temsky740

Co do przypisania uzywanego licznika - w tej akcji nie ma przestępstwa , ponieważ nie chodzi tu o cofanii, a tylko chodzi o dopisanii czesci jako uzywki - czyli wymiana czesci. Plus do tego zawsze mozna powiedziec ze przebieg w liczniku byl mniej od auta, dlatego o sprawie z zmiana KM w ogolie moze tu nie chodzic , licznik pobiera wiekszy przebieg z FEM i tyle w temacie.

Hej, akurat nie wstyd takie bzdury pisac ? Wiedza na poziomie dziecka z podstawowki , Lopico, chyba o sobie napisaleś - sorry 35160D0WT i 35160WT trocha rozne pamieci -więc jesteś w błędzie, dlatego zaden r270 tego nie robie w 6WB F30. Dlatego ja tu pisze , bo trocha znam sie na tym i chce pokazac dlaczego sa takie ceny. I ty nie mozesz zmienic kostke , bo kazda kostka 35160WT zawiera ID numer, ktory jest przypisany do processora - zmienisz kostke - dostaniesz kropke na zawsze. To tak - lajtowy opis dla tych , kto mysli ze cos wie, a tak naprawde wiedza na poziomie dziecka z podstawówki. Bez obraz - smieszno czytać. Powtorze jeszcze raz - ja juz dawno wysralem to, co ktos teraz chce zjeść !

Mam kulture na najwyższym poziomie, ponieważ mam wykształcenie wyższe w zakresie finansów, 6 lat stażu pracy w państwowej służbie celnej i bardzo dobrze znam się na psychologii ludzi, ponieważ 6 lat pracowałem z ludźmi prawie dzień w dzień. Teraz powiem ci co jest wliczone w tę cenę - zerowanie w pamięci eeprom przebiegu (jeśli jest więcej czym w auto) i VIN , podczas wyzerowania zawsze masz szans ze cos pójdzie nie tak, pamięć w tym liczniku 35160WT - bardzo kapryśny eeprom. Dalej wyjaśniam - jest niuans co do zmiany VIN. Dalej kodowanie pod auto. Więc z taką wiedzą jak masz - możesz kabel enet wsadzić sobie w jedno miejsce i kodowac co chcesz . Jest poziom trudności prac - istnieje odpowiednia cena wedlug tego poziomu. Formuła jest bardzo prosta. Musisz umiec cenić umysł i umiejętności innych ludzi, a nie krzyczeć tu głośno bzdury , o ktorych piszesz wyżej. Nie masz kasy zaplacic za jakosc napraw - jedź do amatorow, daj im samochód - niech na nią ćwiczą albo kup passat - tam masz tanio.

masz BANA w google ? Gdzie szukasz serwis dokladnie - na Marsie ?

Jesteś ślepy czy jak? Napisałem że tu najmniej chodzi o kodowaniu , czy ty tego nie rozumiesz ?

:norty: :norty: :mrgreen:

Wiem. Kazdy ma swoje tarakany w glowie, a tak to prawie każdy lubi oczyma piękne zdjęcia na facebook, które zamykają myślenie. Poczytaj sobie dlaczego jest server online i dlaczego trzeba miec internet podczas odczytu mapy, wtedy pogadamy o hamowniach i o tym kto co i jak robie . A jeszcze tunery mówią , że to jest nierealne wgrać oryginalny firmware od 328i w 320i N20/N26 , mam im wierzyc ? Oczywisce ze nie, bo ja wgrywam i dostaje 245 fabrycznych koni i mam wylane na to kto cos tam mowie , konkurencja - to jest brudna sprawa.

O jakich gotowcach mowimy, hallo ? Czytam mape na stole bez rozklejania sterownika i bez online podlaczenia do roznych serwerow, robie edytowanie map, wysylam sterownik spowrotem. Wszystcy zadowoleni. Nie pisz bzdury, jesli czegos nie znasz. Mozesz dalej hamowac po moich zabiegach ile chcesz u kogokolwiek.

Ja już dawno nie wierze w cudo opisy Allegro po tym jak zacząłem dostawać roboty po przypisaniu używanych sterowników silnika, które tez tak samo byli reklamowane - czyli dopiszem ecu do Państwa samochodu . Ja wierze w rzeczywistość , a nie w to co ktoś tam pisze . To już filozofią ))) Jeśli ktoś potrafi i za 300, to flaga w ręki do przodu z piosenką ) Ale daj znać co i jak tak na serio .

