srekal34

W g01 lci tez mozna zejsc w okolice 6 w tych warunkach wiec wynik jak najbardziej wiarygodny.

To fakt ;)

Sugerujesz, ze m340d w trasie przy 140 spali 4.8-5.6l/100km ;)? (m340i pali przy 140 8 litrow) cos mi sie nie wydaje...

No nie - m340d nawet od swiatel jest mniej wiecej tyle wolniejsze od m340i co m340i wzgledem m3. Po prostu niutonometry w 40d Cie oszukuja, ale to jest wyraznie slabszy silnik od 40i: https://m.youtube.com/watch?v=w2Q3u4OLNh8

Na poczatek placisz zwykle 10k, w niektorych salonach 10%. Przy odbiorze wklad wlasny. Na Twoim miejscu pohamowalbym wklejanie calej oferty bo lamiesz tajemnice handlowa, co przy kupnie w leasing moze sie kosztownie skonczyc.

Warto jednak dodac, ze w lci2 narazie tylko boxy wchodza w gre, bo nawet w Finlandii nie odblokowuja ECU. Moze dadza kiedys rade, moze nie. Z drugiej strony jb4 daje rade :)

Moze troche inna wersja (m40i vs m40d) ale dla mnie wybor jest jeden - m40i. Duzo mniej awaryjny silnik, momentu prawie tyle co diesel, nieporownywalna podatnosc na tuning (DP+chip i masz juz 450KM), wcale nie pali duzo wiecej w wersji MHEV. Na dodatek mniejsza utrata wartosci + nie wiadomo co wymysla z SCT.

Odpowiedz jest prosta - bo sprzedaja sie znacznie gorzej od oczekiwan. Nie bez powodu na 2 najbardziej kontrowersyjne, a jednoczesnie swieze modele (g60 i g45) sa najwyzsze rabaty. W poprzedniej generacji nie do pomyslenia by na x3 byl wyzszy rabat niz na serie 3... ogolnie tez w najnowszym filmiku Autogefuhl (porownanie glc43 vs m50) wspomina ze kontaktowal sie juz z BMW i wspominali mu ze beda sie starali to wnetrze jak najszybciej poprawic, bo odbior jest bardzo negatywny. Wiec ja bym poczekal z kupnem g45 ze 2 lata.

Te chinskie tez nie sa metalowe. To jest ten sam material co w g60 - srebrny ordynarny plastik.

Szukaj dalej u innych dealerow. 9.5% to 2x za malo ;) chyba ze mowisz o golasie 20 xline. Ja sie zastanawialem nad m50 z pakietami wiec moze z tego wynikac roznica.

Albo nie doplacac nic i wziac x4 ;) ktore wciaz mozna zamawiac, co sam zrobilem. W pelnym shadowline wyglada duzo lepiej niz nowe x3.

Szkoda ze nie moga zrobic prawdziwego suva premium - wielkosci x3, za to z funkcjami x5 - pneumatyka, skretna osia i wykonczeniem wnetrza... z checia zaplacilbym tyle co za x5, ktore jest po prostu za duze na polskie miasto.

Rabatowo podobnie do innych serii, o co bym nie pytal - x3/3/5 to rabaty byly podobne. Na nowe x3 nawet ciut wyzsze ;) Z alokacja nie wiadomo, termin odbioru na maj, produkcja ponoc do konca czerwca, wiec jak sie nie wyprodukuje, to juz sie nie wyprodukuje.

Skonfiguruj, uderz mailem do Sikory, dostaniesz oferte, bedziesz wiedzial na czym stoisz - od niej jak sie zdecydujesz ugrasz jeszcze gora 1%. Takie byly moje doswiadczenia wysylajac maila do kazdego dealera w Polsce - Sikora dawal zawsze najlepszy rabat. A bylem dosc przebiegly, bo z roznych maili wysylalem konfigi o rozne modele :) Razem wyslalem okolo 100 maili wiec probka jest spora.

Ten jest najbardziej polecany: | OBDLink CX -Designed For Bimmercode Bluetooth 5.1 BLE OBD2 Adapter Works with iPhone/iOS & Android, Car Coding, OBD II https://a.aliexpress.com/_Eyl8Dlm