konopson

No więc przyjrzałem mu się już bardzo dokładnie. No więc tak, jak kolega napisał wyżej to bardziej 3GT niż 4GC. Druga para drzwi wydłużyła optycznie linie i przez to bardzo stracił zęba. Zrobił się mocno podtatusiały. Długi i wąski. Różnice do Coupe. W paru kwestiach nie zgadzam się z kolegą wyżej. Po pierwsze, klamki to wyrywacze paznokci i to nie tylko damskich. W zimie jak trochę śnieg przymrozi drzwi szarpanie za takie klamki to masakra. Zderzak tylny z dyfuzorem na pewno nie jest ładniejszy niż w Coupe. Ma za wielkie połacie plastiku zachodzące za wysoko po bokach. Szczególnie w jasnych kolorach to widać. Wyższe opony to nie jest zaleta. Komfort ok, ale kilka centymetrów więcej gumy na bokach opony robi z auta gumę. Szczególnie bez opon RSC. Przód jest trochę inny, ale nie aż tak żeby twierdzić że jest aż tak inny żeby nagle zaczął się podobać komuś komu się nie podobał w Coupe. Wzory felg w konfiguracji są słabe. Nawet 20-stki nie dodają autu zadziorności. Odnoszę wrażenie, że priorytetem było tutaj i4. Natomiast 4GC zostało zrobione na jego bazie żeby coś jeszcze z tego projektu wycisnąć. Stąd na przykład te schowane klamki, wyższe opony dostosowane do wagi elektryka. No i to właściwie tyle.

A ja kupiłem takie coś i działa super https://nadocarcare.pl/pl/dmuchawa-do-suszenia-auta/366-metrovac-air-force-blaster-sidekick-13hp-dryer.html

Lepiej będzie jak wybierzesz jeden z tych. FX Protect Bug Remover - neutralny delikatny lub bardzo mocny ale też bardzo skuteczny CleanTech Bug Off

Mam black saphire. Masz wszystko z opcji co zamawiałeś ?

A zamówienie z kiedy jeśli można spytać? 18 styczeń 2021

No to auto już w Polsce. Czyli uwinęli się szybko. Poszedł do produkcji w poniedziałek 21.06 !!! Wychodzi na to, że dzisiaj w nocy go przywieźli do Polski.

Ciekawe jest też to że ma zupełnie inne rozmiary kół niż coupe. Ma znacznie większe opony oraz możliwość 20-stek już w konfiguracji. 19-calowe przód 8,5J x 19, opony 245/40 R19, tył 9J x 19, opony 255/40 R19. 20-calowe przód 8,5J x 20, opony 245/35 R20, tył 9J x 20, opony 255/35 R20. To są dosyć duże różnice do coupe. Przód 16 mm więcej gumy, tył 25.5 mm więcej gumy. Porównując felgi 19 w obu.

Na filmiku na youtubie z taśmy produkcyjnej trwa to chwilę hehe :D

Super. Ja właśnie mam saphire black. Odbieram około 12 lipca. Zaraz w poniedziałek do nich dzwonię. Myślę że jak podstawie im auto od razu po odebraniu to będzie najlepiej. Jeszcze raz dzięki za kontakt do nich. Jest dużo takich przybytków ale nie wszyscy jednak są godni polecenia.

Jeśli to nie jest tajemnica to gdzie oddałeś auto na folię ? W Wawie czy gdzieś poza ? Powiedz jeszcze jaki kolor BMW, bo to też ważne. Na niektórych jasnych lakierach folia potrafi słabo wypaść.

No nie do końca tak jest. Ja nie miałem nic z restrykcji a mimo tego pół roku się zeszło. No ok może dlatego że to g22, nowy model i tylko kolejka w zamówieniach powodowała przesuwanie terminu produkcji. Panowie macie wiedzę czy jak auto dzisiaj poszło do produkcji czy to jest produkcja od zera ze np lakierownie czy to jest już taka produkcja, że wchodzi na taśmę do montowania wszystkiego po kolei ? Ile właściwie czasu trwa taka produkcja, jeden dzień, dwa trzy... Nie mogę męczyć mojego handlowca o to, bo jest na szkoleniu. Może ktoś się orientuje jak to wygląda.

