Nurek

Użyj szukajki, było wielokrotnie!!! :search:

Kurs jest prowadzony po niemiecku, czy istnieje opcja angielskojęzyczna?

Ja już 20 tys przejechałem od kiedy zdiagnozowano u mnie problem z tym kołem, wożę w każdą dłuższą trasę to badziewie. Sprzedałbym Ci Artoor po atrakcyjnej cenie :mrgreen: ale nr części do M57 jest inny niż w M57N więc chyba nie podejdzie (Wg realoem różnią się masą).

Było wielokrotnie, zamykam!

To niekoniecznie problem lepkości oleju, tylko producenta. Jeśli jeździsz na Castrolu albo Mobilu, bierze więcej, miałem podobnie w M57. Rozejrzyj się za Motulem, Valvo albo Liqui Molly, 5W40 będzie ok. Napisz PW do GR-a, wiem że też miał problemy w swoim M54 z olejem.

Ale E34 to jest już historia motoryzacji :mrgreen: co mówi ZF odnośnie skrzyń w E90?

Wygląda jakby coś nie stykało albo luzowało się, pewnie w sterowniku. Poszukaj bo wydaje mi się że już były takie problemy poruszane na forum.

Zwracam delikatną uwagę aby dyskusja skupiła się nad montażem CB, a nie czy antena jest dobra.... Od tego mamy subforum w dziale Elektronika :wink:

A kto jest dostawcą skrzyni? ZF? Bo jeśli i producent skrzyni i producent auta mówią żeby nie wymieniać to po co wymieniać? :) Gdyby chodziło o skrzynię od GM to już jest inna para kaloszy :P

Może to być kwestia przepływki albo elektrozaworków, było wielokrotnie o tym na forum, poszukaj poczytaj. W dziale Zrób to sam jest wątek o tym jak wyczyścić elektrozaworki.

A patrzyłeś na tłumik drgań na kole pasowym? On chyba napędza przez pasek wielorowkowy sprężarkę klimy. Ten element lubi się psuć, dochodzi do rozwarstwienia koła (składa się z części metalowej i gumowej) i hałasuje oraz może przekładać się na drgania.

Na nowym forum obowiązuje podział na szeregotypy w ramach danej serii, np 3er. Proszę o zakładanie wątków w poszczególnych podforach!!!!

Na tym skrzyżowaniu jest zwykły lewoskręt, bez wydzielonego sygnalizatora. Na tym skrzyżowaniu znajdują się na pasie zieleni filary wiaduktu do przeciwległego lewoskrętu , więc może zdarzyć się sytuacja że B nie zauważył jadącego A. Prędkość moim zdaniem może być brana pod uwagę ale w sądzie z wykorzystaniem opinii biegłych itp itd.... Choć osobiście uważam że B jest winny, niezależnie od prędkości A.

Przypominam że to jest dział poświęconym pomocy innym jak coś zrobić samemu a nie do dyskusji nad kwestiami wizualnymi. Za EOT będę usuwał wpisy...

A jest to usługa dostępna w Polsce?? Jeśli nie to nie widzę sensu dla zakładania takiego wątku w tym dziale.....

Skoro preferujesz spokojną jazdę to nie widzę potrzeby kupna opon o zacięciu sportowym ;) Mam CSC3 od ponad roku i w porównaniu z CSC1 nie powalają na suchym, mam wrażenie że brakuje nieco gripu przy większych przyspieszeniach, z niższych prędkości, natomiast na mokrym trzymają b. dobrze, hamowanie bardzo pewne.

Tu macie dłuuugi wątek o problemie z elektrozaworkami. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Według książki serwisowej, jeśli pokazuje się zegarek razem z dystansem do przeglądu, to oznacza że został przekroczony termin wymiany płynu hamulcowego.

Inspekcja zapala się zawsze, komputer stopniowo odlicza kilometry do przeglądu podpowiadając jednocześnie czy to tylko wymiana oleju (oilservice) czy coś więcek (insepction). Ze skanów książki serwisowej wynika że czeka CIę Inspekcja II.

to powinno Cię zainteresować: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=104805&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Na temat ringów CCFL jest wątek na niemal 60 stron, więc zamykam ten.... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70146&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=ccfl

Można też użyć oleju słonecznikowego. Ogólnie jakiś tłuszcz nanieść, odczekać i potem przetrzeć. Usuwałem lata świetlne temu w ten sposób świeżo położony asfalt z auta. :mrgreen:

Zadzwoń/podjedź do ASO Fusa, kiedyś ich dealer proponował mi obszycie foteli w jakiejś polecanej firmie.

Musisz zrewidować swoją wiedzę nt KD- od pewnego czasu zakaz parkowania DOTYCZY też chodnika, CHYBA ŻE wisi tabliczka że nie dotyczy :mrgreen: cytat z rozporządzenia ws znaków:

Kolejnośc jest: 1. oil service 2. inspection I 3. oil service 4. inspection II... i od początku