Ranking

No to jako pierwsza dodam co odebraliśmy w sobotę z salonu BMW Team w Długołęce Jest to nasze pierwsze salonowe, ale nie pierwsze BMW w ogóle. Po przesiadce z F30 316i z 2014r narazie jeszcze jest WOW, na rzetelną opinię trzeba trochę czasu 😂 narazie szokuje mnie tak małe spalanie i przeskok technologiczny 🙈 Z wyposażenia po krótce: Lakier Biel mineralna Fotele M Alcantara/Veganza Przyciemniane szyby tylna i tylne boczne Pakiety M oraz M Pro, Travel i Innowacji a w nich m. in. Iconic Glow, Shadowline, Asystent Parkowania Plus z kamerami 360, Elektryczna klapa bagażnika, Harman/Kardon Dostęp komfortowy itd, itd… Ogólnie wszyscy (łącznie z nami) twierdzą że G60 prezentuje się duuuzo lepiej w rzeczywistości, niż na zdjęciach. My zamawiając ją, nie oglądaliśmy jej wcześniej w salonie nawet 🤫

No i super! Ja jeszcze nad kolorem się zastanawiam czarny/szary/biały. To jest metalik czy zwykły biały?

Ładne autko ;)

Dostałem ostatnio G26 z 200km przebiegu jako auto zastęppcze które pikało i było to mega frustrujacę, sam system jest jeszcze niedopracowany i mam wrażenie że pikanie było cały czas nawet po wyłaczeniu go, albo to auto wydawało jeszcze jakieś inne dziwne sygnały z głośników. Moja jest ze stycznia 2024 i nie dostała tego systemu ale nastraszyli mnie w ASO że kolejna aktualizacja może mi to dodać. Więc chyba wyłącze zdalne aktualizacje 😅

Zamien miejscami środkowe czujniki, jak ten niedziałający dalej nie bedzie działał w innym miejscu to czujnik uwalony a jak nie bedzie działało w tym samym miejscu no to albo wiązka albo sterownik walnięty.

Po co robić tak skomplikowany proces? Parkujesz, trzymając nogę na hamulcu od razu po zatrzymaniu wyłączasz auto - zaciąga się hamulec i wrzuca tryb P.

@BMFun, przedwczoraj sprzedalem TM3P, mialem napisac wiec pisze 😉 Kupiona za 515k nok, sprzedana za 311k nok czyli utrata wartosci przez 3 lata i 7 miesiecy niecale 40% (imho calkiem sporo, odrobine wiecej niz zakladalem) Miala ~50k km przebiegu, z wad - porysowane 20" felgi (Tesla uzywa imho zlego ET, opony nie chronia felg zupelnie), mocno porysowany zderzak no i zupelnie lyse opony letnie --> wszystko ladnie pokazane na zdjeciach i opisane. Ogloszenie wisialo jakies 10 dni, odezwalo sie 18 osob (wiekszosc to ludzie szukajacy "okazji" oczywiscie z "gotoweczka w reku") Finalnie kupil jakis dealer spod Oslo, najwieksza beka ze nie ogladal nawet auta tylko po zdjeciach z ogloszenia wyslal umowe do podpisania elektroniczna, wplacil pieniadze i poprosil zeby wyslac do niego auto oplacona laweta ^^ Jako ze odbieram za kilka tygodni i4 a jade na wakacje za chwile nie chcialem juz sie dluzej bawic ze sprzedaza bo widzialem ze ludzie probuja wycisnac 10-15% wiecej za swoje TM3 ale te ogloszenia wisza tygodniami/miesiacami, sprzedaja zamiast sprzedac, imho bez sensu. Ogolnie rynek aut uzywanych w NO jest mega slaby obecnie i powiem szczerze sam od siebie bym tej mojej TM3 nie kupil - Tesla sprzedaje nowy model TM3P z wieloma usprawnieniami w tej samej cenie co 4 lata temu, na 5 letniej gwarancji i w kredycie 3% (!) co czyni rynek wtorny bardzo mizernym. Tyczy sie to nie tylko Tesli oczywiscie ale praktycznie wszystkich producentow. Rynek wtorny i4 M50 to juz w ogole komedia - ludzie probuja sprzedac swoje 2-3 letnie i4 M50 za ~600k NOK jak nowki po liftingu do odbioru za 3 mies kosztuja 600-650k NOK, rowniez w preferencyjnym kredycie i z ekstra zestawem za free kol zimowych. Liczba aut zwieksza sie z tygodnia na tydzien w ogloszeniach i w koncu imploduje, zapewne w momencie jak beda sie pojawiac na ulicach wersje po lifcie. I ciekawostka - duzy dealer elektrykow w NO ktory sie specjalizowal w sprzedazy uzywanych Tesli --> wlasnie bankrutuje, Tesla puscila ich z dnia na dzien z torbami robiac przeceny po 10-20% swoich nowych aut. Dealer mial mnostwo uzywanych Tesli na stanie i z dnia na dzien musial wziac na klate obnizke i banki mu odmowily dalszego finansowania i wniosly do sadu o wypowiedzenie kredytow i bankructwo. https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=12289 Generalnie bardzo ciekawe czasy, ewidentnie mamy rynek kupujacego, mozna wyrwac mnostwo dobrych okazji, zarowno aut uzywanych jak i nowych. Jestem na 90% pewny ze moim kolejnym autem po i4 M50 bedzie Taycan 4s/Turbo z Burmestrem, 3-latki sa tak poprzeceniane ze az nie wypada sobie obecnie kupic tego auta do jezdzenia dookola komina (bo na trasy to auto przedliftowe sie niestety zupelnie nie nadaje).

U mnie w g21 320d 2020. Padla sonda za katalizatorem, tez pokazywalo kilka bledow zwiazanych z ekologia. Po wymianie sondy na nowa ,15 tys km przejechanych i nic nowego sie nie pojawilo.