Ranking

Zamówione w maju i po tygodniu plątaniny z akcją serwisową, która zakończyła się podpisaniem informacji dla klienta odebrane, cieszy oko.

Miałem zamówione w październiku 2023 320d bardzo dobrze wyposażone . Chodziłem męczyłem się z myśli i w lutym 2024 poszedłem przeksięgować zaliczkę na m340i. argumentami za było to że 320d okazało się być autem z 2023 roku oraz to że dokładając około 15-20 tys miałem m340i. Powiedziałem sobie wtedy, że wolę dołożyć niż żałować. Tymbardziej że auto kupione z przeznaczenie dłuższego użytkowania. 20 sierpnia 2024 roku odebrałem m340i 😇 Auto stoi i czeka aż znajdę czas je okleić ❤️

Ale tylko CSL, inne to tylko atrapa legendarnej emczy 😀

Nie no spoko... najważniejsze, że zakładasz filtr poprawnie. (ale przeczytałem jeszcze ze 3x to co napisałeś i ... raczej ... 🙂 )

Bardziej chodziło mi o sytuacje: Jedziesz autostradą 150 nagle ktoś wyjeżdża jadać 70 na lewy pas masz hamowanie awaryjne (zdarza mi się co jakiś czas, jeszcze Ci ludzie nie widzą co się dzieje bo nie patrzą w lusterka). Sytuacja powszechna na A4 jedziesz i nagle korek dohamowanie ze 140 do 0 gdzie często odruchowo hamujesz mocniej niż zwykle by mieć zapas i zwolnić dużo wcześniej. To się kryło pod tym stwierdzeniem

Dokładnie, Panowie, ja rozumiem, że zjawisko istnieje, tylko że rozmawiamy o jakichś ekstremach. Zaraz ktoś pomyśli, że zjeżdżając na orlen z autostrady albo hamując do bramki pokrzywi tarcze. No dajmy trochę spokój.

No ale to nie jest hamowanie ze 160 do 120 tylko z 250 do 80. A jak jeździsz po eSkach i autostradach z prędkościami, że jedno, czy dwa hamowania nagle pokrzywią Ci tarcze, to oddaj proszę ten samochód komuś innemu bo Sebastianowi M. się udało uciec przed konsekwencjami, ale już wystarczy takich uciekinierów.

Nie widziałem na żywo ale z tej prezentacji na YT to ta tapicerka wygląda na wietrzenie magazynów po G30 😀, z 2-3 lata temu tłukli taką w podstawie

Noxem 130 kup ori wytrzymuje mało

To, ze Ci latala kierownica podczas hamowania nie ma nic wspólnego z ukladem hamulcowym. Po prostu gdy tuleja jest niesprawna, sily naciskajace na wahacz podczas hamowania, powoduja zmiane zbieznosci kola. W pewnym momencie kolo sie odchyla na tyle mocno, ze zostaje znow pociagniete do swojej prawidlowej pozycji. I tak ciagle.

Polecam NOXEM zamiast oryginalnych czujników NOX. Poczytaj bimmerprofs.

Fajnie to wygląda 🙂

Fele świetne, uwielbiam ranty 🤩 Z ciekawości, ważyłeś je?