Ranking

Temat ogarnięty , na niemieckim forum problem od razu wyjaśniony w pierwszej odpowiedzi. Mechanik właśnie potwierdził i obejdzie się bez serwisów itd itp, chętnie podzieliłbym się rozwiązaniem i opisał co dokładnie było przyczyną ale po co wróżcie sobie z fusów pseudo znawcy tematu

Z miast ktore odwiedzilem nie da sie gorzej niz w Łodzi, a Wroclaw nie jest wiele za nia 😊 Dziwie sie ze wszyscy nie jezdzicie tam na 20” bez RF 😃

Dokładnie ... ale ale przyznać się proszę kto tu na forum ma wtyki w urzędzie miasta ? Po naszych narzekaniach, Łagiewnicka jest właśnie "łatana" Jestem ciekaw wrażeń Kolegów z jazdy po tej "naprawionej" nawierzchni 🙂

Deska pokryta sensafin (brak szwu w środkowej części): Deska pokryta Merino:

Nikt z nas jeszcze nie dobił do 132 000 000 km przebiegu, więc nie znamy usterek dla tego modelu przy takim przebiegu.

Tak, działa bez problemu. Dodał mi się do portfela na smartwatchu (Apple Watch 8 - wcale nie taki nowy...) jak konfigurowałem na telefonie, po prostu telefon się zapytał czy też dodać do zegarka. Tylko na japku, nie wiem jak na androidzie. Nie nie muszę naciskać ani na smartwatchu, ani w samochodzie.. po prostu podchodzę do samochodu i się otwiera. Naprawdę fajna sprawa.

trochę to chore 🙂 trzeba jakieś korepetycje z obsługi auta wykupić czy co?!

Może jeszcze będziecie dokupować po $100 😜

Tak, ręczny zwalnia się samoczynnie.

3mam kciuki

Ja mam touringa m340d ze zwykłym zawieszeniem Lci2 i jest bardzo ok, dosyć sztywno ale to auto nie może być jak citroen, nie mam zastrzeżeń do komfortu, dobrze wybiera, a ja desek wprost nie znoszę, więc jak dla mnie jest w porządku to dla kazdego powinno być jeśli chodzi o komfort. Póki co na mieszanych 18tkach RF na zimę. Można tym autem jechać 1000km z prędkością 200km/h i wysiąść wypoczętym. Dźwiękoszczelne szyby i Harman dla mnie konieczność

Jak nie jak tak 😀 aż tak daleko nie inwestuję

Zawleczka jest rozporowa, jeśli wyjmiesz ją z jednej strony to wyleci całkiem. Niczym klapki nie blokowałem i jest cały czas otwarta

Gdyby nie LAG i oprogramowanie skrzyni to pewnie i ja bym dluzej zostawil Audi 🙂 Oba auta jak na swoja klasę są bardzo dobrze wyciszone. W obu mialem/mam szyby akustyczne. Jeżeli chodzi o komfort to niestety ale m340d z m-pakietowym zawieszeniem i kolami 19 jest bardzo twarde, porownywalnie z A4 ze sportowym zawieszeniem, ktore mialem. Kiedys mi to nie przeszkadzalo ale teraz po 3 latach jazdy zaczyna mnie juz mocno meczyc. Powiem szczerze, ze duzo bardziej wole jezdzic po Warszawie starym F31 ze zwyklym zawieszeniem i kolami 18. Kolejna kwestia to sila wspomagania kierownicy. Kierownica w m340d chodzi dosc ciezko, nawet w trybie comfort. O ile w trasie jest super, tak w miescie gdzie czesto trzeba menewrowac juz niekoniecznie. W Audi w trybie sport kierownica chodzi znacznie lzej, niz w m340d w comfort. Gdybym drugi raz kupowal Bmw 3 to wzialbym 330d rwd ze zwyklym zawieszeniem i zwyklym ukladem kierownicznym, czyli taka konfiguracje jaka mam w F31.

