Ranking

To odróżniało premium od reszty. G60 już nie jest premium jest konkurencją dla passata czy superba ale i tak wygra z nimi technologią. Tak na szybko co było a nie ma. Sufit alcantara, deska i boczki skóra wraz z opcjami individual, audio prawdziwy bowers, soft close, podwójne szyby, night vision z wyłapowaniem pieszych i zwierzyny. Pomijając już detale jak listwy progowe itp wg mnie ogromny downgrade z modelu na model. Dla ludzi którzy kupują 520d w podstawie nie ma to znaczenia ale w przypadku 550e jest już inaczej bo chciało by się mieć coś premium a nawet w M5 szału nie ma bo doszła jedynie alcantara na suficie a akurat w tych modelach często klienci szaleli i powstawały piękne konfiguracje.

Przy okazji - właśnie sprawdziłem i w g11 2017 jest flok we wnękach kieszeni drzwi - tak samo przód jak i tył

Auto większe w każdą stronę a mniejsze: bak bagaznik mniej miejsca dla pasażerów. Dodatkowo mniejszy prześwit o 1cm Normalnie cud inżynierii.

No to u mnie po 5k km zaczęło ściągać. W środę byłem w auto rest, powiedzieli, że nie ma sensu ustawiać tego raz jeszcze, tylko jechać prosto do ASO i prosić o przyuczenie punktów krańcowych maglownicy i kalibrację układu kierowniczego. Ponoć temat popularny w przypadku x5 i x7 (współdzielą ten komponent). Mogliby mi to zrobić na miejscu, ale zostaje ślad w komputerze i wpływa na gwarancję. w tym tygodniu nie miałem czasu się tym zająć, ale w kolejnym skoczę do Bawarii (ponoć maja najbardziej ogarniętych serwisantów wsrod stołecznych ASO)

O jeju, ale jezdzi to zajebiscie. Testowalem 60i, przesiadam sie z 40d i juz wiem jaki silnik wezme w lci. Ale fakt brzmi slabo…

Zaślepka przy sterowaniu panoramy i zaślepka zamka klapy tył.

A co napisałem? :-]

Trzeba było z nami konfigurować w zeszłym roku 😄 Bo teraz to faktycznie trochę za późno na G30 - chyba że znajdziesz jeszcze coś ze stocku, ale tu z kolei może być problem, że ktoś inny konfigurował dany egzemplarz i nie będzie wszystkiego czego oczekujesz. Trzeba albo się przemęczyć i poczekać na następcę G60 albo faktycznie zmienić model lub nawet markę. Co do audio w Mercedesie to oni mieli w ofercie naprawdę godny polecenia system. Nazywało się to Burmester Hi-End Surround 4D czy jakoś tak. Pierdylion głośników za wiadro kasy. Słuchałem tego zestawu w S klasie i robiło wrażenie jak na fabryczne granie. Tylko nie wiem czy to samo proponują w E klasie. Ale nie dziwię się, że szukasz czegoś z innej stajni, bo G60 to autentycznie bieda 😞 Ale za to dodali gierki na tym odpustowym tabletowym ekranie (żeby to jeszcze było jakoś ładnie wkomponowane w deskę) 😉 Żeby sfrustrowany jakością i wyposażeniem kierowca mógł choć trochę odreagować.

koko666, odpowiadając na Twoje pytanie o trasy to zdecydowanie polecam i bez problemu można wygodnie podrożować - na majówkę byłem w Chorwacji i we Włoszech, wróciliśmy na raz 1300 km w tym pierwsze 700 km bez dachu. 430i std zawias 18". Z zamkniętym dachem jest wyjątkowo cicho, to nie cabriolety sprzed 25 lat - mam też E36 cabrio i tam z zamkniętym dachem jest mega głośno. Jazda top down z windshottem też bardzo komfortowa, nam przyjemnie się jechało nawet przy 140 km/h. Polecam wziąć wentylowany fotel (przyjemnie gdy jedziesz bez dachu w słońcu) i ogrzewanie szyi i kierownicy - niektórym się wydaje, że cabrio to tylko auto na 30 stopni ale prawda jest taka że jak ma się grzany fotel, szyję i kierownicę to fajnie jeździć nawet przy kilkunastu stopniach bez dachu. Pakiet asystentów też bardzo polecam. Czas realizacji - auto zamawiane w grudniu odebrane w kwietniu. Też jest hak i asystenci, tylko bez laserów (lampy podstawowe). Jest nawet webasto co w cabrio pewnie nietypowe :D No i kamery 360 a na to niedawno chyba też były jakieś restrykcje. Specka nietpowa bo dość dobrze wyposażona ale bez mpaku :) Pozdrawiam Paweł