Ranking

Dzięki - wesołych świąt i spełnienia wszystkich spalinowych i elektrycznych motoryzacyjnych marzeń! A także taniego prądu i do zobaczenia gdzieś tam na ładowarkach DC w nowym roku! 😉

Takim cichym kozakiem jest 330d xdrive. W cenie 255-260 tys po rabacie mamy ogromną moc + dźwięk 6 cylindrów, fun z jazdy i niskie spalanie. Dobierając M Pakiet + M Pro, ładną felgę + kolor, zawias adaptacyjny, Harmana mamy fajne auto na lata w praktycznym touringu.

Przepraszam ale aktualnie jestem na wyjeździe - bez auta, więc nie mogę tego dokładnie sprawdzić. Z tego co pamiętam to po ustawieniu CarPlay w BimmerCode i zapisaniu - wgraniu tych ustawień do auta wszystko zadziałało.

tak jest "szefie" cena 230k umowa ks

Slabo ze ten wybor jest na zasadzie pakietow. Ja mam panorame bo nie chcialem odpuscic innych opcji, m in audio. W sumie jest całkiem ok, dzieciaki zadowolone. Mi nie przeszkadza. Waga? To nie torowe m2/m4 . Punkt gdzie zacznie przeszkadzać jest daleko poza granicami jazdy drogowej. nagrzewanie? Mozna zaslonic/przyciemnic. W PL to i tam trzeba sie cieszyc z takich pelnych slonecznych dni. Mniej alcantary, no jest mniej bo szyba;) jesli uderzasz do tego ze material rolety jest inny to mozna go zmienic na taki z alcantary. A ze moze ulec awarii? Jak wszystko w aucie, od tego jest gwarancja. w m2 na pewno bym nie wzial w x5 pasuje panorama do charakteru auta

Tylko w pakiecie travel.. z panoramą.. gdyby była osobno, to też bym brał, podobnie jak zasłonki w tylnych drzwiach..

Zgadzam sie, ale to co mowisz ma przelozenie jedynie na to, ze te 2,4% sprzedazy BEV (juz okropnie niskie) moze sie ewentualnie jeszcze obnizyc ze wzgledu na brak dofinansowania po listopadzie. Czyli ta slaba sprzedaz jest POMIMO zachet w postaci doplat. Zgadzamy sie? Tu sie podpisuje REKAMI i NOGAMI i wg mnie tu jest najwiekszy pies pogrzebany. Zaplecze serwisowo uslugowe dla aut uzywanych jest POTEZNE w Polsce. Mamy dziesiatki tysiecy zakladow i zakladzikow ktore sie SPECJALIZUJA w konkretnych markach etc a ich uslugi sa wielokrotnie tansze niz ASO. W Norwegii to nie do pomyslenia, wiekszosc napraw idzie przez ASO i ubezpieczalnie (nie liczac starych trupow) Natomiast nadal - auta benzynowe (nowe) sprzedaja sie miazdzaco lepiej niz BEV wiec to nie jest tak, ze kupujemy uzywane auta - te 2,4% BEV jest liczone TYLKO od sprzedazy aut nowych przeciez. Generalnie - mam mindfuck, mi sie wydaje ze to swiatopoglad jednak, kolega kupil 2-3 mies temu M340i za 350k PLN, na TM3P czy i4M50, ktore sa TANSZE i w zakupie i w eksploatacji, nawet nie spojrzal. Jezdzac moja TM3P - powiedzial ze fajne ale nie dla niego. Jego przebiegi to kilka k km rocznie, dookola komina. Mieszka w domu, ma garaz i fotowoltaike. Cuda na kiju 😉 Mi sie wydaje, ze ludzie w PL maja blokade psychiczna i wybor nie jest do konca racjonalny - elektryki kojarza sie z pozarami, z jazda bez klimatyzacji w zimie, z 200km zasiegu, z mala stluczka=szkoda calkowita i wszystkim innym co najgorsze. BEV maja bardzo slaby PR w PL wydaje mi sie.