huragan1971

Witam. Drodzy koledzy własnie zakupiłem BMW 3 2.0 (sedan) z 2012 seria F30 i mam w zasadzie jeden tylko problem nie działa oświetlenie w bagażniku.. Chyba już przekopałem kilka forów i na prawdę nie znalazłem zbyt dużo informacji. Czytałem,że może być to problem z mikrostykiem w zamku bagażnika lub z bezpiecznikami albo też może mogą być uszkodzone przewody. Oczywiście nie siedziałem i czekałem tylko na info,ale zacząłem "działać"...w podłodze bagażnika są bezpieczniki znalazłem tam opis,ale na prawdę nie wiem który symbol i numer bezpiecznika odpowiada właśnie za oświetlenie bagażnika. Czy może mi ktoś podpowiedzieć? To pierwsza sprawa ponadto gdy bagażnik był otwarty wyjąłem obudowę wraz z żarówką i tak zmierzyłem miernikiem i okazało się nie ma tam prądu. W czym tkwi problem? Sam już nie wiem,więc proszę o jakieś podpowiedzi może linki do podobnych tematów chętnie sobie poczytam. Myślałem,że to może być mikrostyk w zamku,więc zdjąłem poszycie w bagażniku(na prawdę fajnie i szybko to się robi) i dostałem się do zamka i na tym koniec,bo nie wiem jak zabrać się za to dalej czy wg w jakikolwiek sposób można dostać się właśnie do mikrostyku,żeby zobaczyć czy działa czy nie.. Panowie bardzo proszę o podpowiedzi

Dzięki za info,ale niestety jak na razie mieszkam i obecnie przebywam na terenie UK,ale bliżej wiosny będę w Polsce to na pewno się skontaktuję. A tak z ciekawości ile kosztuje spolszczenie menu oraz wgranie polskiego lektora i menu do nawigacji? Najnowsze mapy wgrałem sobie już sam...

Dzięki koledzy za sugestie..znalazłem polskich mechaników podjadę i może w końcu poznam "diagnozę". Mam takie przeczucie,że to mogą być tuleje,albo amorki tak jak kolega pisał...mieszkam w Anglii 10 lat i potwierdzam opinie kolegi "cezar82" na temat angielskich pesudo mechaników a raczej "zdzirusów" i leni patentowanych (sorry za to stwierdzenie,ale tak jest...im się nic nie chce a kroją jak za zboże..) może tylko wspomnę o jednej bardzo ważnej i znanej sprawie różnego rodzaju opon(przypomnę,że żeby zrobić tu MOT-przegląd techniczny każda opona może być innego rodzaju byle była odpowiednia głębokość bieżnika) rozmawiałem kiedyś z panem "anglikiem" mechanikiem od MOTU i pytałem o ten temat a on do mnie mówi tak: "tak ma być,bo takie są przepisy" a ja go pytam a co z bezpieczeństwem? Przecież jeśli mamy 4 różne opony to każda ma inny bieżnik a co za tym idzie jest inne odprowadzanie wody itd..a przecież tu ciągle pada. Mieszkam w "polskim" mieście Crewe tak z ciekawości jest tu jedyna fabryka Bentley na świecie...(Cheshire) niedaleko Manchesteru. Jeśli nie uda mi się ustalić co to dokładnie jest prawdopodobnie będę jechał do Polski na Wielkanoc to bez problemu ustalę co to jest i naprawie a przy okazji koledzy z forum wgrają mi polskie menu zarówno do komputera i nawigacji,bo jak na razie wgrałem sobie najnowsze mapy z 2017 roku...ma na prawdę fajnie wyposażone auto dlatego warto w nie zainwestować. Może jeszcze jakieś sugestie?

Spoko nie ma sprawy..ale swoją droga ta strona jest na prawdę bardzo przydatna...

Dzięki za info,ale na tej stronie właśnie znalazłem takie informacje o których piszę i aż sam się zdziwiłem http://www.realoem.com/bmw/enUS/select?product=P&archive=0&series=E60N&body=Lim&model=520d&market=EUR&prod=20091200&engine=N47&steering=R Domyślałem się,że bmw e60 była produkowana od 2003 a nie od 2001 roku...no ale na tej stronie tak właśnie jest napisane. Pozdrawiam

Tak też pomyślałem...musze podjechać na jakiś podnośnik i zobaczyć co jest,ale jak najpierw sprawdzę rozpórkę pod maską,ale coś mi się wydaje,że to nie to...coś mi się wydaje,ze to tuleje bo raczej amortyzatory to nie choć kto wie..Dzięki za odpowiedź..mam tu Polskich mechaników,bo do angielskich nie będę jechać nie dośc ,ze zapewne nie ustala przyczyny to jeszcze skasują jak za zboże...już miałem takie doświadczenia nie raz.

