konopson

Mam 430i Coupe i nie bardzo wiem o czym piszesz :shock: :shock: Tutaj jedynie co moze miec znaczenie to rodzaj opon,wielkość felgi,rodzaj zawieszenia i nastawy zawieszenia jeśli jest adaptacyjne.To wszystko jest konfigurowalne.Dla mnie Coupe wygląda o niebo lepiej niż GC. Zgadzam się w 100% :cool2:

Ja mam od nowości fabrycznie GoodYear Eagle f1 asymmetric 3 i nie narzekam. Dobry rant i do tej pory nie postawiły mnie w podbramkowej sytuacji, a w górach trochę je rozgrzałem.

dobra

Co ma kolor felgi do prześwitu gdzie widać jak wół, że w jednym wchodzi cała łapa /dłoń/ a w drugim nie. Co tu ma do rzeczy optyka. Nie dyskutujemy tutaj czy koło jest większe czy mniejsze tylko chodzi o prześwit. Felga czy srebrna czy czarna a tym przypadku ma takie same rozmiary i opona też. Reasumując ja odpuszczam. Mocno się zagłębiłem w temat przed zamówieniem auta i swoje wiem, wiec :nana:

a zdjęcie środka widzisz ? Widzisz konsolę środkową ?

Tutaj macie przykład 4-ki na adaptacyjnym. Gołym okiem widać jak stoi wysoko. Na dole bez adaptacyjnego. Nie mówcie, że nie widzicie różnicy. 10mm to wcale nie mało. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-4-30d-xdrive-coup-286-km-mhev-m-sport-harmankardon-pakiet-serwis-ID6FklfL.html https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-4-ID6Fmtu0.html

420i xdrive, felgi 19 cali double spoke, lasery były na restrykcjach. Najbardziej zależało mi na systemie asystowania profesional. Mam obciętych parę opcji wyposażenia. Rany to cały czas są te restrykcje ? Mogliby już chyba się postarać i zmienić miejsce produkcji podzespołów. To przecież już drugi rok takiego zamieszania, a pandemia już w zapomnieniu. Ale co do laserów to może już być ich końcówka. G20 LCI już nie ma, więc tylko G22/G26. Cały czas jęczeli że za droga jest produkcja tych lamp więc się nie zdziwię jak odpuszczą i dociągną ze ściemnianiem do LCI w 2024 z ledami jak w G20.

Mam tak samo jak kolega wyżej. Lato i zima ten sam rozmiar. Nie narzekam. Lato GoodYear, zima PIrelli. Obie marki dają radę. Leczy przy zmianie letnich za jakiś czas na bank będzie Michelin.

No w końcu odezwał się ktoś kto też zna temat :cool2:

Co masz napisane w konfiguratorze ? Masz podane wysokości zawieszeń ? Zamiast się kłócić to lepiej się dowiedz u źródła. Była już dyskusja na forum na ten temat. Dla pewności robiliśmy pomiar na nowych autach, niejeżdżonych. Różnica to jak powiedziałem 10mm.

Nie jest obniżony. Adaptacyjny jest na wysokości standardowego czyli 1 cm wyżej.

No tak. Te ziemniaki nie były gdzieś schowane przy podłodze. Waliły w oczy na samym wierzchu. Wiec miały siłę przebicia nie tylko ceną ale też wyglądem. Ładne jasne umyte, a obok szare opiaszczone nasze rodzime :D No chyba coś tu jest nie tak. Ktoś chyba ma tam mega przebicie. Wiadomo, to nie jest polska sieciówka więc nie musi im zależeć na polskich produktach. No ale żeby aż tak ordynarnie ?

Odeszliśmy od tematu, ale ja już tu jesteśmy to poruszę temat moich zakupów wczoraj. Sklep duży na L w Wawie, kupuję ziemniaki. Cena 3 kg ziemniaków z UK jest w takiej samej cenie jak 3kg ziemniaków z Polski :shock: No to pytam się siebie gdzie tu sens i logika. Skoro UK nie jest w Unii więc dochodzą koszty związane z cłem, transportem a i wyprodukowanie ziemniaków na polach UK jest droższe niż w Polsce. To jakim cudem cena jest taka sama ? Co do wyprowadzki z Unii. Ja jeszcze pięć lat i wyprowadzam się na stałe, może nie aż z Unii ale w najdalsze chyba możliwe miejsce licząc odległość od Polski. Tam Unia ma słabe macki. Tylko, że niestety BMW o wyglądzie skodo/kii też będzie tam istnieć.

