p_s88

Jeżeli rozróżniasz śrubokręt od kombinerek to powinno się udać;)

Wszystko co będzie miało od 4gb ramu powinno być ok. Poszukaj na Ali z wysyłką z Europy. Przeważnie zestawy dedykowane mają wszystko co potrzebne do podłączenia, musisz tylko dokładnie wybrać model i wyposażenie. To jest android więc nie będzie działać jak fabryczny ale funkcjonalność dużo większą:)

Sprzęgło raczej się ślizga (rosną obroty ale moc nie jest przenoszona na koła), a nie szarpie. Jeżeli to występuje tylko przy ruszaniu pod górkę to może używasz za mało bądź za dużo gazu? Spróbuj wyłączyć ESP i zobacz ja się auto zachowuje. Jeżeli przesadzasz z gazem koło wpada w uślizg i jest przyhamowywane. W najmniej optymistycznym wariancie rozdzielacz xdrive. Wymieniałes olej w nim i w dyferencjale? One są papierowe i sprzegielka potrafią się wycierać nawet od różnicy opon na przedniej i tylnej osi. Koszt niestety niemały bo około 3500zl sama regeneracja plus robocizna

Witam. Samochód ma skrzynie automatyczną czy manualną. Napęd na tył czy xdrive?

Z którego roku masz auto? Poza tym pewnie samemu oleju nie będziesz wymieniał? Podjedź do zakładu który wymienia dynamiczne a dobiorą prawidłowy olej:)

Wszystkie auta mają guzik tel na pokrętle idrive i kierownicy. Mikrofon montowany był też do opcji SOS. Ja tak samo byłem zaskoczy gdy kupiłem auto z nawigacją professional i okazało się że nie mam comboxa w bagażniku. Można to zrobić w tak jak w fabryce i zamontować comboxa wraz z okablowaniem oraz kodowaniem albo zakupić android boxa podłączanego pod CIC. Ja zdecydowałem się na drugą opcję i naprawdę się sprawdza. Łączysz się bezprzewodowo i masz w pełni działające Android auto (Mapy google, Spotify itp.)

Jeżeli masz xdrive radzę zrobić to szybko. Osie kręcą się z różną prędkością i ubijasz skrzynkę rozdzielczą. Koszt regeneracji 3700 zł plus demontaż.

Miałem kiedyś podobny problem w e60 i przyczyną były poprzecierane przewody przez ciągłe otwieranie klapy. Zajrzyj pod gumową osłonę pomiędzy klapą a karoserią i zobacz czy nie masz gdzieś przebicia.

Nie wiem czy temat jest aktualny. Zawsze jeździłem autami z wolnossącymi silnikami więc temat chip tuningu pomijałem. Teraz zakupiłem dla żony e84 2.0xd 177km n47 6hp zf i zastaną się nad dodaniem kilku Nm i poszerzeniu zakresu w jakim są dostępne. Na początku maja jestem umówiony na wymianę rozrządu a następnie chciałbym podnieść odrobinę mocy. Czy jest sens robienia mapy bez hamowani? Obawiam się o papierowy xdrive, chyba że jest na to sposób? Jaki jest orientacyjny koszt takiej usługi? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pozdrawiam

Pozwolę sobie podpiąć się pod wątek. Przesiadłem się z e60 na e84 i mam problem z podłączeniem z jakimkolwiek programem na Androidzie. Wiem że to zabawka ale chodzi mi o zakodowanie parę rzeczy przez bimmercode i ewentualnie uruchomienie wypalania DPF. Kupiłem icar pro 4.0. Kostka łączy się z telefonem ale nie łączy się z autem. W czym może tkwić problem? Jeżeli kupię kabel viaken k+dcan i połącze go z telefonem to powinno się udać? Jezu to ma znaczenie auto jest z CIC

Odświeżę temat. Mam możliwość zakupu za przyzwoite pieniądze lamp LED. Mam zwykle halogeny i zastanawiam się nad wymianą. Co bym potrzebował oprócz lamp? Wchodzi w grę jakąś wymiana modułów? Prowadzenie przewodów?Dodatkowo podbije temat czy można ustawić światła przeciwmgłowe jako pozycyjne?

Masz grzane fotele? Działają? Sprawdzałeś po Ciebie czy masz w opcji?

Wszytko oprócz ostatniego elementu to 15 minut więc nie jest źle. Pytanie jak pozbyć się tego elementu który idzie aż do stacyjki? To ten podłużny element gdzie pod dekoder z nawiewami są 4 śruby?

