Moje doświadczenie z E46 było takie, że najlepsze (najtrwalsze) były tarcze na jakich auto wyjechało z fabryki, zrobiłem na nich ponad 60 tys. Kolejne komplety, czy to brandowane przez BMW czy Textary wichrowały się wcześniej, średnio zmieniałem je po 25-30 tys. :duh: Z podobną opinią spotkałem się w sklepie oferującym części do BMW. Więc jeśli obecnie dąży się do cięcia kosztów i przerzucania produkcji do tańszych lokalizacji, to niezależnie czy wybierzecie element by BMW czy zamiennik, to nie będziecie z niego tak zadowoleni jak z OEMu.