p_s88

Gdyby ktoś miał podobny problem. Lampę musimy wyciągnąć od wewnątrz. W tym celu: 1. Otwieramy bagażnik i ściągamy środkowy plastik (mocno ciągniemy do siebie bez obaw o to że coś się zerwie) 2. Ukazuje nam się wzmacniacz antenowy. Wypinamy środkową kostkę (wkładamy cienki śrubokręt w zatrzask umieszczony centralnie i wyciągamy kostkę do góry). Wiązkę przewodów podłączonych po lewej i prawej zostawiamy w spokoju. Nie będzie przeszkadzać 3. Odkręcamy wzmacniacz (dwie śrubki torx) i wyciągamy go na zewnątrz. 4. Widzimy lampę stop. Niestety nie mamy wiele miejsca ale musimy sobie poradzić i wypiąć czarny element z lampy (zdjęcia podglądowe można zobaczyć nawet na Allegro). W tym momencie możemy ściągnąć cztery blaszane zatrzaski przez pociągnięcie ich w dół. Po ich wyciągnięciu możemy zamknąć bagażnik i wyciągnąć lampę od zewnętrznej strony. Musimy użyć trochę siły ponieważ jest ona przyklejona bezpośrednio do blachy. 5. Jeżeli kupujemy lampę używaną musimy zetrzeć resztki taśmy i nakleić nową wodoszczelna oraz pamiętać o porządnym odtłuszczeniu blachy.

Witam. Mam podstawowy zestaw który w sobotę planuje wymienić na gladen 201 wraz ze wzmacniaczem ampire 100.4. Przewody z miedzi OFC: sygnałowe 2x0.75m2, głośnikowe 2x2.5m2. Plus oczywiście mata na drzwi i pianka na boczek. Proszę o pomoc w podłączeniu przewodów. Planuje pociągnąć sygnał do wzmacniacza z głośników "bassowych" pod fotelami. Jest tam kostka z 4 przewodami dwa niebieskio-czerwone i dwa niebiesko-brozowe. Środkowe są grubsze i domyślam się że są ta przewody sygnałowe (czerwony +; brązowy -) które ciągnę do hi-input we wzmacniaczu i z powrotem kanał 1 do zwrotnicy i w drzwi a kanał 3 do głośników basowych i analogicznie druga strona z tym że kanał 2 i 4? Zastanawiam się jeszcze nad podłączeniem przewodów pod głośniki. Skręcać gołe kable czy zastosować widełki? Będę wdzięczny za każdą poradę i pomoc:)

Nie mogę znaleźć drugiego USB. Niestety nie mam mulfa ani comboxa. Mam prawdopodobnie tylko w schowku, ale jak w chodzę w media to wyskakuje mi usb1 z jakąś muzyka poprzedniego właściciela

Odświeżę temat. Stoję przed podobnym wyborem. Potrzebuje samo podłączenie telefonu. Czy do tego wystarczy mulf2? Ich jest dużo, pytanie skąd wziąć wiązkę albo jaki jest jej numer i gdzie podłączyć?

Chciałem zaktualizować idrive poprzez port USB w schowku. Wchodzę na stronę: bmw.com/update, pisuje Vin, ściągam na pendrive plik *bin i po podpięciu do portu nic się nie dzieje. W ustawieniach nie ma pozycji: aktualizacja oprogramowania. Próbowałem na włączonym silniku, samym zapłonie i nic. Ktoś miał podobną sytuację?

Na co dzień w Warszawie. Vin: wbavp31000vk12611

Masz rację, a od E91? Chodzi o same mocowanie. Wiązki są chyba takie same, plastiki też, panel od grzania również

Czy próbował ktoś przełożyć fotele z e92 do e84? Wyglądają podobnie i mają części wspólne więc moje pytanie czy to nie są te same fotele implantowane w różnych modelach? Chodzi tylko o fotele przednie. Niestety nie mam grzania do którego się przyzwyczaiłem i chciałbym zamienić fotele. Do e92 jest dużo większy wybór i są przeważnie w wersji sportowej. Mam już panel i pytanie co dalej? Obecnie stołki są w zupełnej podstawie.

Czy znajdzie się ktoś kto może pomóc, bądź ma napiary na kogoś kto moE zrobić to odpłatnie?

Dzień dobry. Czy X1 ma ledowy stop? Jak można go zdemontować? Od wewnatrz czy po prostu wyciągnąć na siłę? Mogę ewentualnie sprawdzić gdzie leży problem? Próbowałem rozszyfrować bezpieczniki ale nie mogę odnaleźć tego odpowiedzialnego za stop ( o ile taki występuje a nie jest jeden odpowiedzialny na wszystkie trzy żarówki stop) Nie wyświetlił mi się też żaden komunikat.

Dzień dobry. Jestem świeżym posiadaczem x1 i niestety mimo nawigacji pro nie mam możliwości podłączenia telefonu. W poprzedniej e60 mimo dużo starszego wieku wszytko działało jak należy. Od kilku godzin wertuje różnego rodzaju fora i zgłupiałem. Mam napis tel przy pokrętle i na kierownicy. Nie mam nigdzie USB tylko samo AUX i to mnie dziwi. Wiem że muszę kupić moduł, ale jaki (mulf, combox, telematic)? Czy musi być o odpowiednim numerze? Jeżeli tak to jak to sprawdzić? Gdzie w e84 jest on umiejscowiony? Modułów jest pełno ale gdzie dostać kable? Nie mam "sos" więc pewnie zostaje podłączenie mikrofonu? Cieszył by streaming muzyki via bluetooth ale nie jest to konieczne. Czy jest ktoś z okolic Warszawy kto byłby mi w stanie pomóc? Z góry dziękuję za pomoc

Dzień dobry. Niestety link jest już nie aktywny. Czy może mi ktoś pomóc z fotelem i i doposażeniem navi pro w telefon i bluetooth?

