geno1234

Z tymi fotelami M to według mnie zależy kto jaką ma budowę ciała. Ja zrezygnowałem z ich wyboru właśnie z uwagi na te ograniczenia na nogi. Siedząc chwilę w tym fotelu uznałem, ze to mi bardzo przeszkadza i będzie to duże zmniejszenie wygody w porównaniu do foteli komfortowych szczególnie na dłuższej trasie.

Wrzuciłem dane do tabelki https://docs.google.com/spreadsheets/d/10lhqrtimo9S6HM-yMd1L5KjYZL6ICB3FIu8OicTW-QM/edit?gid=89166828#gid=89166828 Jak ktoś coś dorzuci jeszcze to uzupełnię tabelkę

To dorzucę dla porównania 40i z 6GT xdrive: 10.2 l/100 spalanie z community. U mnie trochę więcej, ale to wynika z stania w korkach, jazdy bez start-stop i dynamicznego przyspieszania.

Zrobiłem małe sprawdzenie w nieautoryzowanym serwisie. Powiedzieli, że nie ma się do czego przyczepić. Sprawdzanie przed końcem gwarancji w ASO będę miał w listopadzie, od razu z serwisem i zmianą kół na zimowe. Ze sprzedawaniem to nie wiem jeszcze, pewnie jak 3 auta nie będą jakoś uciążliwe to zostawię 🙂 Na razie to kilka razy miałem okazje pojeździć, raz dłużej to na 2 dni z wypożyczalni, ale to 25d wtedy. X5 40i jeździłem na jeździe testowej. Oglądałem niedawno jedno X5 40i z premium selection z przebiegiem około 100 000 kilometrów to wiem jak ten silnik się w x5 sprawuje (sam egzemplarz okazało się miał trochę rzeczy do zrobienia jak wyszło w warsztacie, to finalnie wybrałem nowe, bo już szukać mi się nie chciało używanych dłużej). Zobaczymy czy polubię na stałe X5 🙂 Szyby podwójne mam w konfiguracji. Tak to będzie wyglądać:

122 956 km przebiegu. Olej zmieniany przy około 115k km (wymiana między wskazaniami komputera) Dzisiaj odebrałem auto z czyszczenia oraz konserwacji skór i czyszczenia wnętrza auta. Kilka zdjęć poniżej. Raz na rok takie czyszczenie zlecam. Efekt jak zwykle jest super i aż się chce jeździć więcej 🙂 W listopadzie kończy się gwarancja 5 letnia i będę oddawał auto na sprawdzenie przed końcem gwarancji. Dla bezpieczeństwa oddam do sprawdzenia w ASO i też w nieautoryzowanym serwisie. Zobaczę jak wyjdzie sprawdzenie przez dwa serwisy. Najpierw do nieautoryzowanego serwisu pojadę. W międzyczasie przedłużyłem też pakiet serwisowy z limitu 120000 na 160000 km. Serwisy w pakiecie jak dopytywałem to wychodzą trochę taniej niż jakby to robić w ASO. Zamówiłem też X5 40i do produkcji na początek roku 2025. Jak przyjdzie to będę myślał czy sprzedać 6GT, czy może jedynkę (już się przymierzałem do sprzedaży jedynki ale było veto 😉 ), czy może zostaną 3 auta 🙂 To się wyjaśni w 2025. Spalanie od początku 13,4 l/100km:

Auto będzie do sprzedania - z przebiegiem 5800 km 🙂 tak, nie zabrakło zera. Auto używane prawie codziennie, ale na bardzo małych odcinkach. Potrzebuję zmienić na coś trochę większego. Jakby ktoś był zainteresowany to proszę o kontakt na priv. Na otomoto niedługo też wleci ogłoszenie.

I gdzie ta galeria? 😉

Poszukaj coś w ofercie firmy Brodit. Mieli zawsze dopasowane pod konkretny model auta. Minus to u nich cena i konieczność kupienia dwóch elementów (osobno uchwyt do konkretnego auta i osobno uchwyt do konkretnego telefonu)

120 to teraz pojemność 1,5 litra oraz 3 cylindry. Wcześniej w 120i było 2 litry i 4 cylindry. Masa została zwiększona o około 100kg.

