Ranking

Wolę jednak mitomana za sobą podczas awaryjnego hamowania niż gościa , któremu się wydaje , że oszczędza a kupi i tak tą samą ilość opon na przestrzeni lat a zawsze jeździ autem z oponami z d..y co do aktualnych warunków niezależnie czy -20 czy +40 😆

Biedni nieświadomi mitomanii…. Zmienilem ostatnio GoodYeary Vector 4 Season gen 3 - po 80tys km i 2 latach miały …..4 mm bieżnika. Sprawdziłem je w każdych warunkach od +40 na południu Włoch do - 20 w górach. Zero jakikolwiek problemów. Teraz ubrałem Bridgestone Turanza All Season 6 i na razie docieram…. Polecam przelamac kwadratowe myślenie i spróbować wielosezonow, ale z górnej półki. Mam porównanie do najlepszych letnich i zimowej i wielosezonowych odstają od nich nieznacznie. A już w naszym polskim klikacie gdzie mamy, przynajmniej w wielkopolskim kilka dni śniegu to nie ma lepszego rozwiązania.

3.0 V8 Swego czasu popełniłem nawet krótki film na potrzeby sprzedaży.

Ja mam zamówione 330i. Jeszcze tydzień temu byłem bliski zamówienia 340i, ale jednak nie ma slota, a nie mam czasu na oczekiwanie. Poza tym a propos nieruchomości pojawiła mi się rewelacyjna okazja inwestycyjna, więc postanowiłem ulokować tam te kilkadziesiąt tysięcy. Jestem mega happy, mój dealer twierdzi, że jedzie do mnie ostatnia zamówiona na Polskę i w ogóle chyba ostatnia wyprodukowana 330i RWD i powiedział, że jakimiś sporymi staraniami wywalczyli, żeby było to auto LCI1 w RWD, bo miało być LCI2. Bardzo nie chciałem xdrive, więc to cieszy podwójnie 🙂 Gdyby mi wpadło 330i LCI2 z xdrive to już na pewno brałbym 340i, skoro i tak musiałbym już mieć tego xdrive, a i różnica cenowa byłaby już zbyt mała, żeby nie wziąć 340i.

Evo pobrane i zainstalowane. Wszystko ok. Korzystając, że są wrzucam na chomika i podlinkuję na pierwszą stronę twój link do mega. Niestety 30 GB to sporo na mega. Komplet źródeł tutaj i na pierwszej stronie. Road Map Europe EVO 2024-2(torrent) https://mega.nz/file/nYZjhaqJ#l8tcoItwnI0W3kPFJZHeheNrqSu936q0ItuBMRtPaIw Road Map Europe EVO 2024-2(chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+EVO+2024-2 Road Map Europe EVO 2024-2(mega) https://mega.nz/file/Z9JChLwL#oD2ykgNKtf3gW2lNNNkAhJD4fYMGHc-3PeN7Vx_KV1k

https://www.youtube.com/watch?v=0xiphwqDpjU A elektronika zawsze się będzie starzała i zawsze coś kilkuletniego będzie się wydawało słabe i powolne i tak będzie z dzisiejszym idrive bez żadnego wątpienia. jakieś pól roku temu odpaliłem swojego starego iphone 8, którego znalazłem w szufladzie. To przecież jakiś dramat, a jak go używałem, to działał wtedy w mojej percepcji jak złoto. Oczywiście nadal byłby przydatny do podstawowych funkcji, ale człowiek przyzwyczaił się już do czegoś innego, tak po prostu. idrive 8 już dziś zaczyna leciutko trącić myszką, cały jego design, layout wygląda już odrobinkę jak z poprzedniej epoki, ikonki wyglądają troszkę jak w jakimś starym androidzie, choć wiem, że to tylko design bez przełożenia na użytkowość, no ale jednak ten design też odbieramy. Tak samo jak system w takim Audi a6 C8, który jeszcze niedawno wydawał mi się kosmicznie nowoczesny. Nie liczcie na to, że takie G20 się nigdy nie zestarzeje, bo się zestarzeje i to bardzo szybko, choć chciałbym, żeby było inaczej. Sam przecież czekam na moje g20, które odbieram jakoś za 2-3 tygodnie. I w 100% zgadzam się z tym, co napisałeś na końcu, że szkoda sobie zawracać głowę. Diesel czy benzyna. Kupować, jeździć i się nie przejmować losem trzeciego właściciela. Czas zacząć myśleć o autach jak o telefonach. Niektórzy kupują co rok, niektórzy kupują na 4-5 lat, ale raczej niewiele osób na 10 lat, choć i na 10-letni używany telefon znajdziesz kupca.

A tak z innej beczki: dlaczego wtryskiwacze pracujące w grupie, w jednym silniku ulegają zużyciu w różnych stopniach? Jeden bardziej inny mniej? Przecież wykonują tę samą pracę pod tym samym obciążeniem, w jednakowym odcinku czasu, w tych samych warunkach na tym samym paliwie.