Nurek

I jeszcze za szybkie jeżdżenie po obszarze zabudowanym.

Jak już kiedyś pisałem w jednym z wątków na forum- gros transportu drogowego odbywa się w Polsce po drogach typu kolizyjnego (szosy) więc i prawdopodobieństwo ciężkiego wypadku (czołówka albo lewoskręt) w połączeniu z wciąż niedoskonałym systemem ratownictwa dają wysoką śmiertelność.

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=1+378+418+

Sławek- widziałem Cię w Operacji Tuning, relacja z E46fest. Szkoda że nic nie wspomnieli o macie, trochę Cię przycieli w relacji :duh: :mad2:

Jeśli dobrze pamiętam to do mojego klaksonu ASO dostawało się zdejmując zderzak. Ale widać go też jak zdejmiesz przednią część nadkola (tam gdzie jest wylot powietrza na tarcze hamulcowe).

Proszę o poprawienie tematu wg schematu: viewtopic.php?f=69&t=117886

Proszę o poprawienie tematu wg schematu: viewtopic.php?f=69&t=117886

Proszę o poprawienie tematu wg schematu: viewtopic.php?f=69&t=117886

Proszę o poprawienie tematu wg schematu: viewtopic.php?f=69&t=117886

Rufio- problem trakcji w Kielcach na mokrym to efekt specyficznego b. śliskiego asfaltu na torze. Tak jak napisali AO i Fiercedog- inwestuj w siebie, naucz się dobrze dociążać osie w fazach pokonywania zakrętu a będzie dobrze! A jeśli już coś modyfikować to moc ale pamiętaj o automacie, żeby on też nadążał za mocą i momentem silnika ;)

Na wszystkie albo niemal wszystkie Twoje pytania znajdziesz odpowiedź przeszukując zasoby forum. Postaraj się trochę! :search: ZAMYKAM

Wykopałeś posta sprzed 3 lat :duh: :duh: :duh: Po co? Zapoznaj się najpierw z regulaminem forum i z funkcją szukaj a potem zadawaj pytania w odpowiednim dziale tego forum. Tym razem bez ostrzeżenia

Zmieniła się technika wtrysku paliwa z pompy V44 w 136 konnej wersji przez kolejne generacje CR :-)

Spójrz na naklejkę na słupku w drzwiach kierowcy, masz wymienione wszystkie rozmiary do danego auta.

Andrzej- wrzucisz czasy przejazdów BMW? Czy trasa była taka jak w listopadzie kiedy to ściągnąłem felgę?

cały myk polega na tym że w UK możesz zamówić kierownicę po europejskiej stronie, jest za to jakaś dopłata, wiem że kolega z Londka zamawia dla swojego ojca z Belgii auto w UK bo jest po prostu taniej :) I dostajesz podobno auto w cenie netto (nawet jako os. prywatna) i płacisz VAT w miejscu zamieszkania.

Dzwoniłeś do ASO?

To jest prawdziwa okazja ;) Patrząc na wyposażenie standardowe wygląda na to że sprowadzają auta z UK.

Jakub, Astro! Co to za off topic??? :twisted: :nienie:

Najbliższe masz 8.maja

proponuję zaglądać do działu Sporty motorowe, co jakiś czas pojawiają się zajawki o szkoleniach z Piotrem Wróblewskim, najczęściej odbywają się na lotnisku w Ułężu/y, 100 km od Warszawy w kierunku na Lublin.

test NCAP to uderzenie w deformowalną barierę, imitacja cześciowo czołowego zderzenia z innym autem.

Pomysł bardzo dobry! :cool2: Osobiście od czasu do czasu jeżdżę na szkolenia z tzw. sportowej jazdy pod okiem Piotra Wróblewskiego, gdzie na ustawionej trasie jeździsz na czas, starając się wycisnąć z auta jak najwięcej a jednocześnie ucząc się techniki optymalnego pokonywania zakrętów, trzymania kierownicy, hamowania, dociążania auta itd.

Trochę tu dziennikarz naciągnął fakty bo polska ustawa o VAT również używa tego samego kryterium (6 miesięcy i 6 tys. km) jako granicę dla nowego/używanego srodka transportu

Proponuję też śledzić inne wątki poświęcone jeżdżeniu z Piotrem Wróblewskim w Ułężu (i nie tylko) zamieszczane od czasu do czasu w dziale Sporty motorowe przez kolegę Andrzeja540.