Wygląda mega dobrze ta konfiguracja, szczególnie te koła fajnie się prezentują. Dzięki za porady o wyposażeniu. Ja jeszcze jakiś czas pojeżdżę 6GT, ale przy zmianie pewnie skończy się na X5 bo aktualnie jak przeglądam co jest na rynku to najbliżej jest do X5 z 6GT jeśli chodzi o moje wymagania co do auta.

Jak oceniasz X5 - swoją konfigurację i silnik M60i? Widziałem na forum, że już odebrałeś. Ja zawsze tego silnika 4,4 w BMW się obawiałem ze względu na awaryjność. Teraz niby jest zupełnie nowy i poprawiony, ale tak też się mówi o TSI od VW od ponad 10 lat, że to już teraz jest ten nowy, poprawiony 😉 U mnie obecnie przebieg 110 000 (4,5 roku od zakupu). W tym sezonie założyłem nowe opony Pirelli P Zero. Poza tym nic się nie dzieje, nuda 🙂

O to ciekawe z tymi oponami. Ja w tym sezonie kupiłem nowe Pirelli P Zero. Będę obserwował jak się u mnie sprawują.

Przebieg 98000 Znowu musiałem szybę wymieniać. Słyszałem, już komentarz, że specjalnie rzucam kamieniami w szybę, aby autami zastępczymi pojeździć 😉 Myślałem, że jeszcze da się naprawić tym razem, bo najpierw był mały odprysk ale kolejnego dnia rano już było większe pęknięcie. Jako auto zastępcze dostałem tym razem X5 G05 przed liftem z silnikiem 25d. Całkiem fajnie wyposażone. Fotele sportowe i zaskoczyłem się ich wygodą. X5 jezdzi dużo fajniej niż Jagur, którego miałem poprzednio. Nadal jednak pozycja za kierownicą i odczucia z jazdy sprawiają, że lepiej mi w 6GT. Miejsca też mało w x5. Jak wstawiłem fotelik dziecięcy za fotel pasażera to ja już ledwo co się mieściłem na miejscu pasażera i fotelik też był sporo bliżej fotela pasażera. Spodziewałem się większej ilości miejsca. To spory problem, bo planowałem zmienić auto w kolejnym roku, a nie mam kandydata na zmianę. Pierwotne założenie to było kupno nowego 6GT ale już nie produkują. Nowa piątka też nie zachwyca.

Mam 6GT z tym silnikiem. W tym silniku dużo zależy gdzie jeździsz. To szczególnie w mieście istotne jest. Jak na trasie dom-praca masz duże korki to 15-17 litrów / 100 km może wychodzić, czasem nawet koło 20l (zerknij na https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1262575.html). Znowu jak byłem kiedyś w innym mieście przez kilka dni (mniejsze miasto, mniejsze korki) to spalanie wychodziło 11-13 litrów / 100km. Pisząc o tym jakie ktoś ma spalanie w mieście powinien podać też średnią prędkość przejazdu, bo miasto miastu nie jest równe, a nawet w ramach jednego miasta są różne trasy i różnie zakorkowane. Poniżej screen z przejazdu autostradą w Holandii. 150 kilometrów przejechane z prędkością średnią 102 km/h (ograniczenie prędkości prawie na całym odcinku to 110 km/h). Spalanie wyszło 6,6 litra / 100km Na tempomacie da się fajne spalanie osiągnąć, ale jak się chociaż trochę dynamiczniej jeździ to spalanie sporo rośnie 🙂 Ogólnie polecam. Jakbym miał wybierać teraz BMW to też z tym silnikiem, pomimo tego wysokiego spalania w zakorkowanym mieście.

Chyba tu trochę dopłacone jest do wersji standardowej jednak 🙂 Fajny kolor Tak z ciekawości: czy teraz jest jakiś podział na różne rodzaje multimediów/nawigacji w idrive 8.x?

U mnie nie zauważyłem w G32. Zauważyłem to w jedynce (F40), ale jakoś to nie przeszkadza.

