Skocz do zawartości

p_s88

Zarejestrowani
  • Postów

    395
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez p_s88

  1. Witam wszystkich, posiadam małe pomarańczowe diody LED 3mm i pomyślałem, że zamontuję je pod klamką wewnętrzną. Czy ktoś już się w to bawił i może mi podpowiedzieć gdzie mogę się podłączyć? Myślałem na przyciskami od szyb? Czy idą tam osobne przewody odpowiedzialne za oświetlenie? Byłoby to o tyle istotne ponieważ diody sciemnialyby się z resztą oświetlenia?
  2. Ktoś zna odpowiedź na moją bolączkę? Nie wiem czy kłócić się z mechanikiem że źle wymienił uszczelkę, czy wina lezy po stronie odmy? Na rozgrzanym silniku po odkręceniu korka silnik dalej trzyma obroty, gdy przykładam rękę w otwór wlewu oleju czuję że mi ją zasysa, czy tak powinno być?
  3. Witam wszystkich, ostatnio padła mi sprężarka klimatyzacji, przy okazji jej wymiany poprosiłem mechanika o profilaktyczną wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów ponieważ delikatnie się pocila. Po wymianie odbieram auto, wracam do domu ok 20km trasą i staje na światłach, nagle do wnętrza auta z każdej kratki wentylacyjnej dostaje się dym, to samo spod maski. Zatrzymałem się, otwieram maskę a tam cały silnik zapryskany olejem który wypalal się na rozgrzanych metalowych częściach. Tego samego dnia auto wrocilo na warsztat. Okazało sie, że pokrywa jest popękana przy śrubach i muszą ją skleić, ponieważ tamtędy wydostaje się olej. Auto odebrałem, wróciłem do domu i wydawało mi się że wszystko jest ok. Niestety dzisiaj gdy wjezdzalem na autostradę podkrecilem silnik na pierwszych czterech biegach do okolo 6tys obrotów i po zatrzaniu znowu siwo w kabinie. Tym razem olej wydostaje się z tylu silnika po lewej stronie patrząc na auto od przodu. Moje pytanie jest następujące: 1. Mechanik mógł połamać pokrywę dokrecajac za mocno śruby? 2. Czy może być to wina zapchanej odmy, przez ktorą wzrasta ciśnienie i wypycha uszczelkę? 3. Jeżeli tak to w jaki sposób sprawdzić czy odma jest zapchana bez jej wyjmowania? Silnik chodzi cicho, bez żadnych rezonansów, a obroty na biegu jałowym stoją jak przybite gwoździem.
  4. Sprężarka wymieniona, czynnik nabity a jednak klimatyzacja nie chłodzi. Po naciśnięciu przycisku czuć, że silnik dostaje obciążenia, ale obroty się nie zwiększają. Jakieś pomysły, czy niestety trafiłem na źle zregenerowana sprężarkę? W e60 występuje coś takiego jak dezaktywacja klimatyzacji poniżej określonej temperatury?
  5. Moja gałka wytarla się w miejscu gdzie stykała sie z obrączka. Zamiast szukać nowej oddałem ja do obszycia skórą. Moim zdaniem wygląda dużo lepiej i miłej trzyma się ją w garści. Koszt ok. 50-60zl.
  6. Chcialem tak uczynić ale okazalo się że sprężarka umarła:( Czy w e60 bylo montowane kilka rodzajów sprężarek?czym się różnią?
  7. Witam, dwa dni temu podczas jazdy na autostradzie usłyszałem dziwny huk i przestała chodzić klimatyzacja. Po podniesieniu maski ujrzałem brak paska oraz rozerwane koło pasowe sprężarki. Postanowiłem wymienić całą sprężarkę na regenerowana. Możecie polecić jakieś sprawdzone firmy? Moja sprężarka to Denso 7seu17c. W sieci znalazłem bardzo duzo sprężarek 7seu16c jaka jest między nimi różnica i czy można je ze sobą zamienić?
  8. Witam wszystkich, dołączę się do tematu mimo, że nie chodzi o wymiane na komforty. Posiadam standardowe szmacianki bez podgrzewania, pół elektryczne. Mam okazje zakupić komplet foteli sportowych z podparciem lędźwiowym z modelu poliftoewgo. Również sterowane polelektrycznie. 1.Czy wymiana powinna odbyć sie na zasadzie plug&play? 2. Napinacze pasów będą pasować? 3. Czy będę mógł podłączyć podgrzewania foteli? Pozdrawiam
  9. Panowie przeczytajcie temat dokładnie. Do aut przedliftowych chodzbyscie włożyli latarnie morska to nie będzie żadnego efektu. Taka już budowa reflektora. Jedyna zmiana to kolor.
  10. Bardzo dziękuję. Dziś Idę po kolektory i zaczynam zabawę. Niestety z kodowaniem sam sobie nie poradzę, więc będę musiał kogoś poszukać:)
  11. Dzięki:) Dziwne jest to, że przewód przeźroczysty jest wyraźnie grubszy od czarnego i żółtego. Myślałem że to właśnie masa:)
  12. Witam, wpadła mi w ręce kostka AUX wraz z krótkim przewodem z e90. Chciałbym podłączyć ja do swojej e60. Kabelek składa się z 3 przewodów: czarnego, żółtego i białego/przeźroczystego. Może ktoś wie który kolor odpowiada za kanał Lewy Prawy i Mase?
  13. Podepnę się pod temat, ponieważ próbuje w różnych miejscach i nikt nie chce mi pomóc. Czy ktoś może mi pomóc, albo polecić kogoś z Warszawy bądź okolic kto mógłby mi uruchomić aux i usunąć błąd SOS po wyrzuceniu oryginalnego telefonu i dodaniu bluetooth? Pozdrawiam Paweł
  14. Witam, czy ktoś jest w stanie przygotować instrukcje krok po kroku jak zakodować zmianę klimatyzacji z BASIC na HIGH? Nie mogę znaleźć nikogo kto może mi pomóc, więc postanowiłem sam to zrobić jednak potrzebuję kliku wskazówek. Jaki przewód zakupić? Jakiego programu użyć? Liczę na pomoc.
  15. Witam wszystkich. Poprzedni właściciel wyrzucił oryginalny telefon z podłokietnika i od tamtej pory po każdym odpaleniu wyrzusa błąd SOS. Czy znajdzie się ktoś z Warszawy kto mógłby mi dezaktywowac w/w funkcje?:) Przy okazji czy przy silniku m54 można zakodować funkcje aby między zegarami wyświetlał się aktualny poziom oleju? Pozdrawiam
  16. Witam, znajdę kogoś w Warszawie bądź w okolicach kto mógłby mi przekodowac klimatyzację na wersję high?:) Będę wdzięczny za każdą pomoc
  17. p_s88