OK. Sprawdziłem jeszcze raz ustawienia samochodu i każdy z nas ma z praktycznego punktu widzenia rację w innym scenariuszu ustawień dostępu komfortowego. Dostęp komfortowy ma 2 niezależne ustawienia: Jedno z nich to „odblokuj podczas zbliżania się”, które można odhaczyć lub nie. 1) Jeżeli ktoś ma odhaczone, to położenie kluczyka np. na masce - już powoduje odblokowanie się pojazdu – a po bezczynności, pojazd się już nie zablokuje. Tak ja kiedyś sprawdzałem sposób działania „bezczynności” i wymyśliłem folię aluminiową. 2) Jeżeli ktoś nie ma odhaczone, to może położyć kluczyk na masce zablokowanego pojazdu (który się odblokuje dopiero po dotknięciu klamki) i wtedy – tak jak pisałeś – po bezczynności – dotknięcie klamki już nic nie da. W związku z tym, że drugie ustawienie jest bezpieczniejsze i sama logika sporu jest po Twojej stronie – Twoja racja jest lepsza od mojej 😀

Szczegóły pojazdu VIN:WBAJA7C59J WA71892 / Seria:5' G30 / Opis sprzedaży:530iX / Nadwozie:Limousine Wersja katalogu/region:USA / Kod typu:JA73 / Skrzynia biegów:JA73 / Układ kierowniczy:Lewostronny Data produkcji:25.07.2017 / Lakier:A83 / Tapicerka:LCFK Dane dot. pojazdu Nazwa Wartość Drzwi 4 Silnik B46O Pojemność 2 Moc (kW) 185 Napęd ALLR Lakier A83 glacier-silber metallic Tapicerka LCFK Skóra Dakota/czarna/szew. ekskluz. Poziom integracji (fabryczny) S15A-17-07-503 Poziom integracji (aktualny) S15A-19-11-520 Wyposażenie indywidualne Nie Wypełnianie ilości Wypełnianie ilości do Ilość zmienna w litrach WSKAZÓWKA Hamulec 1 Coolant quantity NT 4.0 l, transfer case (0.7 l), front axle gearbox (0.6 l), rear axle gearbox, automatic transmission: lifetime filling Czynnik chłodzący bez układu klimatyzacji 9.9 Coolant quantity NT 4.0 l, transfer case (0.7 l), front axle gearbox (0.6 l), rear axle gearbox, automatic transmission: lifetime filling Czynnik chłodzący bez układu klimatyzacji 0 Coolant quantity NT 4.0 l, transfer case (0.7 l), front axle gearbox (0.6 l), rear axle gearbox, automatic transmission: lifetime filling Skrzynia biegów (GA8HP-50Z) 8.8 Coolant quantity NT 4.0 l, transfer case (0.7 l), front axle gearbox (0.6 l), rear axle gearbox, automatic transmission: lifetime filling Silnik (B46) 5.25 Coolant quantity NT 4.0 l, transfer case (0.7 l), front axle gearbox (0.6 l), rear axle gearbox, automatic transmission: lifetime filling Tylna oś 0.8 Coolant quantity NT 4.0 l, transfer case (0.7 l), front axle gearbox (0.6 l), rear axle gearbox, automatic transmission: lifetime filling Wyposażenie Kod Opis Wyposażenie seryjne 01CB Zakres CO2 0212 Wyposażenie w układ hamulcowy dla danego kraju 0302 Instalacja alarmowa 0403 Dach przesuwno-uchylny, elektryczny 0459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią 0481 Fotel sportowy 04NE Nagrzewnica Blow-By 0524 Adaptacyjne doświetlanie zakrętów 0534 Klimatyzacja automatyczna 05DS Odryglowanie awaryjne bagażnika 0609 System nawigacji Professional 0645 Radio v 0650 Napęd CD 0676 System głośników HiFi 06AC Inteligentne połączenie ratunkowe 06AE Teleservices 0823 Wersja dla ciepłych krajów 0842 Wersja dla zimnych krajów 0845 Akustyczne ostrzeżenie o pasach 0850 Dummy-SALAPA 0853 Wersja językowa, angielski 08EK Dummy-SALAPA 08R9 Czynnik chłodniczy R1234yf 08SM Numer podwozia widoczny od zewnątrz Opcje 01CA Selekcja COP ważnych pojazdów 024X Obręcz BMW LM szprycha D 634 0255 Kierownica sportowa ze skóry z poduszką 0258 Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu 02TB Sportowa automatyczna skrzynia biegów 02VB Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach 0316 Autom. uruchamianie tylnej klapy 0319 Zintegrowana pilot uniwersalny 0322 Funkcja dostępu komfortowego 0346 Wyp. zewnętrzne Chrome-Line 03AG Kamera jazdy wstecz 03DZ Rezygnacja z dod. napisu na zewnątrz 0423 Dywaniki podłogowe Velours 0465 System załadunku 0488 Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera 0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera 04LF Wersja z drewna szlach."Fineline Ridge" 04T8 Rozszerzony pakiet lusterek zewnętrznych 04UR Oświetlenie wnętrza dookoła 0508 Park Distance Control (PDC) 0575 Dodatkowe gniazda 12V 05A1 LED Fog lights 05AL Active Protection 0655 Radio satelitarne BMW 06AK Connected Drive Services 06AM Real-Time Traffic Information 06AP Remote Services 06NS Komfort. telefonia z rozsz. smartfonem 06U8 Sterowanie gestami BMW 06WD WLAN Hotspot 0775 Podsufitka antracyt 07AC Sport Line 08KL Termin wymiany oleju 15.000 km/12 mies. 08S4 Dekodowanie zmienn. rozkł. świateł 08TN Św.do jazdy dz.ustaw.przez m.świateł 0925 Dummy-SALAPA 09AA Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt.