Powiem tak jak jest . Wiele na początku nie wnika w sytuacje , a tylko odrazu mówią cenę i ty Pan przywieź autko, zrobimy , bo my to już robili. Dalej temat wyglada tak - kiedy te wiele zaczynaja wnikać w temat , to masz różne warianty: ktoś nie odbiera telefon, ktoś powie szczerze że nie potrafi , bo nie zna się na tym albo niema szpretu, ktoś będę szukał rozwiązania na międzynarodowych forach żeby pomogli i tak dalej. Co do mnie , to ja już kojarzę o co tam chodzi i z czym mogą być problemy, innymi słowami już dawno wysralem to , co inni teraz starają się zjeść )) A prawda jest taka, ze mało jest ludzi w PL , kto potrafi prawidłowo wyzerować ta pamięć, która jest w tym liczniku, dlatego możliwe , podkreślam możliwe ten gość za 550 już gdzieś zniknął. Taki lajtowy opis tej sytuacji . Tylko nie pomysł proszę że ja szukam klienta kogo by to naciągnąć na kase , nie - to nie jest tak. Ja i tak mam co robić i za kasa mi się nie spieszy. Poprostu opisałem jak to jest czy bywa.

Tak , cena jest ok plus faktura , super. Ale ta robota z takimi rzeczami gdzie jest ryzyko - ona nie jest warta tych 550zl taka prawda . I ja naprawdę nie rozumiem co ten gość ma w swojej głowie za taka cene . Ale to nie moja sprawa. Każdy ma prawo na swoje fikołki . Jeśli będą problemy z kropka czerwona albo z wyzerowaniem przebiegu , pisz na PW. Jeśli będzie wszystko na ok, to super i powodzenia!

Ile dałeś za licznik?

Powiem tak - ja już prawie 4 lata w PL, i widzę że dużo mistrzów nie szanują swoją wiedzę , nie szanują swoje inwestycji w wiedzę , robią za kawałek chleba rzeczy, które warte innej kasy jeśli patrzyć na wszystkie ryzyko i tak dalej. Zakładają te 800-1200 to nie jest tak ze tak komuś się chce , ale to jest tak że w tej operacji jest wiele niuansów . I szkoda czytać takie posty wyżej o jakimś kabelku i kodowaniu , które można zrobic samemu - to jest śmiech i grzech jak to się mowie .

)) tam o Kodowanie najmniej chodzi . I ja więcej czym jestem pewien ze ten gość który powiedział 550 nawet nie wie ze mowa o full led 6wb dla f30, może on myśli o 6WA , na Allegro ich tak samo nazywają LED )) handlarze bez mózgów . Trzeba być totalnym idiotom żeby robic licznik cena którego 800-900$ za 550zl .

Ok, tylko nie zapomnij. Ja bym mniej niż 800 nie podchodzilem do licznika, a z pozostalymi pytaniami i do 1200zl doszlo by.

Dla mnie jest dziwna cena w 350-550zl , ponieważ to jest cena dla 6WA . I tu, albo gosc robie za kawałek chleba faktycznie, albo nie kojarzy ze masz FULL LED

Ah ha ha - 350-550zl - to chyba jakis zart , wyzerowanie, kodowanie ? Przy czym tu rok auta ?

Wysylaj sterownik, zrobie - bedzie ok

O jakim premium my tu mowimy ))) ? Nie rozśmieszaj ...

Z przebiegiem w 250tys. ten silnik już na szrot trzeba spisać, a nie chip robic. jak to ogólnie ? Jeśli wszyscy skaczą z dachu 30 metrow, Ty tez skoczysz ? To mi przypomina stado baranów. Pozwól zapytać: "Masz swoje zdanie w tym zyciu ?" czy Ty jak wszystcy z 30 metrow ?

na 300 koni ))

Nie a , mylis sie. Jest wielka szansa ze nawet nie dostaniesz komunikacje z dme po tych zabiegach. Probuj.

Aha !)) Wyszli mi dme i cas - zrobie

ugu )) 10 min i masz uzywany dme w bmw !

oczywiście że nie