konopson

Napisz do gościa z felgi-niemieckie.pl. Dobierze ci odpowiednie ET i jeszcze dostaniesz rabat jak powołasz się na forum.

Trzeba samemu aktywować. Zapala się lampka nad lampką świateł mijania. Potem już auto samo sobie reguluje kiedy ma włączyć drogowe /długie/ i kiedy wyłączyć.

No to ja zamieszam :) Kupując swój w 2019 drążyłem temat, sprzedawca nie wiedział ale zadał pytanie do działu technicznego czy gdzieś tam i dostałem odpowiedź, że adaptacyjne nie jest obniżone, tylko sportowe M jest niżej. Ja dostałem dokładnie taką samą informację. Ale dodam, że u mnie chodzi o g22. Może to ma znaczenie, chociaż nie sądzę.

Panowie napiszcie ktos odp:) No więc nie wiem jak w g20 ale w g22 handlowiec poinformował mnie podczas konfiguracji, że adaptacyjne ma wysokość zawieszenia standardowego czyli jest o 1 cm wyżej niż zawias M. Czy to prawda nie wiem, ponieważ nie robiłem pomiarów z miarką, a nigdzie w materiałach nie ma danych na ten temat.

Wszystko jedno chyba, w każdym razie długo trzeba trzymać zanim załapie ten reset, tak ze 40sek. Sprawa załatwiona. Cały Idrive przywrócony. Temat ogarnął nasz kolega forumowy _Przemek_. Zajęło mu to minutę. Po prostu uciekł jakiś plik i trzeba go było przywrócić.

Resetowałem w ten sposób że trzymałem wciśnięty przycisk tak długo aż się ekran wyłączył. Nie wiem czy to jedyny sposób ? Nie wiem czy na włączonym silniku czy tylko na włączonym zapłonie.

Fakt, wczoraj byłem na wyjeździe. Parkowałem pod chmurką a nie w ciepłym garażu. Czyli wychodzi na to że przeszedł szok termiczny. Skoro mu szkodzi 4 stopnie na plusie to co będzie w zimie w górach ? :D

Natomiast ja mam taką sytuację. Jestem na sofcie z lipca. Odpalam auto wczoraj a tam po pierwsze wita mnie po angielsku. Po drugie nie działa cały ekran dotykowy, wyświetla do połowy. Żadnych informacji oprócz podstawowych po angielsku. Brak mapy, brak połączenia z Iphonem. Brak wyświetlania mapy między zegarami i na idrive. Jakby uciekło całe kodowanie Idrive. Dobrze że jeździ normalnie. Dodam że jak włączam zapłon czy odpalam auto to na chwile znaczek bmw pokazuje się na calym ekranie więc ekran działa. Tak samo jak wyłączam też grafika pokazuje się na całym.

No właśnie nie wiesz jakiej firmy masz dywaniki czy wykładzinę. Jakbyś miał sygnowaną BMW to byś wiedział że masz BMW :D

Mi koleżanki z pracy powiedziały że zawsze o niebieskich zaciskach marzyły.... :mrgreen: :D pozdr Medicus dzięki za opinię! ... no a wiadomo jest przecież, że opinia koleżanek z pracy nie jest nikomu obojętna :nienie: :D Mi natomiast koleżnka z pracy na moje wypolerowane, wyczyszczone do granic przyzwoitości czarne felgi powiedziała, że mam fajne kołpaki :shock:

Ale weźcie też pod uwagę względy wizualne. Ten metalowy znaczek BMW w OEM gumowych dywanikach jest fajny. W macie bagażnika widac go od razu po otwarciu klapy. Raczej nieporówlywalnie fajniejszy do napisu Frogum czy Proline, prawda ?

Są faktycznie ok 490 zł wychodzi, ale dokładając przesyłkę to będzie pewnie w okolicach 560 zł. Za tyle to można komplet też w Poslce kupić. https://www.leebmann24.de/bmw-allwetter-fussmatten-vorne-51472461168.html https://www.leebmann24.de/bmw-allwetter-fussmatten-hinten-51472461169.html

no a jak :D Mimo wszystko dużo niższa niż w salonie. Gumowe dywaniki jednak wybieram oryginał bo jakiekolwiek inne po prostu śmierdzą niemiłosiernie. Obciach jak ktoś wsiądzie do auta :D

Proszę. Cena znacznie atrakcyjniejsza niż w salonie. https://allegro.pl/oferta/oe-bmw-dywaniki-gumowe-przod-bmw-4-g22-g23-2020-9841540533

a to sorry za dezinformację. Byłem przekonany że zawsze żądali dopłaty do M hamulców.

Ktoś pisał na forum, że jak masz po rozkodowaniu VIN taki kod: 032X Brak funkcji bezdotykowego otwierania tylnej klapy - to nie ma obsługi nogą. U mnie tego niby nie ma... Nadzieja w tym że VIN dekoder pokazuje niepoprawnie sprawę tych hamulców u mnie :? Nie mogłeś mieć hamulców M za darmo przy opcji M pakiet. Hamulce M zawsze były za dopłatą. Więc pewnie zrobiliście błąd przy konfiguracji z handlowcem. Oczywiście jeśli chodzi o model z silnikiem 330i.

W moim G22 mam tempomat który jest standardzie i nie mam systemów asystujących kierowcy oprócz tego co w standardzie. Czyli ostrzeżenie o kolizji czołowej i tylnej. Mam ustawione na wczesne ostrzeganie o kolizji i sam hamuje dodając do tego piskliwy dźwięk. Czyli najpierw ostrzega migotaniem czerwonego autka na zegarach a potem już sam hamuje i wydaje dźwięk przy tym. Dodam, że hamuje dosyć gwałtownie. Po prostu wali po heblach.

Tak jak kolega mówi. Wszystko jest do zakupienia. Te zestawy OEM z jednolitym rozmiarem to do jazdy pewnie jest ok, ale G22 na tyle z 225 to wygląda słabiutko. Widziałem i lipa straszna. G20 to jeszcze jak cię mogę...

Tez zamówiłem 19" z M-Double spoke 791 RF ale mam zawieszenie adaptacyjne M Model felg jak wyżej. Zawias M pakiet bez adaptacyjnego. Dla mnie wręcz komfortowo ponieważ w f32 miałem 20-stki.

Byłem w weekend w Monachium. Odwiedziłem rzecz jasna jak zawsze Welt. Pusto jak nie wiem co. Normalnie puchy. Wystawione jakieś normalne zwykłe modele. Z nowości to tylko 4GC. Nie wygląda to obiecująco.

Rozbawiłeś mnie - tyle BMW, na rożnych felgach/oponach - mnóstwo rożnych napraw gwarancyjnych. Kilka miesięcy temu w M2C cały dyfer wymieniany na gwarancji i nigdy nie usłyszałem podobnej do twojej historii. Był by to mój ostatni zakup w tym salonie No właśnie a ja słyszałem o takich idiotycznych przypakach latego piszę o nich. Generalnie chodzi o to, że mogą się przywalić do wszystkiego, żeby uniknąć naprawy gwarancyjnej. Na pewno nie ryzykowałbym zgłaszania gwarancji na uszkodzony napęd przy xdrive na innych kołach niż w tzw instrukcji.

Nawet nie 1000 zł tylko 600 zł :D

Drogo coś w tym Wrocławiu. Fus W-wa wymiana 580 zl /płaciłem 3 tyg temu/ a nie ASO ale z wpisem w system na życzenie 600 zł.

Michelin Pilot Sport 4S Nie liczy się :D Nie można tak. Nie ma jej w zestawieniu.

Teraz powinienem poruszyć temat, które z wymienionych marek i wersji opon Wam pasują najbardziej. Ale już nie będę znowu rozpętywał wojny :lol: