Skocz do zawartości

Kolorusek

Zarejestrowani
  • Postów

    114
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kolorusek

  1. Linka do wymiany (51217297439) Przerabiałem u siebie w obu drzwiach przednich
  2. Za nową w ASO oyster płaciłem ok 170zł, nie ma sensu bawić się w podróby...
  3. Nie zastanawiałeś się nad mniejszymi? Możesz założyć 245/50R19 do tego auta Wtedy drugi komplet kół wyjdzie dużo taniej, i masz dużo większy wybór opon z homologacja BMW. W przypadku xDrive i różnych rozmiarów przód i tył musisz mieć homologację
  4. Podjedź do wulkanizacji i sprawdzą Ci testerem do TPMS bez demontażu koła
  5. Czemu gumy chcesz wymieniać z całym stabilizatorem?
  6. Przy tych pomiarach patrzy się na różnice między amortyzatorami. Do tego służy to badanie. Realnej sprawności to nigdy nie sprawdzisz, za dużo zmiennych
  7. ASO nie ma sprzętu do diagnostyki układu klimatyzacji. Jedź do niezależnego serwisu klimatyzacji co robi test szczelności hydrogenem. Do znalezienia bezproblemowo. Potem jak dowiesz się co uszkodzone możesz próbować, żeby w ASO Ci to naprawili.
  8. Miałem na myśli czemu piszesz o 275/45. Te wszystkie opony wyżej są dostępne właśnie w rozmiarze 275/40
  9. Czemu na zimę chcesz jakieś dziwne 275/40? W normlanym rozmiarze 275/35 masz Pirelli, michelin, hankook. Mówię o tych z homologacją bmw
  10. Robisz znaki i ustawiasz normalnie. Żadna filozofia...
  11. Nie ma to żadnego znaczenia, będzie wszystko dobrze
  12. Oryginał denso nie jest drogi - ok 1500zł Z tańszych to Nissens, Nrf, Thermotec. Wszystko będzie śmigać. Najważniejsze to w odpowiedni sposób przeprowadzić wymianę
  13. Możesz jedynie zmienić ASO na inne, może tamtym uda się trafić. Ewentualnie niezależny warsztat i prawdziwa diagnostyka
  14. Jak żyje tak jeszcze nie słyszałem takiej herezji, żeby zakładać używany dwumas. Uciekaj jak najszybciej od takiego mechanika co to proponuje
  15. Wczoraj podczas jazdy uderzyłem w ten plastik pod lusterkiem i się nagle naprawiło 😂 Teraz już cały czas zmienia
  16. Cześć, po wymianie szyby na oryginał BMW przestał mi działać asystent świateł drogowych. Zapala się kontrolka na desce, ale nie przełącza. Trzeba jakieś kalibracje zrobić? Jakieś specjalne matryce potrzebne czy tylko komputer diagnostyczny?
  17. Felgi wyważa się bez pierścieni centrujących. Pierścienie to bardzo często powód wibracji, tak samo dystanse.
  18. Sprawdź zawieszenie, czy zaciski dobrze odbijają i jakie bicie piast masz bo to nie jest normalne żeby tyle tarcz załatwić. No chyba, że ciągle hamujesz z 200km/h do 80km/h 😂 Ate i textar to dobre tarcze
  19. Jak stwierdziłeś po zdjęciach, że klima jest "pusta"?
  20. Kolorusek

    Przednie tarcze 395mm

    Pewnie ten 63 AMG nie wiedział, że się z nim ściga 😂 Akurat przy takim hamowaniu to normalne, że tarcze padły. Twoja wina, one nie są przystosowane do takiego użytkowania
  21. Pierścienie i dystanse XDD Jeszcze się dziwisz, że samochód drży Wyrzuć te pierścienie i dystanse, załóż pasujące felgi i problem masz rozwiązany
  22. Po wymianie wahaczy robiona było geometria? Dystanse masz? Pierścienie centrujące? Felgi i rozmiar opon oem?
  23. Uszczelki do kupienia w ASO, ok 16k zł
  24. Jak nie masz kasy to wymień same tuleje już bez wahaczy, ale amortyzatory to z obu stron. Przy wymianie mogą wyjść jeszcze inne rzeczy, ale to się okaże po rozebraniu
  25. Tak, w każdym samochodzie dokręca się tak samo. Mechanik będzie wiedział co ma robić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.