Nurek

Nie ten dział!!!!!!!!

Bez podania ET nikt Ci tego nie powie.

Zależy jaki jest wymiar felgi, na 7 czy 7,5 cala możesz spokojnie naciągnąć 205ke, przy 8ce i 205, felga będzie moim zdaniem bardziej narażona na otarcie...

Jest różnica- wg isntrukcji jak w czasie jazdy - poziom obniżył się do absolutnego minimum. Pilnie dolać oleju. Do tego czasu wolno przjechać najwyżej 50 km. Jak po zgaszeniu silnika to znaczy że dolać oleju przy najbliższej okazji.

Ja tam stawiam że np w dow. rejestracyjnym ;)

204 KM to jest CR II generacji, inne ciśn wtrysku...

Mam 205 tylko na zimówkach więc to nie to samo co na letnich ale uważam że zauważysz pogorszenie trakcji w porównaniu z 225. I w ogóle nie kumam tych wszystkich narzekań typu "wyrywanie kierownicy z rąk" kiedy jeździ się na 225 czy szerszych gumach.

To nie temat na ten dział. Zamykam!

Tak jak napisali poprzednicy, po lifcie były obie wersje, bo lift był bodajże w 2002r a 204KM (M57N) wszedł dopiero gdzieś na przełomie 2002/2003

Czy Wy nie potraficie pogadać o alternatorze bez kłótni???? Trochę luzu :cool2: Nerwus, nie bądź taki zasadniczy!!! W innym wątku dostało się już ode mnie Zbigniewowi więc nie będę się powtarzał... :mrgreen: Jeszcze jedna wypowiedź którą uznam za wycieczkę osobistą i posypią się ostrzeżenia!!! :evil:

Są dwa bezpieczniki! Tak jak w linku.... Przemek, jeśli pali Ci regularnie bezpieczniki to problem lezy w samym klaksonie a dokładniej w przekaźniku. Miałem ten problem, na szczęście wymieniony na gwarancji. PS. do Przemka- popraw tytuł posta, brakuje w nim znacznika modelu!!!

Zbigniew! Ty pierwszy zacząłeś więc nie mów innym co mają usuwać z wątku!!!!! :evil: DJ Tygrys chyba znalazł rozwiązanie problemu dlatego myślę że wszelka dalsza dyskusja jest zbędna w tym wątku. Chcecie sobie coś udowadniać- odsyłam na PW!!!! Jeśli coś nowego się pojawi Tygrys zapyta. Nie zamykam wątku no chyba że Tygrys tak powie.... :roll2:

Dealer z SG umoczył na futuresach na akcje giełd europejskich, a nie na sub-prime`ach. A do tego fałszował raporty dla departamentu ryzyka.... Nie wrzucaj na forum o samochodach jakiś dziwnych niesprawdzonych informacji....

To jest dział poświęcony dawaniu porad (najlepiej ze zdjęciami) jak coś poprawić/naprawić w naszych BMW. Od pytań typu jak coś naprawić są działy poszczególnych serii! I tam ten wątek wywalam! Kasiulka- zapoznaj się z regulaminem tego forum, to nie jest jakaś epopeja, wystarczy kilka chwil!

Felgi nr 1 to oczywiście podróbki felgi BMW o kodzie 135M, która wychodziła jeśli mnie pamięć nie myli do E46 jako 18tka. Zresztą nie może to być oryginał przy kwocie 2250 za 4 szt, 1 taka felga w ASO może tyle kosztować. To jest felga wzór M3 a nie od M3 :8)

no właśnie.. a jeżeli to otwieranie szyb nie działa? może da się to jakoś 'włączyć'? domykanie szyb i szyberdachu działa ok, tylko otwieranie nie funkcjonuje.. e46 coupe 2001.. pozdrawiam, Kamil A jak masz ustawione otwieranie centralnego zamka? Jedno przyciśnięcie - wszystkie drzwi? czy może najpierw od strony kierowcy a drugie przyciśnięcie od strony pasażera? Jeśli ta druga opcja, to przytrzymaj przycisk otwierania dopiero przy drugim wciśnięciu....

Pytanie o opony zadajemy w innym dziale :nienie: :nienie: :nienie:

Na przyszłość użyj szukajki, :search: pytań o klocki do E46 było już kilka

Może faktycznie masz coś nie tak z tym środkowym pokrętłem.... :doh: :doh:

Panowie! To jest temat poświęcony doborowi oleju, wycieczki osobiste zostawcie dla siebie albo na PW :nienie: :nienie: :nienie:

Powinno się dać..... Spróbuj wcisnąć "nutkę" i przytrzymać, po kilku chwilach przełączy się na dodatkowe funkcje. Zmiana funkcji to chyba jednorazowe przyciśnięcie nutki a zmiany ustawień to plus i minus. Popróbuj!

Ciekawe ciekawe.... http://www.samar.pl/index.html?__la=pl&__ac=sec,4&new=15325

no właśnie a ten dział nazywa się "Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdy" a nie "kurs nauki jazdy" :P :P czy się myle? :x Mylisz się :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: bo technika jazdy po autostradzie jest nieco inna niż po zwykłej drodze. I punkty od grega zwracają na to uwagę.

Czym skorupka za młodu...... Teraz trzeba uczyć ludzi jak jeździć po autostradach bo nie mają pojęcia, a nie gdy już może wybudują te 2000 km to będziesz się ciskał na innego kierowcę że nie popatrzył w lusterko żeby ocenić Twoją prędkość albo zmienił pas i jednocześnie włączył kierunek :duh: Na 50-100 km może i nie nadrobisz, jak wracałem z Niemiec przez A2 do Wawy to pomimo robót na autostradzie i ciężarówek trochę szybciej dotarłem do domu niż gdybym tłukł się drogą krajową :mrgreen: I jaki mały ruch tam panuje :mrgreen:

Wyjście powinno być z tyłu radia. Tak na chłopski rozum.... A może modele z SCAN nie obsługiwały zmieniarki?? :doh: :doh: :doh: EDIT: w tym wątku Sebast pisze że pasuje http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67204