Nurek

Czy w instrukcji nie ma czegoś o docieraniu silnika? (jeśli auto jest nowe oczywiście) Jeśli jest, to pewnie powiedziane, żeby nie obciążać go zbytnio w pierwszym etapie eksploatacji, więc jazda typu 200 kmh może pod to podpadać ;)

Tora! Cierpliwości, może kolega zarobiony jest przy zmianie opon ;) Albo przygotowuje wyczerpującą odpowiedź na nasze pytania :cool2:

W rozmiarze 225/45/17 do coupety E46 z 200KM dieslem jakie polecasz letnie? Preferencja w kierunku lepszego trzymania na mokrym.....

Koledzy już Ci napisali- listwy boczne na drzwi i klamki nie pasują.... Dlugość drzwi w coupe jest inna niż w sedanie....

Felga 8,5x17 ET 13 będzie po pierwsze mocno wystawać, nawet poza obrys auta co naraża Cię na nieprzyjemności ze strony twardych daszków. Do tego dojdzie problem obcierania opony o błotnik, szczególnie gdy samochód obciążych albo będzie jeździł po znacznych nierównościach. Jak napisali koledzy, poszukaj czegoś z ET od 35 wzwyż. Te ET13 to chyba fele od 5tki...

U mnie w 2003 tak jest, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki "mrugam" długimi i mam ksenony świecące przez ok. 30 sek. takie "follow me home"

2.5 TDI Audi to nie jest bardzo udana jednostka, nie brałbym tego przypadku pod uwagę ;) A do tego jest promocja na Castrola więc postanowiłem kupić, za rok może wrócę do Mobila albo przejdę na inny, np Liqui Molly, Motul albo Valvoline, może Texaco???

Oczywiście że można....... Można też np. zaprogramować jak się otwierają drzwi zdalnie, czy wszystkie naraz czy najpierw kierowcy a potem reszta. A czy przy włączniku świateł nie masz pozycji z literką A? na lewo od zero

ET jest chyba za duże, a do tego nie wiem czy rozstaw śrub i otwór centrujący są takie same?? Sprawdzałeś??

A to ja na 0W-40 w tej chwili Mobil 1 do TD ale już mam kupionego Castrola Edge Sport 0W-40 LL-04. Czemu aż 15W? Nie chcesz mieć lepszej smarowalności zimą? Ja serwisuję jeszcze w ASO, Bawarię na Czerniakowskiej mam najbliżej.... Fotkę strzelę przy okazji i podeślę wraz z wymiarami na PW :cool2:

Tu masz link: http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1996/06/mg-82/

Właśnie Bildex, co lejesz do swojego M57N? jakiego Motula?

Czas schładzania tak naprawdę zależy od tego jak piłowałeś silnik w trakcie jazdy. Ostre pałowanie to możesz dla wewnętrznego :wink: spokoju potrzymać auto i przez minutę czy dwie. Natomiast spokojna jazda nie jest moim zdaniem powodem dla trzymania silnika na jałowych obrotach przez jakiś dłuższy czas. Pamiętaj że już sam proces parkowania auta odbywa się przy niskich obrotach, więc turbina ma czas się schłodzić..... Ważne jest by nie pałować auta zaraz po ruszeniu, pozwól się rozgrzać jednostce.

też nie ma tego, bryndza :duh:

To następnym razem w takiej sytuacji poproś o legitymację służbową policjanta, spisz dane i wyślij skargę do jego przełożonego z powodu dyskryminacji....

Prawie na 100 proc. nie, chyba że CD text oferuje zmieniarka....

7,5x17 to rozmiar felgi, 7,5 cala szeroka, 17 cali średnica... ET38 to wymiar zwany odsadzeniem, więcej nt. odsadzenia znajdziesz googlając, wizulanie to ma się tak, że czym mniejsze ET tym felga wychodzi bardziej na zewnątrz auta... H2 to nie wiem... żeby pasowała do E36 musisz mieć podany rozstaw śrub 5x120, ET od 35 będzie oki oraz średnicę otworu centrującego, nie pamiętam ile.....

A to nie mam pojęcia :doh: :doh: Nie pomogę....

U mnie zapalają się obie kontrolki po przytrzymaniu na ok 5-6 sek. Ale ja mam 2003, może coś się zmieniło... Jeśli masz przycisk "ASC" (a nie "DSC") to może po prostu nie masz DSC :worried:

Ale żeby oclić auto w Niemczech to przypadkiem nie trzeba być obywatelem Niemiec albo mieć tam meldunek???

Na 18tkach spadnie na pewno komfort jazdy, to są felgi do opon z profilem 40 więc będzie bliżej deski niż materaca ;) No i to nie są oryginały (ET38), czyli niewiadomo jak z trwałością...

Zrobiłem wczoraj test swojej skrzyni i faktycznie zwracam honor- na D ostry start i zmiana biegów przy 3900-4000 obr/min, na S ciągnie do 4300-4400 (wskazówka nie zbliża się do kreski oznaczającej 4500).....

Dzięki za info. Wiem że mniejsze nie wchodzą :wink: sam mam drugi komplet 17tek na zimę...

Przy hamowaniu silnikiem szarpnięcie ma związek ze złapaniem sprzęgła. Może dajesz za mały międzygaz?...... :doh:

Ile dałeś za te podróby, jeśli można wiedzieć? Ciekawe jak długo wytrzymają :8) Lepiej zostaw w garażu te 17tki, jeszcze będziesz chciał do nich wrócić ... :mrgreen: