Nurek

DO matta62- e46 330cdA od nowości, przez 6,5 roku jeżdżenia nic w niej nie robiłem co można podciągnąć pod naprawę diesla. Średnio rocznie robię 15-17 tys. km. A spalanie masz w stopce ;)

spox! :cool2:

Arecki proponował.....

webber, a w benzynie spalanie by się nie zmieniło? :wink: Też bylaby różnica.... Więc wciąż są ca. 3 litry na 100km do przodu :P

Co jest nie tak z moim tematem? Bo nie moge dojsc :mad2: Jest mało konkretny :duh: Jakby każdy nowy chciał się przywitać i otworzyć temat poświęcony określonej sprawie , tytułując "witam" to wyobraź sobie jaki panowałby burdel na forum :!: Na górze forum jest wątek jak tytułować wątki- proponuję się zapoznać :wink:

Menior, popraw temat!

Wątek jest ciągle otwarty, został zamknięty drugi o tej samej tematyce :nienie: :norty:

bo link był źle wklejony tutaj. Poprawiłem i zaciąga się plik, tak miało być?

Józiu- zanim zapytasz - poszukaj! :search: Było n-razy..... Poświęć nieco swego czasu na przeszukanie zasobów tego forum :cool2: ZAMYKAM

Zanim napiszesz - poszukaj! viewtopic.php?f=70&t=135148 ZAMYKAM!

A może to ikonka sygnalizująca problemy z automatem?

W UK to nie zniżka tylko inna cena! Po prostu tak BMW UK ceni sobie F10/11. Wystarczy zrobić konfigurację na stronie brytyjskiej i polskiej i wyjdzie taka różnica ;) Na tej zasadzie polscy brokerzy ściągają auta do Polski.

No całkiem całkiem..... :cool2: :cool2: Na szczęście kuper nie jest już taki podzielony :duh:

Najważniejsze w tej historii jest to że koleś swoim wybrykiem zabrał życie 3 chłopakom, którzy mogli w życiu coś osiągnąć. Bo czy on coś osiągnie to mam wątpliwości.... Najgorsze dla Rodzica jest pochowanie własnych dzieci, a tu od razu cała trójka :duh: :cry2:

Myślę że skontaktuj się z PZMotem, oni powinni mieć listę uznanych rzeczoznawców.

Jeśli dobrze zrozumiałem to posiadasz 3-litrowe E46 coupe. Do tego auta nie założysz 16tek :nienie: :nienie: :nienie: Tylko min. 17 calowa felga. Było o tym wieeeelokrotnie na tym forum.

Panowie! Mam prośbę- nie zaczynajcie kolejnego wątku o wyższości jednego typu silnika nad drugim, bo będę zmuszony zamknąć go. Jest już temu poświęcony temat w dziale serii 3 E46. Tutaj rozmawiamy o wadach i zaletach kupna używanego BMW od oficjalnego dealera, czy to polskiego czy zagranicznego. :cool2:

Owszem spodziewałem się, ale działania wg zasady, którą stosują przy zaniżonych umowach, czyli od średniej wartości pojazdu wg eurotax odejmą vat i dopiero naliczą akcyzę. A nie na chama, za przeproszeniem, wartość brutto na fakturze 16900 euro x idiotyczna akcyza :duh: Gdybym kupił prywatnie napisałbym fikcyjną umową na 1 euro i całujcie mnie w d...ę. W takim razie źle liczą w UC, odejmując vat, skoro auto jest używane i sprowadzone w ramach nabycia wewnątrzwspólnotowego....

Nie demonizuj tylnego napędu w zimie- do normalnego poruszania się po drogach nadaje się tak samo jak przedni czy 4x4. Po prostu jeździ się z wyobraźnią. Jadąc tej zimy na narty widziałem też Subaru w rowie ;) więc jak będziesz szarżował to i X3 pójdziesz w plener.

Po pierwsze- czy 16tki wejdą na piastę z hamulcami? Jeśli tak jest to jakieś rozwiązanie. Można też wejść w stalówki ale ja po jednym sezonie przesiadłem się na używane alu, bo jednak wygląd zobowiązuje :8) Kupno samych opon będzie najtańsze, choć jak sam autor wątku zauważył, mogą być problemy ze zmianą opon- nie wiem nie znam się. Posiadanie całego zestawu ma tę zaletę że jak spadnie śnieg to w awaryjnym przypadku sam możesz zmienić ogumienie (ca. 45-50 min) nie czekając aż dostaniesz się do gumiarza, bo przecież nie jesteś jedyny w mieście ;) Można jeszcze poszukać felg znanych producentów spełniających parametry BMW.

Na chwilę obecną nie ma czegoś takiego jak ramki forumowe, choć słyszałem o takim projekcie. Ramki są, razem z naklejkami na szybę, znakiem rozpoznawczym że auto należy do klubowicza BKP. A przynależność do klubu daje również inne profity :wink: , np zniżki. Jeśli chcesz przystąpić do klubu, zachęcam do wysłania wniosku już pod koniec tego roku (o ile będzie dostępny formularz na 2011 rok) wtedy wykorzystasz efektywniej roczną składkę. Temat zamykam, jeśli masz pytania o członkostwo, zapraszam na PW.

@ multilab- rozumiem że pojechałeś z gotówką czy płaciłeś jakoś via konto internetowe będąc już na miejscu, po podjęciu decyzji że bierzesz samochód. Czy zwracają zaliczkę jeśliby się okazało że zarezerwowane auto nie spełnia Twoich oczekiwań? Na stronie bmw.de jest wiele punktów sprzedających używane BMW, które niekoniecznie wyglądają jak salony, są to raczej jakieś autohandle skoncentrowane na BMW, czy im też można tak samo ufać jak salonom? @zent- a czego się spodziewałeś- masz oficjalny papier z kwotą nabycia auta więc od tego płacisz akcyzę. Wiem że w drugą stronę to nie działa :mrgreen: ale nasi rodacy są znani z pomysłowości jak obchodzić pewne przepisy....

Ile dealer zszedł z ceny vs to co wisiało w necie?

Na 5 wygrasz :wink: na 2 Stawiam na GR :cool2: Dwójki nie wepnę przy 100 kmh ;) to i przegram z GRem. @ ShakeIt- racja, ale może spotkamy się z GRem w Ułężu :P. A do tego próbę przyspieszania można przeprowadzić na drodze publicznej, a nie będzie to wyścig :mrgreen: :mrgreen: Więc zaryzykuję OSTa i kasację postów

BSI zawiera: - wymianę oleju i filtra oleju - serwis/wymianę filtra powietrza, filtra paliwa, filtra przeciwpyłkowego, świec zapłonowych, płynu hamulcowego - sprawdzenie pojazdu i usługi standardowe, zgodnie z książką serwisową BMW a klocki i reszta to już w BSI Plus lub Exclusive.