Udało mi się zamontować android box jednak mam problem ze znalezieniem miejsca na urządzenie. Póki co wszystko upchałem w schowku, ale tak nie może zostać. Po zdjęciu listwy z nawiem widać że jest wystarczająco dużo miejsca nad schowkiem. Ktoś wie jak wyciągnąć cały schowek a nie tylko go opuścić?

Bardzo dziękuję. Lusterko wewnętrzne i boczne działają mimo braku bezpiecznika? Manetki działają wszystkie. Fotele mam manualne i w specyfikacji mam tylko servotronic a nie active steering. Teoretycznie nie na nic co uniemożliwiałoby połączenie z ECU. Dziś sprawdzałem w służbowym passacie b8 tylko na car scanerze i szczytował dane

Nie chcę zakładać nowego tematu więc spróbuje tutaj. Niestety po zakupie okazało się że przy navi pro w e84 nie mam comboxa (mój błąd, że nie sprawdziłem przed zakupem). Nie chcę się bawiąc w kodowanie, ciągnięcie przewodów przez całe auto więc kupiłem android boxa. Ktoś z Was już montował takie ustrojstwo u siebie? Mógłby udzielić jakieś rady?

Pięknie dziękuję. Bezpiecznik 5a na polu 74 jest sprawny ponieważ odpowiada również za zegary a one działają. W obd również jest zasilanie ponieważ adapter reaguje i łączy się z telefonem. Muszę chyba znaleźć kogoś z kablem i niech spróbuje się połączyć.

VK12611. Niestety nie mogę nigdzie znaleźć schematu od czego są odpowiedzialne konkretne bezpieczniki. W pole nr 2 wszedł na ścisk. Niestety w garażu podziemnym jest ciemno i jest tak niewygodny dostęp że nie miałem jak sprawdzić miernikiem czy przepływa przez niego prąd. Do odb dochodzi zasilanie ponieważ adapter reaguj i łączy się z telefonem

VK12611 Jak zacząłem przeglądać zdjęcia i filmy innych e84 to też im brakowało podobnych bezpieczników. Zastanawia mnie tylko dlaczego nie mogę połączyć się z autem. W e60 nie mam tego problemu na tym samym zestawie.

Witam wszystkich. Kupiłem adapter obd icar 4.0. Dziś chciałem połączyć się z autem i nie mam połączenia z ECU. Sprawdziłem bezpieczniki i okazało się że brakowało jednego od obd (15A). Niestety to nie poskutkowało i dalej mam problem z połączeniem ale zauważyłem że brakuje mi bezpieczników: 3,4,5, 47 i 49. Są to po kolei: nr. 3 coś od siedzeń, nr 4 dotyczy ikony silnika i dde, nr 5 i 49 ikona kierownicy nr 47 ikona grzania tylniej szyby. Auto normalnie odpala, jeździ i boję się że jak dołożę bezpieczniki to narobię więcej szkód niż pożytku. Jest ktoś mądrzejszy idę mnie kto może się wypowiedzieć?

Witam wszystkich. Kupiłem adapter obd icar 4.0. Dziś chciałem połączyć się z autem i nie mam połączenia z ECU. Sprawdziłem bezpieczniki i okazało się że brakowało jednego od obd (15A). Niestety to nie poskutkowało i dalej mam problem z połączeniem ale zauważyłem że brakuje mi bezpieczników: 3,4,5, 47 i 49. Są to po kolei: nr. 3 coś od siedzeń, nr 4 dotyczy ikony silnika i dde, nr 5 i 49 ikona kierownicy. nr 47 ikona grzania tylniej szyby. Dodam że mam servotronic a nie czuję żeby zmieniała się siłą wspomagania. Auto normalnie odpala, jeździ i boję się że jak dołożę bezpieczniki to narobię więcej szkód niż pożytku. Jest ktoś mądrzejszy idę mnie kto może się wypowiedzieć?

Witam. Wiem że to nie ten dział ale może jest ktoś z Warszawy z dostępem do bimmercode?

Witam wszystkich:) Wiem że to nie ten dział, ale może znalazłaby się jakaś dobra osoba która w Warszawie mogłaby mi za opłatą aktywować światła do jazdy dziennej bez ksenonów i cyfrowy prędkościomierz na wskaźnikach?

Witam wszystkich. Niedawno zakupiłem x1. W komplecie był komplet kół 18' z tym że to model spoke 193 który był dedykowany do e90. Zastanawiam się czy jest sens je zakładać? Podobno musiałbym wstawić dystanse a nie wiem czy chce się bawić w takie zabiegi.

Witam wszystkich. Kupiłem niedawno e84 (x1) i w komplecie by koła letnie spoke193. Jest to model dedykowany do e90 i zastanawiam się czy mogę je zamontować w aucie?