Masakra co za ameby . Najpierw problem, że będąc gdzieś w trasie zadałem pytanie , potem problem ze nie miałem filmiku, teraz problem że sam sobie rozwiązanie znalazłem . nigdzie nie napisałem że ktoś to rozwiązał tak sobie i z niczego. Po prostu ktoś podsunął dobry pomysł i trafił . a niby czemu ja mam się teraz z kimś tym dzielić , mnie wszyscy olali więc leje teraz na was Ps. Zasłużony forumowicz w tym klubie to chyba ktoś taki co pisze setki postów o niczym i nic nie wnosi w temat , byle kuźwa pisać , nie znasz odp to nie pisz . pi huj wam ten klub ????

Na niemieckim forum od razu bez badania wyleczyli mojego kumpla z nowotworow. Ale tez nie chcial powiedziec jak 🤪😂😂😜

Pewnie DPF się dopala i śmierdzi, standard w nowym aucie, niektórzy mają to w trasie więc nie czują.

Jednak co Niemcy to Niemcy, niemiecka jakość i precyzja 🤣

Jasne, obraż się 🙂

Statystycznie to nie prawda. Po pierwsze sprzedaz w europie czy Polsce szczegolnie to nie to czym kieruje sie producent. Usa jest glownym rynkiem. po drugie wiekszosc x3 na polskim rynku sprzedawanych do 20d/20i w dosc srednich wersjach. Wiec watpie zeby duzo osob chcialo dac za x3 tylko co za x5

Nie bralbym czegos co udaje skore w aucie za 0,5 mln 😉 miejsca o ktorym wspominasz nie widac na codzien

też miałem na początku, ale kichnięcie przy 160 powodowało zmianę pasa 3 razy teraz na tych ciśnieniach jest komfort i bezpiecznie - przy większych prędkościach wszystko ładnie pracuje, przy niskich dziury są wyczuwalne ale nie jakoś mocno Jako, że 4x taka sama felga to 4x taka sama opona może być bez RoF, podniosłem ciśnienia, żeby wyrównać brak rof. Ale nawet na oponach letnich (SSR) jeżdżę na takich ciśnieniach i jest dobrze

Kolor kwestia gustu, ja po serii czarnych, granatowych i niebieskich wzialem bialy i chwale sobie latwosc utrzymania w czystosci. felgi za to uwazam ze na lato min 22 cale na zime mam 21 y-ki w rozmiarze mieszanym i juz czekam zeby wrocic do 22

Pewnie oczekiwał, całkiem słusznie imho, że w aucie premium odebranym w 2024 roku ładowarka będzie szybka i jeszcze chłodzona. Rzeczywistość, podobnie jak w kilku innych kwestiach technologicznych, niestety okazała się inna 🙁 Mi bez AA coś tam ładuje, z AA bateria utrzymuje poziom, telefon robi się bardzo ciepły, ale nie przegrzewa się. Ale mówię tu o użytkowniku tak do około 1h. Normalnie z AA nie korzystam bo audio brzmi jak kupa, denerwuje mnie ten minimalny, ale jednak lag i słabsza rozdzielczość niż idrive.