ale faktura z pełnym vat'em. Chyba że coś więcej jest do roboty niż widać :D

Piękny :cool2: Oby u Nas też jak najwięcej takich projektów, w których ludzie nie boją się większych modów w obawie przed trudnościami z odsprzedażą w przyszłości :)

:mrgreen: to nie sa salony Porsche. Nazwa na salonach skody jest związana z ich właścicielem obecnym, duży koncern zachodni którego jeden z właścicieli ma na nazwisko Porsche, i tak tez nazywa sie spółka, kupił wiele dealerstw u nas, stad zmiana nazw. -Porsche Skoda / Porsche VW itp. Nie ma to nic wspólnego z salonami marki Porsche, ktore na dzien dzisiejszy w Polsce sa tylko w Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Warszawie i Sopocie :) Brat pod tablica ma napis - SKODA - Porsche + miasto dealera To zwykła nazwa firmy, tak jak Inter-Welm czy Korczyk ( nazwisko ). Chociaż fakt, ze często wprowadza ludzi w błąd. Tez uważam ze powinno to zostać uregulowane, ale u nas jest trochę wolna amerykanka jak chodzi o sprawy znaków, zastrzeżeń itd. Jeśli natomiast chodzi o Porsche i jego prestiż, to napewno w przeciągu kilku lat trochę spadnie ze względu na co raz większy dostęp do marki ( pamietajmy ze w tym czasie Audi/BMW/Mercedes spopularyzuje sie jeszcze bardziej niż teraz tworząc co raz to nowsze segmenty ), ale na dzien dzisiejszy raczej bym sie o to nie martwił. Porsche ma "swoje 5 minut" i kuje żelazo póki gorące, sprzedając ludziom marzenia i kawałek "luksusu", który to ma super zbyt szczegolnie w krajach mocno rozwijających sie. W końcu każdej firmie o to chodzi - maksymalizacja sprzedaży i zysku, dzięki temu pojawia sie budżet na projekty ktore mogą nie przynieść mega profitów - typu Porsche 918, ale dają wizerunek który dzisiaj jest ceniony często wyżej niż sama jakość produktu. Dlatego dziwie sie BMW ze nie robi takich projektów mając budżet - w końcu sa najwiekszym sprzedawca premium od kilku lat, a o aucie ktore chciałby przedszkolak wieszać nad łóżkiem ze smigielkiem na masce wciąż nie słychać. Ferrari tez zapowiedziało zwiększenie produkcji i częstotliwości premier nowych modeli.

Podobno cena auta bazowego ma byc podniesiona, wiec u nas pewnie zostanie na podobnym poziomie, pomimo ze nie wejdzie w akcyzę. Poza tym to nie bedzie R4 jak w "skodzie u brata" tylko nadal boxer, tyle ze 4 cylindrowy. Trochę szkoda dużych silników, ale to chyba powoli nie uniknione, chcemy auta sportowe z niższa masa, a dla producentów to wygodne rozwiazanie bo oprócz niższej masy silnik jest tańszy w produkcji. Szybciej, ekonomiczniej i lżej - cel osiągnięty, księgowi biją brawo, prospekty ładnie wyglądają :D

Na prośbę maja22, zdjęć trochę jest i nie mam czasu pojedyńczo ich tu wrzucać więc podaje link do zdjęć z samochodem :) - http://www.moto-spa.com.pl/index.php?modul=artykul&id=142

Obecnie własnie instalujemy kompletny M-Pakiet klientowi do F30. Jeśli chcesz jakieś konkretne info to pisz PW, co będę mógł to pomogę. :wink:

W tym zestawie oczywiście nie ma zderzaków, progów itd. :wink:

Prowadzenie serii 5 nie równe serii 5. Dużo zależy od rodzaju zawieszenia ( standard/sportowe/edc/ad ). Fakt że w serii 5 czuć masę i gabaryty, szóstka prowadzi się troszkę lepiej ale też jest trochę kanapowata. Pamiętaj że seria 6 jest na płycie podłogowej piątki ( czyli odpowiednik A6 ), a A5 jest na płycie A4 więc odpowiednik serii 3.

Ale tu sie brednie wypisuje :duh: Podciąganie statusu społecznego itd. aż śmiać sie chce. Wracając do tematu, jeździłem 640i GC bo rozważałem takie auto, wybór padł na co innego ALE - jeśli moc Ci bedzie wystarczać to samochód bedzie raczej bez awaryjny jeśli kupisz auto bezwypadkowe. Silnik i skrzynia to sprawdzone elementy i nie maja bolączek ( w przeciwieństwie do 650i 408PS ktore jest wadliwe ). Dodam ze bez problemu dasz radę kupic auto ponad dwu letnie na gwarancji, w BMW mozna ja spokojnie przedłużać. Popatrz tez sobie na "gebraucht wagen suche" na BMW.de, pare koła € wiecej a auta raczej 100% pewne. Handlarze w DE tez juz kombinują, nie wspominając o tym ze większość z nich to turki...

Czekam na zdjęcia od fotografa, pewnie będą dopiero końcem tygodnia. Ale mam nadzieję że będzie warto czekać :D

Na prośbę maja22, wrzucam tutaj jedno poglądowe zdjęcie - zapowiedź sesji :D Według mnie, teraz jest naprawdę zacnie. :wink: http://fotozrzut.pl/zdjecia/ae22076cec.jpg

Zeby był śmieszniej, E46 coupé poliftowe w 2003 roku juz miało z tylu lampy w pełnej technologii LED :) ( postojowki, stop oraz kierunkowskaz ).