Skocz do zawartości

p_s88

Zarejestrowani
  • Postów

    392
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez p_s88

  1. Wszystkie auta mają guzik tel na pokrętle idrive i kierownicy. Mikrofon montowany był też do opcji SOS.

    Ja tak samo byłem zaskoczy gdy kupiłem auto z nawigacją professional i okazało się że nie mam comboxa w bagażniku.


    Można to zrobić w tak jak w fabryce i zamontować comboxa wraz z okablowaniem oraz kodowaniem albo zakupić android boxa podłączanego pod CIC.


    Ja zdecydowałem się na drugą opcję i naprawdę się sprawdza. Łączysz się bezprzewodowo i masz w pełni działające Android auto (Mapy google, Spotify itp.)

  2. Nie wiem czy temat jest aktualny. Zawsze jeździłem autami z wolnossącymi silnikami więc temat chip tuningu pomijałem. Teraz zakupiłem dla żony e84 2.0xd 177km n47 6hp zf i zastaną się nad dodaniem kilku Nm i poszerzeniu zakresu w jakim są dostępne. Na początku maja jestem umówiony na wymianę rozrządu a następnie chciałbym podnieść odrobinę mocy.

    Czy jest sens robienia mapy bez hamowani? Obawiam się o papierowy xdrive, chyba że jest na to sposób?

    Jaki jest orientacyjny koszt takiej usługi? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pozdrawiam

  3. Pozwolę sobie podpiąć się pod wątek. Przesiadłem się z e60 na e84 i mam problem z podłączeniem z jakimkolwiek programem na Androidzie. Wiem że to zabawka ale chodzi mi o zakodowanie parę rzeczy przez bimmercode i ewentualnie uruchomienie wypalania DPF. Kupiłem icar pro 4.0. Kostka łączy się z telefonem ale nie łączy się z autem. W czym może tkwić problem? Jeżeli kupię kabel viaken k+dcan i połącze go z telefonem to powinno się udać? Jezu to ma znaczenie auto jest z CIC
  4. Odświeżę temat. Mam możliwość zakupu za przyzwoite pieniądze lamp LED. Mam zwykle halogeny i zastanawiam się nad wymianą. Co bym potrzebował oprócz lamp? Wchodzi w grę jakąś wymiana modułów? Prowadzenie przewodów?Dodatkowo podbije temat czy można ustawić światła przeciwmgłowe jako pozycyjne?
  5. Udało mi się zamontować android box jednak mam problem ze znalezieniem miejsca na urządzenie. Póki co wszystko upchałem w schowku, ale tak nie może zostać. Po zdjęciu listwy z nawiem widać że jest wystarczająco dużo miejsca nad schowkiem. Ktoś wie jak wyciągnąć cały schowek a nie tylko go opuścić?
  6. Bardzo dziękuję. Lusterko wewnętrzne i boczne działają mimo braku bezpiecznika?

    Manetki działają wszystkie.

    Fotele mam manualne i w specyfikacji mam tylko servotronic a nie active steering.


    Teoretycznie nie na nic co uniemożliwiałoby połączenie z ECU. Dziś sprawdzałem w służbowym passacie b8 tylko na car scanerze i szczytował dane

  7. Nie chcę zakładać nowego tematu więc spróbuje tutaj. Niestety po zakupie okazało się że przy navi pro w e84 nie mam comboxa (mój błąd, że nie sprawdziłem przed zakupem). Nie chcę się bawiąc w kodowanie, ciągnięcie przewodów przez całe auto więc kupiłem android boxa. Ktoś z Was już montował takie ustrojstwo u siebie? Mógłby udzielić jakieś rady?
  8. VK12611. Niestety nie mogę nigdzie znaleźć schematu od czego są odpowiedzialne konkretne bezpieczniki. W pole nr 2 wszedł na ścisk. Niestety w garażu podziemnym jest ciemno i jest tak niewygodny dostęp że nie miałem jak sprawdzić miernikiem czy przepływa przez niego prąd. Do odb dochodzi zasilanie ponieważ adapter reaguj i łączy się z telefonem
  9. Witam wszystkich.