Witam. Zauważyłem,że od kilku dni cos mi "puka" z przodu auta a zarazem trochę niestabilnie się prowadzi auto tak jakby lekko uciekało w lewą czy prawa stronę,ale tak delikatnie. Znalazłem podobny temat na tym forun,ale tak na prawdę nikt konkretnie nie odpowiedział co to może być,ja wiem,ze po szczegółowych oględzinach moge dopiero stwierdzić co może być...a dlatego pytam tu na forum,bo mieszkam w Anglii a tu coś znaleźć,żeby ktoś mi konkretnie postawił diagnozę graniczy z cudem...Z obserwacji wynika jakby to może były amortyzatory(ale niekoniecznie) lub jakieś elementy zawieszenia..znalazłem schemat i na prawdę jest tu tego sporo..jakiś czas temu miałem ten sam model bmw e60 tylko z 2007 roku i o niebo lepiej się prowadził był bardzo stabilny i jak ja to nazywam bardzo go "czułem" i był bardzo stabilny..proszę o info z waszego doświadczenia czy obserwacji co to może być...nadmienię,ze odgłos jest tak jakby coś o coś stukało,ale te stuki są takie głuche a nie jakieś bicie metal o metal a szczególnie i w zasadzie tylko to się dzieje na "angielskich" spowalniaczach na ulicach których jest tu multum lub na dziurach w jezdni czy nawet nierównościach po tym wlasnie musze nawet mocniej trzymac kierownice,bo nawet lekko mnie rzucai tak jakby mi lekko podskakiwał i jest zdecydowanie mniej stabilny wczesniej miałem problem z drżeniem kierownicy,ale gdy wymieniłem wszystkie opony i wyważyłem koła drgania ustały,ale na równościach jest wszystko OK. Prosze o jakies podpowiedzi..

Koledzy jeszcze coś mi tu sie nie zgadza związane z modelem LCI i troche tu czegoś nie rozumiem..znalazłem fajna stronę (zapewne ją znacie) na której można znaleźć różne rzeczy i tam gdy wybieram model BMW E60 sa do wyboru dwa modele jeśli chodzi o dizla E60 (2001-2009) i E60 LCI (2005-2010) i nie rozumiem dlaczego w w nawiasie jest napisane 2001-2010 a dalszy wybór jest tylko do roku 2007! a przy wyborze 2005-2010 jest wybór do 2009 roku..z czego to wynika? Wygląda na to ,że mój model jest LCI bo data rejestracji jest w 23/12/2009 a produkcji 08/12/2009.

Dzieki koledzy za szczegółowe odpowiedzi to by się zgadzało,bo moje auto jest z 23/12/2009 data rejestracji a produkcji 08/12/2009 . Mam zwykłe lampy a ringi swiecą na pomarańczowo trochę..spróbuje "pokombinować" z tymi światłami ale jak na razie zainstalowałem żarówki podswietlenia tablicy rejestracyjnej i zmieniłem żarówki w halogenach.

Witam. Szukałem na forum,ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie..jak rozpoznać czy jest to wersja LCI BMW? A wg co oznacza to "LCI".. posiadam BMW E60 z 2009 roku 520 D se Business Edition . Prosze o wskazówki...a pytam nie bez powodu,ponieważ kupiłem żarówki do zmiany na LED i niektóre nie pasują... Jak na razie zmieniłem podświetlenie tablicy rej...kupiłem tez żarówki żeby zmienić kolor ringów i własnie kupiłem złe..tez nie wiem jak zainstalować żarówki do świateł drogowych i mijania tez je już kupiłem,ale chyba potrzebne sa jakieś adaptory(blaszki) do nowych żarówek..Prosze o pomoc

Dzieki za info..w zasadzie chce zrobić 3 rzeczy... wgrac mapy,odblokowac dvd podczas jazdy i wgrac Polskie menu i do nawigacji i do komputera...czytałem,ze to wszystko można zrobić przez gniazdo USB i z pendriva czy to prawda? Może kogoś mi polecicie w kto oferuje dobre ceny..zaznaczam tylko,że mieszkam w UK i zapewne bede musiał zrobić to sam..Prosze o info

Witam. Potrzrebuję wgrac Polskie menu do komputera i nawigacji,ale nie mam odpowiedniego softu. Posiadam BMW z 2009 rejestracja 23/12/2009 posiadam gniazdo usb w schowku jest to nawigacja z dyskiem twardym zapewne..prosze o pomoc i wskazówki..czytałem troche o tym,ze nie chce czegoś uszkodzić. Prosze o pomoc jak na razie ściagnąłem mapy- BMW Road Map Europe Europe PREMIUM WEST 2016-1.7z z chomika .Plik rar zajmuje az 14GB...

Jeden z bezpieczników był spalony wszystko działa..jeszcze raz Dzieki

Ok. Dzieki bardzo za info... Później sprawdzę to i podzielę się informacją

Witam. Potrzebuje rozpiski(po Polsku) bezpieczników w BMW E60 . 520D...oczywiście znalazłem opis w klapie bagaznika jednak nie mogę znaleźć opisu do (jak wygląda) zapalniczki a konkretnie dwóch zapalniczek,które znajdują się na panelu przed tylnym siedzeniem...nie dział mi żadna z tych dwóch. Jednak ta z przodu auta działa prawidłowo. Wygląda na to,że sa one połączone oddzielnie...znalazłem wiele opisów,ale wszystkie dotyczyły modelu 530D a zauważyłem,że jest to zupełnie inny rozkład..i właśnie w 530D za zasilanie zapalniczek odpowiadaja dwa bezpieczniki 61 i 82 u mnie to raczej nie możliwe bo sa one tylko 7,5A a na tej rozpisce widze,że powinny byc przynajmniej 20A. Prosze o pomoc

Sam nie wiem czy mi nie zapisuje czy się skasowały te ustawienia,ale wydaje mi się jednak,ze się skasowały,bo do pewnego momentu było dobrze i na jednym kluczyku i drugim nagle na jednym z nich po włożeniu go do stacyjki wszystko jakby wróciło do ustawień fabrycznych czyli w radiu nie było żadnej stacji i inne ustawienia były tak jakby podstawowe jednak dla przykładu gdy wygrałem jedną stacje radiową i zapisałem ją to po zmianie kluczyków i ponownym włożeniu tego który nie pamietał stacja sie zapisała...wygląda na to,że kliuczyk zapisuje ustawienia jednak zastanawia mnie dlaczego tak nagle i bez powodu stracił pamięć....

Rok to 2007, 2.0D ten po lekkim lifcie a to jest model bez nawigacji tylko sam komputer i wyświetlacz no i kilka różnych funkcji..serwis klima fotele itd..własnie to jest dziwne,bo niedawno było na obydwu kluczykach identycznie nie wiem jak to się stało,ze teraz na każdym jest inna pamięć...tak jak pisałem pokasowały się wszystkie stacje radiowe i różne inne ustawienia komputera...

Witam. Mam taki mały problem i nie wiem jak go rozwiązać na forum jak na razie nie znalazłem odpowiedzi.. Posiada dwa kluczyki do mojego BMW E60 . 520D 2.0 obydwa sprawne jednak kilka dni temu zauważyłem,że jak wkładam drugi kluczyk giną pewne funkcje oczywiście auto normalnie odpala jednak np: ustawienia radia(nie ma zapamiętanych stacji radiowych) i inne ustawienia w komputerze...gdy włożę ten pierwszy kluczyk to wszystko wraca do ustawień,które były w pierwszym kluczyku zauważyłem też,że na wyświetlaczu na dolnej jego części pojawia się duża literka "T"...czy może ktoś mi wyjaśnić o co tu chodzi??? Jak i co zrobić,żeby po włożeniu któregokolwiek kluczyka wszystkie ustawienia były takie same...pierwszy raz się z tym spotykam...zaznaczam,że stało się to tak nagle..aha i jeszcze w menu komputera na wyświetlaczu jest opcja kasowania funkcji kasowania pamięci kluczyków,ale gdy to robie to nic się nie dzieje...prosze o pomoc. Pozdrawiam