Potwierdzam, że to bzdura z tym pierwszeństwem dla Stolicy. Ja zamawiałem 18.01 i dzisiaj dopiero dostałem VIN. Wprawdzie moje auto to g22 nie g20 no ale czekałem pół roku.

bazowe a4 tak wygladaja. Ale jesli masz full s-line na przynajmniej 18stkach w ładnym lakierze + ciemne szyby i najwyższą opcję ledów to wygląda wg mnie spoko ;) no ale i tak 3er mi sie bardziej podoba :lol: No i w tej przedstawionej promocyjnej wersji jest pełen karbonowy pakiet dodatków zewnętrznych, który też wizualnie robi swoje. Do tego można dorzucić 20-stki.

No ja bym nie kupił, ale jeśli komuś nie chce się czekać i może zapłacić do tego sporo mniej kasy bo jakieś 50 tys zł mniej to czemu nie. Może wygląda jak skoda rapid :D , ale jeździ całkiem całkiem.

Moje się już produkuje. Mam już VIN, więc czekam na transport. Zamówione 18.01.2021. No to auto już w Polsce. Czyli uwinęli się szybko. Poszedł do produkcji w poniedziałek 21.06 !!! Wychodzi na to, że dzisiaj w nocy go przywieźli do Polski.

Proszszsz https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele/a4/a4-limousine/pakiety.html

Zamiast 330i można ewentualnie spojrzeć w stronę A4 tym bardziej że jest w super cenie promocyjnej wersja A4 Limousine Black edition. Jest super wyposażona i ma cenę na poziomie 220 tys zł plus minus jakieś dodatki, ale ma już w sobie bardzo dużo. Ale zamiast 430i to A5 jest już słabe. Stary środek, z zewnątrz lekko odświeżone. Czekać trzeba na nowy model. Więc z alternatywami nie jest za wesoło.

Jak mam datę produkcji potwierdzoną na jutro tj 17.06 to kiedy będzie dostępny VIN ? Już teraz powinien być czy jak auto wjedzie na taśmę czy jak to tam się nazywa ?

No tak, w jasnych wersjach kolorystycznych z shadow line jest różnica na plus. Bez shadow line raczej nic to nie daje gdy nery są w chromie.

Strasznie dużo te 1900 kg. To aż 160 kg więcej od coupe 440i. Drzwi dodatkowe i większa klapa tylna aż chyba tyle nie ważą.

Trochę za dużo to fakt, coupe 430i waga 1545 kg, coupe 440i 1740 kg ale to wiadomo napęd 4x4 oraz silnik większy. Ale skoro znalazłeś dane że GC waży aż pod 2t to faktycznie bardzo dużo.

Pewnie waga. Jeśli chodzi o zmianę na m440 to wiesz, że teraz pierwszeństwo mają elektryki więc i4. Niby w niemieckiej prasie jest informacja, że 4GC będzie dostępne w drugiej połowie roku ale mając na uwadze to co się dzieje teraz z zamówieniami to raczej nierealne. Co do nerek no to masz faktycznie nie lada problem, są takie jakie są i inne nie będą :D

Jak w temacie. https://www.autobild.de/artikel/bmw-4er-gran-coupe-2021-verkaufsstart-abmessungen-bilder-motoren-17093575.html

Mam black saphire i shadowline rozszerzone wiec nerki czarne i jest ok. Ale tak, srebrne już odznaczają się za bardzo.

No dobra, ale jak nie ma indukcji to co z NFC i kluczykiem cyfrowym ? Czy może być tak, że w miejscu indukcji zostawili połączenie NFC ?