Jest temat o sprzedaży w dziale "Części zamienne" Osobiście moje zdanie co do EGR. Zostaw system w spokoju, jeśli jest sprawna. Jeśli zaczną się problemy, to wtedy podjąć decyzję. Nowe silniki wysokoprężne N47, N57 i dalej bardzo wysoko techniczny, gdzie każdy mechanizm odgrywa swoją kluczową rolę. Silniki, które spełniają wysokie standardy ochrony środowiska. Zauważ jak z rury wydechowej nie widzisz wydech. Wszystko dlatego, że w każdy wykonawczy węzeł założony bardzo dokładny mechanizm działania, czy to wtryskiwacze, lub turbina i tak dalej. Wszystko to wysoce precyzyjne współdziałanie może służyć długo, pod warunkiem wymiany oleju co 10-15 tysięcy kilometrów i swoje tymczasowej naprawe.