Odświeżę temat. Mam dosyć duży wyciek płynu chłodzącego. Po zgaszeniu silnika słyszę kapanie na gorące elementy. Wyciek zlokalizowany jest jakby od strony kabiny po lewej stronie stojąc przed samochodem (strona pasażera). Mechanik wymienił mi zbiorniczek wraz z korkiem plus obejmy od węży przy chłodnicy ale to nie pomogło. Ktoś ma jakiś pomysł?

Witam wszystkich. Muszę dokupić kostkę od czujnika poziomu płynu chłodniczego. Dzwoniłem do BMW i zaproponowali mi 2pinowy zestaw naprawczy nr. 61132359999. Kosztuje on 80zl. Czy ktoś się orientuje czy przy czujniku poziomu płynu jest taka sama kostka jak od czujnika temperatury? Jest to uniwersalna wtyczka? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

Dzięki. Długo tak jeździłeś? Wymieniasz na nową czy używaną? Dziwi mnie że w aucie z napędem na tył i w najsłabszej wersji silnikowej z emeryckim stylem jazdy padła półoś

Wczoraj musiałem pokonać trasę około 400km. Pod koniec coś zaczęło mi stukać w lewym tylnim kole. Im bliżej domu tym bardziej się nasilało. Stukanie ma odgłos dość metaliczny, jakby młotkiem uderzać w sprężynę. Im szybciej jadę tym szybciej stuka. Podczas przyspieszania nic nie słychać. Odgłosy pojawiają się dopiero od około 50km/h albo w momencie gdy zahamuje. Przejechałem się wokół domu i zauważyłem że stukanie ustępuje gdy wrzucę na luz. Czy to mogę być półosie? Muszę wrócić od teściów około 200 km. Myślicie że mogą mi się po drodze rozlecieć?

Akumulator, ibs, ładowanie. Coś z napięciem

Dzięki:) Schemat przeanalizowałem i teoretycznie napięcie powinni być takie same na Aku jak i na klemie. Boje się że właśnie dokrecilem za mocno:/ Zobaczymy. Auto wylądowało już u mechanika

Tylko dlaczego nie ma napięcia na klemie pod maską? To mnie zastanawia. Czy mogłem coś uszkodzić czyszcząc przewód plusowy pod podłogą bagażnika? Czy przewód plusowy z akumulatora idzie bezpośrednio do klemy pod maską? Na Aku jest 12.5v na klemie 1.2v

Co to jest generator? Mówimy o alternatorze?

Mam problem. Auto przestało mi odpalać po odłączeniu klemy - i wyczyszczeniu przewodu + pod podłogą bagażnika. Wyskakują mi błędy 281D i 281C. Na plusie pod maską nie ma w ogóle napięcia. Jeżeli podłączę akumulator bezpośrednio pod maskę to auto odpali ale nie ma ładowania. Ma ktoś jakieś pomysły? Muszę wrócić do domu

Witam wszystkich i proszę o pomoc! Przyjechałem do teściów 400km i nie mam jak wrócić! Chciałem wymienić gniazdo bezpiecznika od gazu. Odłączyłem "-" i wziąłem się do pracy. Po wszystkim podłączam akumulator wsiadam do auta, słyszę cyknięcir i nic się nie dzieje. Wyskakują dwa błędy BSD generator: signal i Bit serial data interface: signal. Pobawiłem się miernikiem i okazało się że nie ma napięcia na plusie w komorze silnika. Przy Aku pokazuje 11.9v natomiast na plusie w komorze 0.0v. Po podpięciu kabli z zewnątrz odpala bez problemu tylko niestety nie ma ładowania:/ Przy okazji jak miałem odłączony akumulator chciałem wyczyścić łączenie kabla plusowego w bagażniku pod podłogą, niby kabel jest dokręcony ale jakoś luźno lata na boki, czy to właśnie tamtędy prąd "dostaję" się do komory silnika?

Witam, od dłuższego czasu mam problem z wymienionym błędem. Kiedyś go skasowałem i miałem jakiś czas spokój, ale od ok 3 miesięcy pojawia się przy każdym uruchomieniu auta. Błędy jakie mi wyskakują to: 93f4, 9aff i 98e0. Próbowałem odpiąć kleme minusową ale niestety nic to nie daje (przy odpiętej klemie nie mogę usunąć błędów). Zauważyłem kiedyś że problem pojawiał się kiedy żona ustawiała fotel. Okazało się, że poprzedni właściciel zamontował emulatory, które nie wyglądają rewelacyjnie. Gdzie jeszcze mogę szukać problemu? Znajdzie się ktoś z Warszawy kto mógłby mi wyłączyć mate systemowo?/

Jest bardzo dużo tematów na forum. Ja osobiście dokładałem AUX, z USB jest problem przy tym roczniku. Wyjmujesz radio, wspinasz trzy kabelki, kodujesz i gra:)

Dzięki:) Nie pamiętasz czy od podświetlenia są osobne przewody czy muszę ciąć przewody od sterowania szybami?