    E60 wyciszenie drzwi

    Witam wszystkich, czy ktoś z obecnych na forum wygłuszał dzrzwi w e60? Zastanawiam się nad takim zabiegiem. Zależy mi na wyciszeniu odrobinę auta przy wyższych prędkościach. Dodatkowo czy takie wygłuszenie jest w stanie poprawić jakość audio? ( W końcu w drzwiach siedzi tylko 10cm). Jestem laikiem w tym temacie, więc z góry przepraszam jeżeli te pytania są banalne. Koszt takiej operacji szacuje na ok 200 zł (dzwi przednie), kwota niby nie duża ale szkoda mi wrzucać pieniądze w błoto, jeżeli nie będzie żadnego efektu. Pozdrawiam
  18. p_s88

    E60 filtr kabinowy montaż

    Dziękuję za odpowiedź. Jednak jak przyłożyłem rękę do wlotu bez filtra i ustawiłem dmuchawe na Max to zasysalo powietrze. Nie jest przypadkiem tak, że powietrze wpada od spodu, przechodzi przez filtr i dopiero wpada do nagrzewnicy?
  19. Witam wszystkich, potrzebuje szybkiej odpowiedzi na temat montażu filtra kabinowego. Właśnie takowy wymieniłem, ale nie spojrzałem na na starym kierunku przepływu powietrzna. Na logikę zamontowałem strzałką do góry. Czy ktoś mógłby potwierdzić, że filtr jest prawidłowo zamontowany?:)
  20. Dla zainteresowanych. Nie chce robic reklamy, ale można kupić oryginalne nowe gwizdki po 17.50 zł:) Nieduże pieniądze więc zaryzykowalem, obawiam się tylko jakie jest połączenie głośników (szeregowe, czy równolegle). Glosnik i tweeter maja po 4Ω. Moje zapobiegawcze pytanie, czy nic sie nie stanie z radiem przy 2Ω? Radio navi business.
  21. Witam wazystkich, z góry przepraszam jeżeli pomyliłem działy. Mam szbkie pytanie dotyczących głośników na tylnej półce. Dzisiaj jeden wykrecilem i przy kostce gdzie wchodzą przewody jest wolne jedno wejscie, czy jest to wyjście na oryginalny tweeter? Wystarczy dokupić i podłączyć? Niestety z przodu mam dedykowany zestaw i nie mam jak sprawdzić. Na zdjęciach oryginalnych tweeterow jeden przewód jest pogrubiony, czy to jest kondensator?
  22. Witam, dołączę się do tematu. Co zrobic aby idrive pobrał mi dane z telefonu (kontakty, połączenie itp?) Telefon się łączy, mogę rozmawiać przez zestaw, ale brak jest kontaktów. Radio business z navi przed lift. Telefon lg g3. Nie wiem czu to wazne to samo było przy androidzie 5 i jest bez zmian po aktualizacji do 6
  23. p_s88

    E60 montaz gniazda aux

    Podłącze się do tematu. Wpadła mi w ręce kostka aux in z podlokietnika e90 z takim krótkim kabelem. Mogę go zamontować i siebie w aucie? Nawigacja business.
  24. p_s88

    e60 DSC jak i czy działa

    Dziękuję, właśnie tak rozumiałem działanie tego systemu. ESP tylko o innej nazwie:) Niestety w moim przypadku nie następuje moment w którym auto ogranicza moc w celu zapobieganiu obracaniu się koła w poślizgu. Nie ma żadnych błędów i w chwili gdy tracę przyczepność dostaję informację na zegarach w postaci mrugającej kontrolki, mimo to żadnej reakcji
  25. Witam wszystkich, pewnie dla większości będzie to banalne pytanie. Przeszukałem kilka tematów, nawet próbowałem znaleźć jakieś filmiki. Miałem kilka aut z esp, niestety wszystkie były z napędem na przód. To moja pierwsza zima z napędem na tył, więc proszę o wyrozumiałość. Jak działa DSC? Wszystkie auta jakie miałem podczas wpadania koła w poślizg ograniczały moc auta. Mogłem dodać gaz do oporu a i tak nie przekroczyło pewnej wartości obrotów. Wczoraj na bocznej osiedlowej drodze dodałem gazu i auto zaczęło uciekać mi na boki, zapalała się tylko kontrolka od kontroli trakcji, ale nie wyczułem żadnej reakcji układu wspomagania jazdy. Mogłem również dodawać gazu. Czy jest możliwe, że DSC mi nie działa mimo że nie ma żadnych błędów? Nie wiem czy to ważne, ale ABS chodzi normalnie? W weekend znajdę jakiś plac i odrobinę się pobawię i tu kolejne pytanie. Jak powinno zachowywać się auto z prawidłowo działającym DSC?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.