Ostatnio na autostradzie dostałem kamieniem w szybę i z małego odprysku chwilę później zrobiło się spore pęknięcie. Szyba już wymieniona, z AC zapłacone. Wycenione w ASO na około 6000 zł (szyba dla headup i robocizna). Dość szybko ogarnięte, w niedzielę auto odstawiłem i w środę było gotowe do odbioru. Jako zastępcze auto dostałem Jaguara F-Pace z dieslem 2.0. Po tych kilku dniach z Jaguarem nadal jestem zdania, że nie chcę jeździć na codzień SUVem 🙂

I jaka decyzja? 🙂

88000 km przejechane, jak dotychczas nie mam problemów z autem. Rozważałem ostatnio czy nie zmienić auta w następnym roku na nowsze, ale w środę dostałem info, że już nie można zamawiać G32 do produkcji, szkoda. Ciężko o fajną alternatywę na rynku obecnie: coś co nie jest SUVem, a ma duży bagażnik i dużo miejsca z tyłu, i jednocześnie fajny silnik, napęd i osiągi.

Dzisiaj przyszło info, że już nie można zamawiać G32 do produkcji.

Ten zestaw toreb do bagażnika to już kiedyś widziałem, ale mi nie pomoże obecnie bo wózek muszę w bagażniku wieźć. Jednak skoro mówisz, że mają dobrą jakość to pewnie w przyszłości dokupię. Nie będę musiał się za każdym razem zastanawiać czy wszystkie planowane do zabrania torby się zmieszczą :) Ta torba na narty też fajna, tego nie widziałem. Dzięki :)

Kupiłem niedawno box dachowy. Wybrałem box od BMW o pojemności 520 litrów (nr części 82732406459) oraz poprzeczki dachowe też od BMW (82712365397). Wybór taki, ponieważ nie miałem akurat czasu na analizy co jest lepsze na rynku. Wstępnie patrzyłem też na Thule, ale finalnie wybrałem BMW, aby było szybko. Wybrałem największy możliwy box czyli 520 litrów, aby czasem nie zrobić sobie problemu z brakiem miejsca w mniejszym boksie. Przejechałem nim trasę około 500 kilometrów. W instrukcji jest informacja o zalecanej prędkości maksymalnej 130 km/h, ale w aso powiedzieli mi, że do prędkości 160 km/h też będzie ok. Przejechałem finalnie trasę na tempomacie z prędkością 150 km/h. Jest głośno w środku, ale nie jest jakoś bardzo nieznośnie. Spalanie było większe o około 1,5 l/100km. Zakup oceniam na plus. Miejsca w środku jest bardzo dużo. Nie musiałem ograniczać rzeczy do zabrania. Jak ktoś częściej musi zabrać więcej rzeczy to polecam. Ogólnie z autem wszystko w porządku, nie miałem żadnych napraw. Przebieg 62 000 km. Za jakiś czas będzie kolejna wymiana oleju. W tym sezonie kończę opony letnie i chodzi mi po głowie zakup większych felg na kolejny sezon letni, prawdopodobnie 20 calowe felgi M Duble spoke 648M.

Cześć Trafiłem na zdjęcie przez Google, szukam boxów dachowych i patrzę co wybrać. Możesz napisać co to za model, jak się sprawdza i czy kupiłbyś ponownie? Na zdjęciu widzę hala sportowa w Jarosławiu :) -- Pozdrawiam

Z tymi kołami jest rzeczywiście tak, że zależnie jak się patrzy to giną czasem. Jednak chciałem mieć właśnie dwa komplety - jeden srebrny, drugi czarny - aby co pół roku mieć trochę odmianę na aucie. Zapytałem bo dla mnie G32 to cały czas najlepszy możliwy wybór. Wiem, że też bardzo chciałeś ten model, ale byłem ciekaw czy perspektywa się nie zmieniła po dłuższym czasie z siódemką :)

Jasne, kilka zdjęć poniżej: Jak w ogóle wrażenia z jazdy siódemką? Jakbyś teraz miał kupować auto (i zakładamy, że nie ma restrykcji na wyposażenie) to siódemkę czy jednak 6GT? :) Dzięki :) Staram się pisać aktualizacje chociaż już nie tak często jak kiedyś. Ostatnio trochę mniej zaglądam na forum. Zdecydowanie zakładaj :) Fajnie to auto się prezentuje.