Ranking

Może są za tanie 😉, zmienią na takie za 2tys....

Oby. Nieco odchudzona z foteli Model 3 Perf na 18":

Ostatecznie jest 227 km i 469 Nm. jezeli chodzi p prace skrzyni to roznica jest kolosalna. Od pierwszego do trzeciegu biegu znikly jakiekolwiek odczucia zmiany biegow. Odrazu jest reakcja na wcisniecie gazu. jezeli chodzi o tryb skrzyni sport to podczas przyspieszania powiedzmy na szybszej drodze odczucie jest jakby auto zostalo wystrzelone super sprawa. nawet jezeli ktos nie chce sie bawic w podniesienie mocy to szczerze polecam programowanie skrzyni

Ja mam A5 sportback przedliftową z 2019r. prawie full opcje, a teraz zamówiłem G21 340i 🙂 Co do Audi moim zdaniem deska petarda jeśli chodzi o spasowanie, bo nic nadal nie trzeszczy. Nie mam też ani jednego elementu wykonanego z piano black tylko dekor wykonany z prawdziwego zimnego aluminium. Nie mam też dotykowego wyświetlacza, wszystko sterowane analogowo. Prosto i intuicyjnie. Usterkowość zerowa, spalanie 6l diesel 2.0 quattro, które się super sprawdza u mnie w górach. Albo trafiłem na świetny egzemplarz albo naprawdę bardzo udany samochód. Z zewnątrz nadal mi się podoba. Mam białą wersje z pakietem czerni + szyberdach czarny w którym otwiera się cała szyba wysuwając się nad dach. Rozważałem wtedy kombi A4 oraz sportbacka A5. Nie żałuję, że wybrałem A5 bo jest dużo ładniejsze od A4, a funkcjonalność wystarczająca. Moim zdanie jest trochę inna sytuacja niż w BMW, gdzie 4 mi się nie podoba z przodu. Jeśli rozważasz zakup Audi to mogę je polecić. Natomiast Audi to jest typowy samochód do przemieszczania się z punktu A do B. Nie oczekuj wielkich emocji jeśli nie kupisz RS5/RS4 (podobno teraz to jest petarda nawet idzie tym bokiem polatać na suchym). Dostaniesz niezawodny samochód, maksymalnie przewidywalny, bezpieczny idealny do jazdy jako daily. Na autostradzie daje radę, zakręty na krętych drogach będziesz w stanie pokonywać szybko, bez większych emocji. Sam nie kupię nowego A5 2025, chce spróbować czegoś innego a nowy model mnie nie urzekł patrząc na wizualizacje:) Wybrałem 340i choć jeśli kupiłbym wtedy S5 w benzynie, (w tamtym okresie tego nie rozważałem) pewnie dalej bym nim chętnie jeździł nie zmieniając teraz samochodu. A tak A5 zostanie podarowana rodzicom bo nie chce sprzedawać bezproblemowego samochodu, który nadal cieszy. Zdjęcie z sesji jak użyczyłem do ślubu.

Ja zawsze biorę panoramę - korzystam praktycznie codziennie i otwiera mi wnętrze auta - czuć więcej przestrzeni, szczególnie w X5 jeszcze z podświetleniem to bajka. Następne auto też będzie ją miało. Chociaż to nie prędko o uwielbiam to X5 i pobędę z nim jeszcze kilka lat. Co warto dodać to fakt że dużo BMW ma jeszcze przecieki przez antenę - płetwę rekina - więc nawet jak nie masz pano to i tak możesz mieć przecieki (z samej góry 🤣)

Będąc uczciwym to aktualnie wnętrze w G20 jest słabe. Jeden długi, wielki tablet, plastikowy, twardy tunel centralnym, te przyciski też tandeta na nim, no lipa.

Przecież nikt Ci tu nie napisze, co masz kupić. To wybór wg własnych preferencji. Ja np. jeździłem A4 i wcale nie uważam, że pozycja jest lepsza, dodatkowo w ogóle Audi mnie nie pociąga, ale oczywiście nie mówię, że to zły wóz. Mercedes mi się nie podoba i wcale nie jest dla mnie bardziej premium. Preferencje. Tak jak napisałeś - M340i kupuje się głównie dla silnika, bo tu konkurencji praktycznie nie ma i dlatego uważam, ze auto warte grzechu - z pewnością kupiłbym raz jeszcze, choć nie jest to na pewno idealne auto, ale czy to Merc, czy Audi - oszczędności wszędzie widać. Trzeba się przyzwyczaić do faktu, że dziś BMW czy Mercedes to auta masowe i premium to głównie znaczek na klapie. G61 w wersji 520i jedzie słabo - ale tu znowu preferencje, jak nie zależy Ci na osiągach, to czemu nie, dodatkowo moje 530d nie zmienię na G60, bo nie trafili w mój gust i tyle. Szybciej X6 albo auto dla cygana, czyli klasa E - ale u mnie priorytetem jest silnik - bez 6 kotłów nie kupuję, bo to główna różnica pomiędzy np. dobrze skonfigurowaną Skodą Superb i itp, gdzie tam nie ma możliwości zamówienia lepszego silnika. A to ostatnie lata, gdzie można się nacieszyć porządnym silnikiem. Ale to moje preferencje, każdy ma inne.

Raczej nie. Generalnie myślałem, że mam poluzowaną poduszkę na kierownicy, bo wibrowała i przeoczała i z tym pojechałem miesiąc temu. Ale jak wzięli na serwis do znaleźli jakiś luz i zadecydowali wymienić całą przekładnię. A co do brzęczenia, to ponoć jakaś taśma była źle zamontowana , która coś tam uszczelniała. W każdym razie jest ok, Zdunek Gdańsk bardzo elegancko wszystko załatwił.

Identyczna sytuacja u mnie - gorące powietrze z tyłu i słabo działająca klima z przodu - a powodem rozwarstwiony filtr. W serwisie powiedziano mi, że mają jakiś problem z tymi filtrami.