    Kupiłem adapter obd icar 4.0. Dziś chciałem połączyć się z autem i nie mam połączenia z ECU. Sprawdziłem bezpieczniki i okazało się że brakowało jednego od obd (15A). Niestety to nie poskutkowało i dalej mam problem z połączeniem ale zauważyłem że brakuje mi bezpieczników: 3,4,5, 47 i 49. Są to po kolei: nr. 3 coś od siedzeń,

    nr 4 dotyczy ikony silnika i dde,

    nr 5 i 49 ikona kierownicy

    nr 47 ikona grzania tylniej szyby.


    Auto normalnie odpala, jeździ i boję się że jak dołożę bezpieczniki to narobię więcej szkód niż pożytku. Jest ktoś mądrzejszy idę mnie kto może się wypowiedzieć?

  10. Witam wszystkich.


    Kupiłem adapter obd icar 4.0. Dziś chciałem połączyć się z autem i nie mam połączenia z ECU. Sprawdziłem bezpieczniki i okazało się że brakowało jednego od obd (15A). Niestety to nie poskutkowało i dalej mam problem z połączeniem ale zauważyłem że brakuje mi bezpieczników: 3,4,5, 47 i 49. Są to po kolei: nr. 3 coś od siedzeń,

    nr 4 dotyczy ikony silnika i dde,

    nr 5 i 49 ikona kierownicy.

    nr 47 ikona grzania tylniej szyby.


    Dodam że mam servotronic a nie czuję żeby zmieniała się siłą wspomagania.


    Auto normalnie odpala, jeździ i boję się że jak dołożę bezpieczniki to narobię więcej szkód niż pożytku. Jest ktoś mądrzejszy idę mnie kto może się wypowiedzieć?

  11. Witam wszystkich. Niedawno zakupiłem x1. W komplecie był komplet kół 18' z tym że to model spoke 193 który był dedykowany do e90. Zastanawiam się czy jest sens je zakładać? Podobno musiałbym wstawić dystanse a nie wiem czy chce się bawić w takie zabiegi.
  12. Gdyby ktoś miał podobny problem.

    Lampę musimy wyciągnąć od wewnątrz. W tym celu:

    1. Otwieramy bagażnik i ściągamy środkowy plastik (mocno ciągniemy do siebie bez obaw o to że coś się zerwie)

    2. Ukazuje nam się wzmacniacz antenowy. Wypinamy środkową kostkę (wkładamy cienki śrubokręt w zatrzask umieszczony centralnie i wyciągamy kostkę do góry). Wiązkę przewodów podłączonych po lewej i prawej zostawiamy w spokoju. Nie będzie przeszkadzać

    3. Odkręcamy wzmacniacz (dwie śrubki torx) i wyciągamy go na zewnątrz.

    4. Widzimy lampę stop. Niestety nie mamy wiele miejsca ale musimy sobie poradzić i wypiąć czarny element z lampy (zdjęcia podglądowe można zobaczyć nawet na Allegro). W tym momencie możemy ściągnąć cztery blaszane zatrzaski przez pociągnięcie ich w dół. Po ich wyciągnięciu możemy zamknąć bagażnik i wyciągnąć lampę od zewnętrznej strony. Musimy użyć trochę siły ponieważ jest ona przyklejona bezpośrednio do blachy.

    5. Jeżeli kupujemy lampę używaną musimy zetrzeć resztki taśmy i nakleić nową wodoszczelna oraz pamiętać o porządnym odtłuszczeniu blachy.

  13. Witam.


    Mam podstawowy zestaw który w sobotę planuje wymienić na gladen 201 wraz ze wzmacniaczem ampire 100.4. Przewody z miedzi OFC: sygnałowe 2x0.75m2, głośnikowe 2x2.5m2. Plus oczywiście mata na drzwi i pianka na boczek.


    Proszę o pomoc w podłączeniu przewodów. Planuje pociągnąć sygnał do wzmacniacza z głośników "bassowych" pod fotelami. Jest tam kostka z 4 przewodami dwa niebieskio-czerwone i dwa niebiesko-brozowe. Środkowe są grubsze i domyślam się że są ta przewody sygnałowe (czerwony +; brązowy -) które ciągnę do hi-input we wzmacniaczu i z powrotem kanał 1 do zwrotnicy i w drzwi a kanał 3 do głośników basowych i analogicznie druga strona z tym że kanał 2 i 4?

    Zastanawiam się jeszcze nad podłączeniem przewodów pod głośniki. Skręcać gołe kable czy zastosować widełki?

    Będę wdzięczny za każdą poradę i pomoc:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.