hehe to nawet nie wiadomo czy to to co stoi przy tym pojeździe czy to chłop czy baba :D

Jest jeszcze jedna różnica o której nikt tutaj nie wspomniał. Mianowicie adaptacyjne w stosunku do M pakiet jest wyższe o 1cm. Więc ma wysokość standardowego zawieszenia. Może dla kogoś to nic takiego, ale dla mnie to ważna sprawa, bo BMW to nie Kia i to auto musi wyglądać. Druga sprawa jeśli ktoś chce dalej pójść i np wymienić zawias na KW czy coś w tym rodzaju to w przypadku adaptacyjnego robią się duże koszty. To samo odnosi się do niższych sprężyn. Co do kół 19 cali. Nie wiem z czego robicie taki lament. To normalny rozmiar koła dla tego auta. Dodam, że zimówki na 18 cali w g22 to jakiś żart chyba. Nie dość że z tyłu 225 szerokość to jakby założyć koła od roweru. OK w g20 jest trochę lepiej, bo auto mniejsze i krótsze. Uważam że 19 cali to komfortowy rozmiar. W f32 miałem 20 cali i teraz na tych fabrycznych 19 uważam że jest bardzo komfortowo i łuki ogarniają całkiem nieźle mimo że tylko 255 na tyle.

Tak, możesz przełożyć. Przekładałem tak w f32 z kierownicy Sport do M pakiet.

:cool2: Mało spotykany kolor, ładniutki.

Jeszcze inna sprawa dochodzi. Po ew zmianie na ten grill z Youtube właściwie nie ma żadnej ochrony dla chłodnicy. Już widzę oczami jak kamienie walą prosto w chłodnicę przez te wielkie nozdrza :D Jakaś siatka tuningowa hmm. Wychodzi na to że im dalej w temat tym więcej wątpliwości co do tej operacji.

Możesz, ale to musi być warsztat nie ASO ale z wykupioną subskrypcją z dostępem do systemu. Taki który może robić naprawy gwarancyjne, przeglądy wymagane itd. Taki np jak BMW Wróbel w Wawie. Ceny dużo niższe a wszystko zgodnie z wymogami Centrali BMW odnośnie obsługi auta na gwarancji jak w ASO.

No to już na grubo. Tylko to chyba tak średnio. Kiedyś widziałem A6 w konwersji na RS6. Wygląd bajka. Odpalił a to diesel. Hmm, czar prysł :P

Opatrzył mi się po półtora roku. Podoba mi się ten wzór poprzeczny. Nadaje wizualnej szerokości.

Ktoś coś w tym temacie kombinował albo przymierzał się do takiej zmiany ? Chodzi o to, żeby zmienić grill na poziome paski ale dać też tablicę na bok jakoś. Włosi czy szwajcarzy mają extra bo mają malutkie przednie tablice. Myślę nad taką grafiką grila. Nie konkretnie ta sztuka z linka ale coś podobnego. Pojawiło się w sieci już dużo propozycji. Na grill taki jak u Tajców z Youtube jestem zdecydowany, tylko pytanie co z tablicą. Może na podszybie ? https://allegro.pl/oferta/grill-nerki-bmw-4-series-g22-g23-20-black-matt-12791878839?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_pmax&ev_campaign_id=17996333742&gclid=CjwKCAiAjPyfBhBMEiwAB2CCIob2w2CG_tboYP4tdCV3IioLeYgAYw3oIi0I-KboHOliOGnnVi0IMBoCn1YQAvD_BwE https://aerocarbonuk.com/products/aero-carbon-bmw-g22-4-series-glossy-black-cs-grill

No to są jeszcze nowsze w G05 i G06 na 2024. Nawet nie poziome tylko już pionowe. :shock: https://suvbazar.com/cars/bmw/2024-bmw-x5/

Jakiś czas temu mój kolega który zawsze jeździ jakimiś dziadami ze śmietnika wsiadając do służbowej Octawi stiwerdił, ja pierrrr ale to jeździ, bajka !!! :D Więc punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :)

No to wszystko jasne, Jeszcze niedawno byłem przekonany czytając AutoBIlda że jednak będą dzielone lampy. Tam cały czas trąbią o takim właśnie designie.